Die BMW Group hat einen weiteren Zwischenschritt auf dem Weg zur “Net Zero” definiert: Im Jahr 2035 sollen die CO2e-Emissionen mindestens 60 Millionen Tonnen unter dem Wert von 2019 liegen. Bisher war lediglich ein Wert für das Jahr 2030 bekannt, der bei einem Minus von 40 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent entlang des kompletten Lebenszyklus der Produkte liegt. An diesem internen Ziel halten die Münchner fest, aber offenbar soll der Weg auch danach mit großen Schritten fortgesetzt werden.
Die ambitionierten Zwischenschritte sollen dabei helfen, den Zielwert von “Net Zero” oder “Netto-Null” spätestens im Jahr 2050 tatsächlich zu erreichen. Gemeint ist damit, dass die CO2-Emissionen auf ein unvermeidliches Minimum reduziert werden – und dass ein möglicher Rest durch geeignete Maßnahmen aus der Atmosphäre entfernt wird, sodass unterm Strich ein CO2-Äquivalent von 0 Emissionen zu Buche steht. Das Netto-Null-Ziel geht damit noch über das Ziel der Klimaneutralität hinaus, denn eine Kompensation von Emissionen wird – wenn überhaupt – nur in minimalem Umfang angestrebt.
Die Klimaintensität des Geschäftsmodells der BMW Group wird dabei in den nächsten Jahren so deutlich reduziert, dass 2035 je erwirtschaftetem Euro nur noch weniger als halb so viel CO2 emittiert wird wie 2o19. Um dieses Ziel zu erreichen, sollen der Einsatz von erneuerbaren Energien in Produktion und Lieferkette genau wie der Anteil von Sekundärrohstoffen weiter gesteigert werden, ergänzend dazu sind aber auch Verbesserungen bei der Energieeffizienz in der Nutzungsphase der Fahrzeuge erforderlich.
Ein Beispiel für die Komplexität des Themas, aber auch für die großen Potenziale zur Reduzierung von CO2-Emissionen ist der neue BMW iX3: Der Carbon Footprint des ersten Vertreters der Neuen Klasse konnte sowohl im Vergleich zu seinem Vorgänger als auch gegenüber einem X3 mit konventionellem Antrieb deutlich verkleinert werden.
Dass sich die BMW Group auf dem Weg zur Netto-Null 2050 noch weitere Zwischenziele für 2040 und 2045 setzen wird, ist durchaus wahrscheinlich.
