Die Weltpremiere des BMW M2 CS (G87) war de facto gleich ein Doppelschlag, denn die Garchinger präsentierten ihr neues Aushängeschild unter den Kompaktsportlern sowohl in Velvet Blue als auch in Brooklyn Grey. Während der tiefblaue M2 CS an der Villa d’Este zu sehen war, wurde das Schwesterfahrzeug in stylischem Grau an der Villa Erba gezeigt. Unsere Live-Fotos zeigen nicht nur, wie der nochmals nachgeschärfte G87 in seiner Gesamtheit wirkt, sondern liefern auch weitere Eindrücke von den CS-spezifischen Details.
Als erstes fällt dabei die neue Niere ins Augen, deren Streben wie schon bei den größeren ‘Competition Sport’-Modellen reduziert wurden und noch mehr Kühlluft in Richtung Motorraum lassen. Neu ist auch eine Frontsplitter-Lippe, die anders als bei den großen Brüdern allerdings nicht in Carbon ausgeführt ist. Während die Carbon-Außenspiegel und das Carbon-Dach auch für den regulären M2 auf Wunsch erhältlich sind, ist die Kofferraum-Klappe ein absolut exklusives Detail: Der integrierte Ducktail-Spoiler ist unübersehbar und – wie Designer Oliver Heilmer betonte – keinesfalls nur Show, sondern auch aerodynamisch wirksam. Er sorgt für zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse und lässt den BMW M2 CS gerade bei hohen Geschwindigkeiten noch satter auf der Straße liegen.
Dennoch werden die Hinterräder genug zu tun bekommen, denn M-Chef Frank van Meel bestätigte bei der Vorstellung des BMW M2 CS die bereits seit einiger Zeit kolportierte Leistungssteigerung auf 530 PS. Der Top-G87 bietet damit 70 PS mehr als der reguläre M2 zum Zeitpunkt seines Marktstarts, das im vergangenen Jahr leicht überarbeitete Facelift übertrumpft er um immerhin 50 PS. Die Leistungsstufe mit 530 PS kennen M-Fans von den M xDrive-Modellen der großen Brüder M3 und M4, im M2 CS gibt es dieses Niveau nun erstmals mit reinem Fokus auf die Hinterräder.
Weitere spannende Design-Details sind der Carbon-Diffusor in eigenständigem Design und die Felgen, die dank einer Lackierung in Gold-Bronze wesentlich zum markanten Auftritt beitragen.
