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Beim Concours d’Elegance 2012 in Pebble Beach feierte neben dem BMW Zagato Roadster und vielen Modellen anderer Hersteller auch die Rolls-Royce Phantom Coupé Aviator Collection ihre Weltpremiere. Dank der offiziellen Facebook-Seite von Rolls-Royce gibt es nun einige weitere Bilder des weltweit auf 35 Exemplare limitierten Sondermodells aus Goodwood, außerdem wird in einem Video an Firmengründer und Flug-Pionier Charles Stewart Rolls erinnert.

Grundlage ist das Anfang des Jahres überarbeitete Phantom Coupé, das genau wie die Limousine in Kurz- und Langversion sowie das Drophead Coupé genannte Cabriolet ein Facelift erhalten hat und nun als noch stilvollere “Phantom Series II” firmiert.

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Auf dem Genfer Salon 2012 hat Rolls-Royce das Facelift für alle vier Varianten des Phantom präsentiert, aber alleine die Existenz eines neueren Modells macht die bis Anfang 2012 gebauten Phantom keineswegs schlechter – zumal die Änderungen so dezent ausgefallen sind, dass sich die Besitzer eines Phantom “Series I” nicht unmittelbar als Besitzer eines altes Autos fühlen müssen.

Da die wenigsten Menschen in den Genuss kommen, sich von den Qualitäten eines Rolls-Royce Phantom persönlich überzeugen und mit den eigenen Sinnesorganen das in Goodwood von erfahrenen Meisterhänden verarbeitete Leder, Holz und Metall genießen zu können, wollen wir an dieser Stelle den ausführlichen Beitrag auf fanaticar.de empfehlen.

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Beim Concours d’Elegance 2012 in Pebble Beach zeigt die BMW Group neben dem BMW Zagato Roadster noch ein weiteres exklusives Fahrzeug für Liebhaber, im Vergleich mit dem in Handarbeit entstandenen Zagato Roadster ist die Rolls-Royce Phantom Coupé Aviator Collection aber fast schon Massenware – im Gegensatz zum offenen Roadster mit der italienischen Formensprache sind die weltweit 35 Exemplare des luxuriösen Sondermodells von Rolls-Royce allerdings auch käuflich zu erwerben.

Grundlage ist das Anfang des Jahres überarbeitete Phantom Coupé, das genau wie die Limousine in Kurz- und Langversion sowie das Drophead Coupé genannte Cabriolet ein Facelift erhalten hat und nun als noch stilvollere “Phantom Series II” firmiert.

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Neue Modelle sind bei Rolls-Royce ein seltenes Ereignis, auf dem Genfer Salon 2012 zeigt die Edelmarke aber wenn man so will gleich die Optik von vier neuen Modellen: Die seit 2003 gebaute Phantom-Familie erhält in diesem Jahr ein großes optisches und technisches Facelift, von dem die Limousine, die Limousine mit verlängertem Radstand (Extended Wheelbase) und die beiden zweitürigen Varianten Coupé und Drophead Coupé profitieren.

Auffälligste Änderung ist das neue Front-Design, das von den rechteckigen Ausschnitten der Voll-LED-Scheinwerfer geprägt wird. Rolls-Royce ist übrigens der erste Hersteller, der eine komplette Baureihe serienmäßig mit Voll-LED-Scheinwerfern ausstattet. Zum Umfang der neuen Leuchteinheiten gehört neben LED-Tagfahrlicht auch Kurvenlicht und eine geschwindigkeitsabhängige Veränderung des Leuchtkegels, die Umstellung von Links- auf Rechtsverkehr kann vom Innenraum per Knopfdruck erledigt werden.

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Auf dem Genfer Salon präsentiert Rolls-Royce das Facelift für die Baureihe Phantom: Alle vier Varianten – Phantom, Phantom Extended Wheelbase, Phantom Coupé und Phantom Drophead Coupé – gehen künftig mit überarbeitetem Design und neuer Technik an den Start und hören auf den Namen Phantom Series II.

Unter der Haube arbeitet weiterhin der V12-Saugmotor mit 460 PS und einem maximalen Drehmoment von 720 Newtonmeter, allerdings wird der Direkteinspritzer nun mit einer Achtgang-Automatik kombiniert. Das Getriebe ist für einen Großteil der Verbrauchsreduzierung um rund 10 Prozent auf 14,8 bis 14,9 Liter verantwortlich.

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Wie angekündigt gab es auf dem Stand von Rolls-Royce heute hohen Besuch: Rowan Atkinson alias Meisterspion Johnny English zeigten sich in Frankfurt, um den demnächst in den Kinos startenden Film zu präsentieren und auf ein ganz besonderes Automobil hinzuweisen. Anders als ein bekannter Kollege von Johnny English hilft letzterem kein Aston Martin aus der Patsche, sondern stattdessen ein Rolls-Royce Phantom Coupé mit V16-Triebwerk.

Leider waren heute auch auf Nachfrage keine weiteren Details zu diesem Motor zu erfahren, der von BMW angeblich als Standardmotorisierung für alle Phantom angedacht war. Unser Wissen bleibt somit auf die bekannten Fakten beschränkt: Das Triebwerk verfügt über 9,0 Liter Hubraum und 16 Zylinder, womit neben der Laufruhe auch das Leistungsvermögen sichergestellt sein dürfte.

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Bereits vor ein paar Wochen berichteten wir im Anschluss an eine erste Vorstellung bei Top Gear über das Rolls-Royce Phantom Coupé mit V16-Triebwerk, das Autonarr Rowan Atkinson in seiner Rolle als Johnny English bei der Rettung der Welt unterstützen wird.

Klar ist mittlerweile, dass der V16 ursprünglich von BMW entwickelt wurde, um alle Modelle der Phantom-Baureihe anzutreiben, allerdings hat man sich letztlich doch für die konventionellere Lösung in Form eines V12 mit 6¾ Litern Hubraum entschieden. In jedem Fall sind diese Überlegungen einer der Gründe für die endlos lange Motorhaube des Phantom und Rowan Atkinson ist es gelungen, für seinen neuesten Film tatsächlich ein Phantom Coupé mit einem der wenigen einsatzbereiten V16-Motoren zu erhalten und James Bond & Co. zumindest in Sachen Exklusivität bei der Fahrzeugwahl zu übertreffen.

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Normalerweise wäre es nicht unbedingt wichtig, wenn “Mr. Bean” Rowan Atkinson bei der britischen Serie Top Gear zu Gast ist. Atkinson ist allerdings großer Fan der automobilen Fortbewegung und hat daher auch zarte Verbindungen zur BMW Group: Seit 14 Jahren fährt der Comedian einen McLaren F1 mit BMW-Triebwerk – und das durchaus auch im Alltag, denn anders dürfte man in dieser Zeit kaum 37.000 Meilen oder knapp 60.000 Kilometer zurücklegen.

Noch interessanter ist aber das Fahrzeug, das Atkinson zur Promotion des nächsten Teils von Johnny English mitgebracht hat: Auf den ersten Blick handelt es sich “nur” um ein gewöhnliches Rolls-Royce Phantom Coupé, aber unter der langen Motorhaube schlummert ein extrem interessantes Triebwerk. Es handelt sich dabei um einen V16 mit 9,0 Litern Hubraum, von dem laut Atkinson 3 oder 4 Exemplare gebaut wurden und der ursprünglich als Motor für alle Phantom-Modelle gedacht war, bis man sich doch für den Einsatz eines vergleichsweise gewöhnlichen V12 entschied.

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Für alle, denen ein Rolls Royce normalerweise zu gewöhnlich ist, gibt es das Individual-Programm Bespoke. Da fast alle Kunden der Luxusmarke extremen Wert auf Exklusivität und Individualität legen, erfreut sich dieses Programm relativ hoher Beliebtheit und ist insofern durchaus weit verbreitet, wenn man davon im Zusammenhang mit Rolls Royce sprechen kann.

Einen fast schon traditionell besonderen Geschmack gibt es auch im arabischen Raum immer wieder zu bestaunen, für den nun die Bespoke-Sondermodelle Yas Eagle angefertigt wurden. Die zweifarbig lackierte Variante gibt es für den Rolls Royce Phantom, das Phantom Coupé und das Phantom Drophead Coupé. Anlass für die Fertigung war der erste Auftritt der Formel 1 in Abu Dhabi 2009, in dessen Rahmen Rolls Royce ein Beispiel für die Individualisierungsmöglichkeiten von Bespoke ausstellen wollte.

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