BimmerToday Deutschland

Für den guten Zweck kann es ab und zu nützlich sein, Grenzen zu überschreiten. Genau das macht man bei Rolls-Royce in den Augen vieler Fans, wenn man einen luxuriösen Ghost mit Extended Wheelbase mit extrem auffälliger Lackierung in Rosa versieht. Doch wenn es bei einem Projekt um maximale Aufmerksamkeit geht, ist auch ein rosaroter Rolls-Royce ein legitimes Mittel.

Der einzigartige Rolls-Royce Ghost EWB wurde speziell für “FAB1 Million” gestaltet, wobei es sich um eine britische Organisation handelt, die sich auf Behandlung und Nachsorge von Brustkrebs-Patienten spezialisiert hat. In den kommenden 12 Monaten versucht FAB1 Million, mit Hilfe des Ghost eine Million britische Pfund für die Brustkebs-Hilfe zu sammeln.

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Einige der luxuriösesten Autos der Frankfurter IAA 2011 werden wie auf Automessen üblich am Stand von Rolls-Royce zu sehen sein und im Vorfeld hat die in Goodwood beheimatete Luxusmarke der BMW Group noch einige weitere Bilder von der Langversion der Einstiegsbaureihe Ghost veröffentlicht, die uns die unmittelbar vor ihrer Europapremiere stehende Limousine unter anderem in einem eleganten Bordeauxrot zeigen.

Vielleicht das interessanteste der 24 neuen Bilder zeigt uns den “langen” Ghost direkt neben einem “kurzen” Phantom, was manchem Kunden die Qual der Wahl zwischen den beiden Baureihen erleichtern könnte. Gegenüber dem “kurzen” Ghost bietet die Langversion beinahe 18 Zentimeter mehr Länge, bleibt damit aber noch immer 27,1 Zentimeter kürzer als der Phantom und sogar unglaubliche 52,1 Zentimeter kürzer als der “lange” Phantom Extended Wheelbase.

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Bei der BMW i Preview am vergangenen Freitag hat BMW bereits zwei Weltpremieren für die IAA 2011 enthüllt, denn sowohl das rein elektrisch betriebene Stadtfahrzeug BMW i3 Concept als auch der Hybrid-Sportler BMW i8 Concept werden auf der Internationalen Automobilausstellung erstmals der breiten Öffentlichkeit gezeigt. Neben diesen beiden Highlight gibt es aber noch deutlich mehr zu sehen, wenn die IAA am 15. September ihre Tore öffnet.

Wie schon 2009 wird die Halle 11 auch in diesem Jahr ganz in der Hand der BMW Group sein und genau wie damals sollen auch wieder einige Fahrzeuge fahrend präsentiert werden. Im Fokus wird dabei auch der neue BMW 1er F20 stehen, denn wenige Tage vor seiner bundesweiten Händlerpremiere am 17. September wird auch die zweite 1er-Generation in Frankfurt ihre Publikumspremiere feiern und sich den Besuchern in Form der beiden Lines Urban und Sport präsentieren.

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Mit dem MINI inspired by Goodwood, dem BMW 6er Coupé F13 und dem BMW Concept M5 F10 zeigt die BMW Group auf der Shanghai Auto Show gleich mehrere Fahrzeuge erstmals einer größeren Öffentlichkeit. Drei Weltpremieren sind für einen Konzern mit drei Marken aber offenbar nicht genug, denn auch Rolls-Royce hat noch einen langen Pfeil im Köcher: Wie von uns noch vor der Vorstellung des Serienmodells angekündigt, wird es auch von der Einstiegsbaureihe Ghost eine Variante mit langem Radstand geben, die auf den Namen Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase hört.

Auch die Langversion des Ghost soll dessen speziellen Charakter bieten und ist etwas dynamischer positioniert als die Phantom Limousine. Der Radstand wurde um stattliche 17 Zentimeter verlängert, wovon vor allem die Passagiere im luxuriösen Fond der Limousine profitieren. Wie bisher sind die hinteren Türen an der C-Säule angeschlagen, der Einstieg soll dank des längeren Radstands aber noch bequemer sein als bisher.

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Die Leser von BimmerToday haben schon vor einigen Wochen die ersten Spyshots vom Rolls Royce Ghost mit langem Radstand gesehen, aber wie wir schon damals angekündigt hatten, wird es nicht bei diesem einen Ghost-Ableger bleiben. Noch vor der Markteinführung der Einstiegsbaureihe gab es Gerüchte um mögliche Varianten mit nur zwei Türen, denn ähnlich wie beim Phantom gibt es natürlich auch beim Ghost einen Markt für noch exklusivere Modelle wie Coupé und Cabriolet.

Nachdem der Ghost in den letzten Monaten alle Zweifler mit seinen überwältigenden Verkaufszahlen überzeugt haben dürfte, ist laut der englischen AutoCar nun die interne Entscheidung zum Bau der beiden exklusiven Varianten gefallen. Alle drei Modelle sollen innerhalb der nächsten drei Jahre auf den Markt kommen, den Anfang dürfte dabei auf jeden Fall der Ghost Extended Wheelbase machen, der rund 15 Zentimeter länger als der normale Ghost sein soll.

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Im Grunde war schon vor der Vorstellung der Ghost-Baureihe von Rolls Royce klar, dass es nicht bei einer einzigen Karosserievariante auf dieses Basis bleiben wird. Neben der normalen Limousine werden vor allem ein Coupé und ein Cabrio – oder im Rolls Royce-Jargon Drophead Coupé – hoch gehandelt. Die neuesten Spyshots von WorldCarFans.com zeigen uns aber zunächst eine andere Variante, nämlich die Extended Wheelbase, also die Variante mit verlängertem Radstand.

Gegenüber dem normalen Ghost fällt die längere Fond-Tür sofort ins Auge. Während die Langversion der 7er-Reihe “nur” 14 Zentimeter länger als die normale Variante ausfällt, sind es beim Rolls Royce Phantom ganze 25 Zentimeter Unterschied. Beim Motor dürfte es keine Unterschiede zur normalen Version geben, es bleibt also beim doppelt aufgeladenen V12 mit 570 PS und 780 Newtonmeter maximalem Drehmoment.

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