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Follow this categoryAls Leiter des Designs der gesamten BMW Group hat Adrian van Hooydonk zur Zeit nicht nur alle Hände voll zu tun, er hat auch einen äußerst guten Einblick in viele wichtige Bereiche des Unternehmens und kennt die Formensprache zahlreicher zukünftiger Modelle so genau wie kaum ein Zweiter. Als Designer gehört es zu seinen Aufgaben, heute jene Dinge zu gestalten, die in den Menschen in ein paar Jahren als modern oder gar futuristisch erscheinen sollen.
Eines der spannendsten Themenfelder ist hierbei sicherlich die neue Submarke BMW i, über deren Design-Grundsätze und -Möglichkeiten van Hooydonk schon im letzten Sommer ausführlich gesprochen hat – nachvollziehbar in unserem Video von der Vorab-Präsentation der beiden Studien für die IAA 2011.
Bei der Preisverleihung für die 2010 GOOD DESIGNTM Awards konnte sich auch die BMW Group über mehrere Auszeichnungen freuen. Erfreulicherweise gab es dabei nicht nur Auszeichnungen für BMW und MINI, sondern auch für BMW Motorrad. Die BMW 5er Limousine (F10), der MINI Countryman (R60), der Supersportler BMW S 1000 RR und die Studie BMW Motorrad Concept 6 erhielten die international renommierteste Produktdesign-Auszeichnung.
Die Good Design Awards werden bereits seit 1950 verliehen und sollen Produktdesign auszeichnen, das hohe Funktionalität mit Ästhetik und ökologischer Nachhaltigkeit verbindet. Innovative und visionäre Ideen und Konzepte, die über den allgemeinen Horizont des gewöhnlichen Produktdesigns hinausreichen, sollen somit ins Bewusstsein der Öffentlichkeit gerückt werden.
Der Neustart der Marke MINI unter Führung von BMW ist untrennbar mit Gert Hildebrand verbunden, denn er war in den letzten zehn Jahren für das Design der Marke verantwortlich. Nun verlässt Hildebrand das Unternehmen zum 31. 12. 2010 und kann auf zehn überaus erfolgreiche Jahre zurückblicken, denn unter seiner Leitung konnte MINI seine Historie als Stilikone fortschreiben.
Unter seiner Führung entstanden die beiden letzten Generationen des MINI Hatchback und des MINI Cabrio, außerdem war er natürlich maßgeblich an der Entstehung von MINI Clubman und MINI Countryman beteiligt. In den Jahren 2011 und 2012 werden mit MINI Coupé und MINI Roadster noch zwei weitere Modelle auf den Markt kommen, die unter seiner Leitung entstanden sind.
Bei den drei Elektrorollern, die MINI unter dem Titel Scooter E auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert hat, steht eigentlich die Technik im Vordergrund. Eine Reichweite von rund 100 Kilometern bei einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h machen die Roller in Kombination mit der Möglichkeit, sie an jeder beliebigen Steckdose aufzuladen, zum idealen Großstadtbegleiter. Naturgemäß gestaltet sich die Parkplatzsuche mit einem Zweirad deutlich entspannter und auch der eine oder andere Stau stellt auf dem Roller ein überwindbares Hindernis dar.
Dennoch wird bei MINI natürlich immer großer Wert auf das Design gelegt, denn Premium definiert sich nicht nur über gute Technik oder hochwertiges Design, sondern über die Kombination dieser Faktoren. Welche Ideen das Designteam im Kopf hatte, während die drei unterschiedlichen Interpretationen des Scooter E gestaltet wurden, erklärt stellvertretend der aktuelle Designchef der BMW Group, Adrian van Hooydonk.
- Der_Namenlose: Sehe ich auch so. Es gibt zurzeit so viele Autos von BMW auf Hinterradantriebsbasis gibt (MINI...
- dicker: das wird der hässlichste BMW aller zeiten. auf den spuren von vw santana, vw polo (5 türer) und fiat...
- Bavarian Driver: Pfui Gack! 4000€ mehr san mas wert fia a 3er Limousine, bevor i ma den Gack kaufa dad!
- iQP: Oh mit RWD könnte das ein tolles Auto werden, aber so dann doch lieber ein 2er Cupe oder eben den guten alten...
- der_ardt:
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