BimmerToday Deutschland

Neben BMW Performance und zahlreichen Tunern ist auch MINI John Cooper Works auf der Essen Motor Show 2011 vertreten, um Nachrüst-Komponenten für die britischen Kleinwagen zu präsentieren. Am Stand befinden sich neben dem hier thematisierten MINI John Cooper Works Coupé auch ein MINI Cabrio und ein Rennwagen aus der seit 2004 ausgetragenen MINI Challenge, für die es keine Saison 2012 geben wird.

An dieser Stelle soll es aber nicht um die MINI Challenge, sondern um das neue MINI Coupé gehen. Dieses steht als 211 PS starkes Topmodell mit dem Namenszusatz John Cooper Works in Essen und präsentiert dabei ein weiteres Mal die Außenfarbe White Silver Metallic. Für sportliche Akzente sorgen das nur für den John Cooper Works in rot erhältliche Dach und die Sport Stripes in der jeweils passenden Kontrastfarbe. Auch die in Rot, Schwarz und Silber erhältlichen Side Stripes mit John Cooper Works-Logo dürfen auf dem Ausstellungsfahrzeug natürlich nicht fehlen.

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Auf der Essen Motor Show 2011 präsentieren sowohl MINI John Cooper Works als auch BMW Performance diverse Fahrzeuge und Teile, die den Besuchern der Tuning-Messe die Produkte der Nachrüstprogramme direkt vom Hersteller schmackhaft machen sollen. Schon auf dem Außengelände wird MINI in Form eines John Cooper Works Coupé Endurance auf sich aufmerksam machen, das in einem Käfig mit der Aufschrift “Vorsicht, bissig!” untergebracht ist.

Direkt am Stand in Halle wartet in Form des MINI John Cooper Works Challenge aus der MINI Challenge ein weiteres Rennfahrzeug auf die Besucher, die außerdem ein MINI John Cooper Works Coupé und ein MINI Cooper S Cabrio zu sehen bekommen. Besondere Aufmerksamkeit dürfte dabei der Heckflügel für das MINI Coupé erhalten, denn dieser war bisher nicht auf einer Messe zu sehen. Zudem weist MINI auf die schon seit längerem angebotenen Leistungssteigerungen für den Cooper S auf 192 beziehungsweise 200 PS sowie die zahlreichen Felgen- und Aerodynamiklösungen hin, die unter dem Dach von John Cooper Works vermarktet werden.

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In den letzten Tagen stand der offene MINI Roadster R59 im Fokus des Interesses, aber auch der geschlossene Bruder mit Namen Coupé (R58) ist erst seit wenigen Wochen bei den Händlern und auf den Straßen. Die britische Fernsehsendung Fifth Gear hat den Zweisitzer nun in der stärksten Ausbaustufe als MINI John Cooper Works Coupé im alpinen Raum getestet und dabei viel Spaß gehabt.

Am Steuer des 211 PS starken Coupés sitzt mit Vicki Butler-Henderson eine Frau, die manchem Leser noch von ihrem emotionalen Test des BMW M3 GTS in Erinnerung geblieben sein dürfte. Was genau Vicki am Coupé gefällt und was ihrer Meinung nach verbessert werden könnte, sagt sie uns im folgenden Video am besten selbst.

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Mit dem neuen MINI Roadster (R59) hat die britische Kultmarke innerhalb weniger Monate den zweiten Zweisitzer vorgestellt. Beide Modelle sollen noch mehr Fahrspaß liefern als ihre viersitzen Artgenossen und verlangen im Gegenzug auch mehr Kompromisse. Der Kofferraum fällt dank der fehlenden Rückbank mit 240 (Roadster) und 290 (Coupé) Liter für MINI-Verhältnisse erfreulich geräumig aus, dazu kommt gute Nutzbarkeit dank einer Öffnung zwischen den Vordersitzen, die auch den Transport längerer Gegenstände erlaubt.

Die zusätzliche Exklusivität lässt sich MINI natürlich bezahlen und auch wenn die Deutschland-Preise noch nicht kommuniziert wurden, bestätigt ein Blick nach England die Annahme, dass der Grundpreis des MINI Roadster sowohl oberhalb des Coupés als auch oberhalb des viersitzigen MINI Cabrio liegt. Zwischen Cabrio und Roadster liegen in England je nach Motorisierung zwischen 500 und 780 £, weshalb auch in Deutschland mit Aufpreisen unter 1.000 Euro für den Roadster zu rechnen ist.

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Die Ära der Space Shuttles ist vorbei, aber in den Köpfen der Menschen werden die Erinnerungen an die zahlreichen Starts noch länger präsent sein. Nachdem BMW vor ein paar Jahren den US-Launch des 1er Coupé für einen Schuss aus dem imaginären Ort “Oberpfaffelbachen” nach Nordamerika genutzt hat, wird für den Launch des MINI Coupé nun ein noch größerer Maßstab angelegt.

Mit Menschen in den typischen weißen Raumfahrer-Anzügen und einer 30 Fuß hohen Raketennachbildung wird derzeit in New York City darauf hingewiesen, dass der sportliche Zweisitzer demnächst auch in den USA verfügbar ist. MINI wird außerdem die New York City Halloween-Parade mit etwa zwei Millionen Besuchern nutzen, um auf den Launch des bisher sportlichsten MINI aufmerksam zu machen.

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Zwei Endrohre in der Mitte lassen jeden Fan der Marke MINI sofort wissen, dass hier ein besonders sportliches Modell unterwegs ist. Ab Werk tragen lediglich die Topmodelle Cooper S, Cooper SD und John Cooper Works diese Konfiguration, aber wie schon bei der BMW 3er-Reihe kann InsidePerformance den Besitzern schwächerer Modelle auch im Fall des brandneuen MINI Coupé und des noch nicht offiziell vorgestellten MINI Roadster weiterhelfen.

Völlig unabhängig von der Motorisierung und somit ausdrücklich auch für die Modelle Cooper D und Cooper bietet der Tuner eine Sport-Abgasanlage aus Edelstahl an, die sich optisch mit zwei 75 Millimeter messenden Endrohren eng am John Cooper Works anlehnt und besonders sportlichen Sound verspricht.

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Wie üblich erhalten auch die Kollegen auf der Insel passendes Bildmaterial zu den Fahrzeugen der BMW Group, denn die zahlreichen Fotos von Modellen mit Lenkrad auf der linken Seite sind für britische Betrachter ebenso ungewohnt wie der umgekehrte Anblick für uns Festland-Europäer. Abgesehen vom Lenkrad auf der rechten Seite und dem “gespiegelten” Innenraum gibt es aber keine relevanten Unterschiede zur Linkslenker-Variante, weshalb die neuen Bilder zum MINI John Cooper Works Coupé durchaus auch für uns interessant sind.

Zu sehen und zu hören bekommen wir den sportlich positionierten Zweisitzer in zwei verschieden lackierten Varianten des Topmodells MINI John Cooper Works Coupé mit 211 PS: Ein Exemplar präsentiert die Kombination von White Silver Metallic mit Dach und Spiegelkappen in Schwarz, das zweite Fahrzeug kobminiert das schwarze Dach mit klassischem Chili Red. Beide Fahrzeuge verfügen über die Sport Stripes in der jeweils passenden Kontrastfarbe.

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Neben den gestern gezeigten Bildern zum Topmodell MINI John Cooper Works Coupé beim Media Launch in Fürstenfeldbruck bekommen die Pressevertreter vor Ort auch noch 36 Bilder vom MINI Cooper SD Coupé, das ebenfalls für Testfahrten zur Verfügung steht.

Gezeigt wird der neue Topdiesel der Marke in einem Coupé in Eclipse Grey Metallic und mit Dach, Spiegelkappen und Sport Stripes in Silber. Wie üblich sind die Sport Stripes auf dem Dach in der Farbe der restlichen Karosserie lackiert. Bei den Felgen handelt es sich um die Variante 6-Star Twin Spoke in 16 Zoll, auf der rundum 195 Millimeter breite Reifen montiert sind. Die Preise für das Cooper SD Coupé beginnen bei 26.300 Euro in Deutschland, womit er den zweithöchsten Grundpreis nach dem John Cooper Works bietet und 1.000 Euro über dem 40 PS stärkeren und deutlich schnelleren Cooper S liegt.

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In Fürstenfeldbruck und Umgebung darf sich die Presse derzeit von den Qualitäten des neuen MINI Coupé (R58) überzeugen und wie üblich stellt die BMW Group zum Bebildern der dabei entstehenden Berichte jede Menge Fotos zur Verfügung. Auch wenn wir nicht vor Ort sind, wollen wir die insgesamt 96 Bilder zum MINI John Cooper Works Coupé an dieser Stelle zur Verfügung stellen, denn wie so oft lassen sich auch hier noch manche Details und interessante Perspektiven entdecken.

Präsentiert wird der 211 PS starke Zweisitzer auch beim Media Launch in White Silver Metallic mit rotem Dach und jeweils entgegengesetzt gefärbten Sport Stripes. Während für die Modelle Cooper S, Cooper SD und Cooper passend zu den möglichen Dachfarben nur Kontraststreifen in Schwarz und Silber zur Wahl stehen, gibt es für das John Cooper Works Coupé auch die Dachfarbe Chili Red und die dazu passenden Sport Stripes. Die Streifen auf dem Dach sind stets in Wagenfarbe lackiert und kehren die Farbgebung auf der Karosserie um.

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