BimmerToday Deutschland

Mit der Vorstellung des neuen Mercedes SLK R172 wird es für uns wieder Zeit für einen Bildvergleich mit dem entsprechenden Gegenstück aus dem Hause BMW. Beim Blick auf die Abmessungen und die Proportionen der Fahrzeuge wird deutlich, dass Mercedes und BMW zwar ähnliche, aber doch verschiedene Wege gehen. Der Z4 ist fast elf Zentimeter länger und bietet sechs Zentimeter mehr Radstand, ist aber zwei Zentimeter schmaler als der Roadster aus Stuttgart.

Beim Blick auf das Fahrzeuggewicht kann man momentan nur den SLK 350 mit dem Z4 sDrive35i vergleichen, da die anderen SLK-Modelle lediglich über vier Zylinder verfügen. Betrachtet man nun noch die kürzeren Abmessungen des SLK, stellt man gewissermaßen einen Gleichstand fest: 1.540 Kilogramm zu 1.580 Kilogramm für den SLK lautet der Vergleich der Werksangaben. Davon unbeeindruckt zeigt der SLK aber, wo der Hammer in Sachen Spritverbrauch in diesem Segment momentan hängt: Mit 7,1 Litern unterbietet er die 9,0 Liter des Z4 deutlich.

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Vor einigen Wochen hat ein Werbevideo aus Frankreich schon die meisten Details zum neuen Mercedes SLK verraten, aber nun gibt es endlich auch offizielle Bilder und Infos. Da es sich um einen direkten Wettbewerber für den BMW Z4 Roadster handelt und der eine oder andere zwischen beiden Fahrzeugen schwanken könnte, wollen auch wir den Stuttgarter Zweisitzer vorstellen.

Der SLK bietet bereits in der dritten Generation ein Metall-Klappdach und kombiniert dieses nun optional mit einer Weltpremiere, der sogenannten Magic Sky Control. Mit dieser Funktion lässt sich der Glas-Teil des Dachs auf Knopfdruck hell oder dunkel schalten – man kann so auch bei geschlossenem Dach einen lichtdurchfluteten Innenraum genießen oder bei intensiver Sonneneinstrahlung ein zu starkes Aufheizen des Innenraums verhindern.

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Etwas früher als von Mercedes geplant – oder war es doch Absicht? – ist ein Video zum neuen Mercedes SLK Roadster mit der internen Bezeichnung R172 aufgetaucht. Zu sehen ist nicht nur das Design des neuen Roadsters, sondern auch seine wichtigsten Sonderausstattungen. Und grade hier kann der SLK punkten, denn er bietet eine ganze Reihe von Ausstattungen, die man beim Z4 weder für Geld noch gute Worte bekommen kann.

Dazu gehört beispielsweise die Abstandsregelung Distronic Plus, der nicht nur den Abstand zum Vordermann konstant hält wie die ACC genannte aktive Geschwindigkeitsregelung von BMW, sondern im Fall einer Gefahrensituation auch Warnsignale sendet und den Fahrer zum Handeln auffordert. Geschieht dies nicht, bremst das Fahrzeug sogar selbständig. Ähnliche Technik gibt es auch im BMW 5er und BMW 6er, für den Z4 ist sie aber nicht erhältlich.

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