BimmerToday Deutschland

Die Autozeitung hat offenbar als erstes Magazin einen neuen BMW Z4 Roadster der Generation E89 fahren dürfen. Sie fuhren den Z4 sDrive35i mit 306 PS und dem optionalen Doppelkupplungsgetriebe DKG.

Natürlich wurde die Gelegenheit auch dafür genutzt, jede Menge Bilder zu machen. Lobend erwähnt wird das deutlich gewachsene Raumangebot sowie die bessere Materialanmutung.

Neben der BMW-typischen Fahrdynamik wird aber auch positiv hervorgehoben, dass der neue Z4 deutlich mehr Komfort als der Vorgänger bietet. Eine gute Nachricht für all jene, denen der alte Z4 zu ruppig war.

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Großer Erfolg für BMW: Neben zwei Titeln für BMW Automobile hat auch die BMW Motorrad-Sparte kräftig abgeräumt und gleich fünf Auszeichnungen erhalten.

Die Designqualität von BMW 7er und BMW Z4 sorgten für die Auszeichnungen bei den Modellen mit vier Rädern, bei den Motorrädern waren die K 1300 S, die K 1300 R, das BMW Cruise Bike sowie zwei Lederanzüge erfolgreich.

Für den BMW Z4 ist der red dot Design Award allerdings nicht die erste Auszeichnung – und das, obwohl er noch garnicht zu kaufen ist. Aber auch der 7er hat mit dem iF Product Design Award bereits eine wichtige Auszeichnung erhalten.

Für alle, die einen iPod Touch oder ein iPhone besitzen, gibt es ein nettes Gimmick von BMW. Für alle anderen leider nicht…

Jedenfalls kann man sich über iTunes ein Spiel herunterladen, in dem man den neuen BMW Z4 E89 Roadster zunächst konfigurieren kann, um im Anschluss mit Hilfe von Farbe an den Reifen auf einer weißen Fläche den Werbespot für den Z4 nachzuspielen.

Die erstellten ‘Kunstwerke’ kann man sich im Anschluss betrachten. Das ganze kann dann folgendermaßen aussehen:

Alle, die wie ich keines der beiden Geräte haben, gehen aber leider leer aus.

Wie die aufmerksamen Leser dieses Blogs schon an vielen Stellen merken konnten, kommt in Genf so einiges auf uns zu. Denn es gibt zahlreiche Premieren der Marken MINI, BMW und Rolls Royce.

Während uns MINI mit dem neuen MINI Cabrio und dessen John Cooper Works-Ableger bei Laune hält, wird dort außerdem der neue MINI One Clubman vorgestellt, also die neue Einstiegsmotorisierung für den langen MINI.

Am anderen Ende der Produktpalette stellt Rolls Royce das offiziell noch als Concept Car bezeichnete, aber bereits extrem seriennahe Modell 200 EX vor, das uns den neuen Einstieg in die Welt von Rolls Royce zeigt.

Auch bei der Kernmarke BMW wird geklotzt und keineswegs gekleckert. Neben den Premieren von Alpina B7 und AC Schnitzer ACS7 gibt es auch einige interessante Modelle von BMW selbst zu sehen:

Wie im Video schon kurz erwähnt, erleben wir die Publikumspremiere des BMW 5er GT, außerdem feiert der neue BMW Z4 Roadster seine Europapremiere. Dazu kommen die beiden Hybrid-Konzepte BMW 7er ActiveHybrid und BMW X6 ActiveHybrid.

Außerdem ist nicht auszuschließen, dass es auch noch eine weitere Premiere geben wird, die sich mit dem Thema Elektrofahrzeug beschaffen könnte und einen BMW mit gewissen technischen Ähnlichkeiten zum MINI E darstellen könnte…

Wie schon in der Foto-Show zum BMW 750Li erwähnt, befinden sich unsere amerikanischen Freunde von BMWblog.com derzeit auf der Chicago Auto Show.

Neben den 7ern gibt es dort natürlich auch andere Fahrzeuge von BMW zu sehen, besonders sehenswert ist aber einmal mehr der neue BMW Z4 Roadster E89. Dieser steht in einem dunklen Grau als Z4 sDrive30i in Chicago und ist auch in dieser Farbe traumhaft schön. Da kommt man schon beinahe ins Grübeln – Tiefseeblau oder Dunkelgrau…?

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Der Entwurf mit einer Deckelung der Besteuerung des Hubraums bei 2,5 Liter für Benzin- und 3,0 Liter für Dieselmotoren ist vom Tisch. Stattdessen soll nun der komplette Hubraum in die Kosten einfließen. Allerdings sollen 100 Kubikzenti- meter Hubraum beim Diesel jetzt nur noch 9,50€ statt der bisher diskutierten 10€ kosten. Aus Sicht von BMW eine durchaus positive Entwicklung, denn BMW bietet aktuell keine Diesel mit mehr als 3,0 Liter Hubraum an, die Deckelung war also ohne Effekt. Der Hubraum-Anteil verringert sich nun aber bei einem 3-Liter-Diesel von 300€ auf 285€.

Bei den Benzinern kosten 100 Kubikzentimeter Hubraum wie im vorherigen Vor- schlag 2€, allerdings nun auch ohne die damals vorgeschlagene Deckelung bei 2,5 Liter Hubraum. Für alle Motoren mit mehr als 2,5 Liter Hubraum ergeben sich also logischerweise höhere Kosten als ursprünglich angenommen.

Pro Gramm CO2-Ausstoß sollen künftig ab dem 121. Gramm bei Benzinern und Dieseln 2€ berechnet werden.

Für die aktuelle BMW-Modellpalette ergeben sich die folgenden Steuersätze:

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Bei der Online-Ausgab der Frankfurter Allgemeinen Zeitung findet sich derzeit ein interessantes Interview mit BMW-Vorstandsmitglied Harald Krüger. Mit Bezug auf die derzeit nur für Februar und März beschlossene Kurzarbeit in einigen deutschen Werken deutet er an, dass man durchaus Hoffnung hat, die Maß- nahmen nicht auf den April und weitere Monate ausweiten zu müssen. Gründe für die Hoffnung sind einerseits die Einführung des in Regensburg gebauten BMW Z4 Roadster sowie die Einführung des neuen BMW 7er in den wichtigen Märkten in Nordamerika und China.

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Auch wenn die Steuerreform noch nicht beschlossen ist, möchte ich euch schon einmal eine kurze Übersicht über ein paar BMW-Modelle und die für sie mögli- cherweise anfallenden Steuern liefern. Die Reform sieht vor, sowohl den Hub- raum als auch den CO2-Ausstoß in die Steuerberechnung einfließen zu lassen, allerdings werden die Kosten für den Hubraum bei den Benzinern ab 2,5 Litern und bei den Dieseln ab 3,0 Litern nicht mehr höher, auch wenn doppelt so viel Hubraum vorhanden ist.

Daraus ergeben sich für die BMW Modellpalette folgende Steuersätze:

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Wer Lust auf verschiedene Spielchen mit Außenfarben und Felgen hat, kann sich den Konfigurator auf der spanischen Website von BMW einmal genauer an- sehen. Dort kann man den neuen BMW Z4 E89 Roadster bereits konfigurieren und sich einen ersten Eindruck davon verschaffen, wie der Z4 beispielsweise in rot oder schwarz wirkt. Viel Spaß!

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