BimmerToday Deutschland

Der neue BMW Z4 wurde vor wenigen Tagen vorgestellt – und von den meisten Leuten begeistert aufgenommen. Dennoch gibt es einige Stimmen, denen der neue Z4 nicht mehr puristisch genug ist, zu große Außenmaße hat, zu schwer ist. Viele glauben, dass das Gesamtkonzept eher auf den Mercedes SLK als auf den Porsche Boxster ausgerichtet und der E89 daher nicht geeignet ist, die Sportfahrer wirklich zu begeistern. Das gestiegene Gewicht – zwischen dem E85 und dem E89 liegen bei vergleichbarer Motorisierung rund 100 Kilogramm – macht große Vorteile im querdynamischen Bereich unwahrscheinlich, auch weil der E85 bereits ein ausgezeichnetes Handling besitzt.

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Endlich gibt es auch Videomaterial zum BMW Z4 Roadster auf deutsch. Für alle anglophoben werden im Beitrag von BMW TV die Interviews mit Adrian van Hooydonk und Nadya Arnaout, die für das Interieur-Design verantwortlich ist, ins deutsche übersetzt. Zu sehen sind Ausschnitte vom Design-Prozess, sowohl die Arbeit am Clay-Modell als auch jene am Computer wird kurz gezeigt. Im Video wird sowohl auf die Entstehung des Exterieur-Designs als auch auf die des Interieur-Designs Bezug genommen. Viel Spaß!

Das Tiefseeblau metallic steht dem neuen BMW Z4 E89 einfach perfekt…

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Viele von euch haben sich sicherlich gefragt, warum BMW im neuen Z4 E89 Roadster nicht die neuesten Versionen der BMW-Motoren verwendet. Schließlich gibt es den 3-Liter-R6 aus dem Z4 sDrive30i mittlerweile in einigen Fahrzeugen mit 272 PS und Direkteinspritzung, während er im Z4 mit “nur” 258 PS und ohne Direkteinspritzung verbaut wird – scheinbar die selbe Ausbaustufe, wie sie der BMW 330i E90 zu seinem Marktstart im Jahr 2005 hatte. Auch der Z4 sDrive23i mit seinen 204 PS sorgt für Erstaunen, schließlich gibt es den 3-Liter-R6 als 125i, 325i oder 525i auch mit 218 PS. Und selbst der keineswegs schwache Z4 sDrive35i mit seinen 306 PS verwundert angesichts der im 740i bereits verbauten Ausbaustufe mit 326 PS.

Update: Es gibt mittlerweile eine Stellungnahme von BMW, ganz unten an diesem Artikel.

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Und weiter gehts mit dem BMW Z4 E89 Roadster! Drei weitere Videos zeigen uns das Interieur-Design, die Motoren sowie einige Fahr-Aufnahmen mit geschlossenem Dach:

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So, nach den etwas griesligen Bildern von gestern gibt es nun auch richtige High-Res-Bilder vom Z4!

Also ich glaube ich bin nicht allein wenn ich sage, dass dieses Auto das Haben-Wollen-Gefühl auslöst.

Die Aussage, dass der neue Z4 am 9. Mai erhältlich ist, bezieht sich auf den US-Markt. In Deutschland wird er höchstwahrscheinlich schon eher erhältlich sein! Mehr Infos gibts in Kürze an dieser Stelle.

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Es gibt die ersten Bilder vom neuen BMW Z4 E89 Roadster! Was für ein Anblick!

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Nach dem Bild der Frontpartie gestern gibt es nun auch ein Bild der Heckpartie, auf dem auch die Heckleuchten deutlich zu sehen sind. Das Bild ist bei unseren amerikanischen Freunden von bmwblog.com aufgetaucht und sieht für meinen Geschmack extrem vielversprechend aus.

Update: Der User dazzler von Zpost.com hat sich die Mühe gemacht, und das leicht verzerrte Bild oben “entzerrt”. Danke! Das Resultat sieht nun so aus:

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Eigentlich sind wir davon ausgeganen, dass die Geschichte des Z4 Coupés keine Fortsetzung erfährt, schließlich bekommt der neue Roadster der Generation E89 ja ohnehin ein Metallklappdach und bietet daher im geschlossenen Zustand durchaus den Komfort, wenn auch nicht die Optik, eines Coupés. Im Germancarzone-Forum schreibt nun allerdings ein für gewöhnlich gut informierter BMW-Mitarbeiter (?), dass es auch vom kommenden BMW Z4 einen Coupé-Ableger geben soll. Dieser soll deutlich sportlicher als der Roadster auftreten.

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