BimmerToday Deutschland

Auch die weltberühmte englische Sendung Fifth Gear hat sich nun den BMW Z4 Roadster der Generation E89 zur Brust genommen und mit dem Porsche Boxster S verglichen.

Wie schon in vorherigen Tests zu sehen war, wurde der BMW Z4 deutlich komfortabler und damit in gewisser Weise massenkompatibler ausgelegt, was bei einem Gegner wie dem Porsche Boxster S natürlich deutlich ins Gewicht fällt.

Da sich Fifth Gear ausschließlich auf die sportlichen Qualitäten der Fahrzeuge konzentriert und den Alltagsnutzen völlig außer Acht lässt – was wir prinzipiell keineswegs schlecht finden – überrascht das Ergebnis des Vergleichs nicht wirklich.

Dennoch ist das Video unserer Meinung nach absolut sehenswert, schon allein wegen dem BMW Z4 sDrive35i in Tiefseeblau Metallic.

Der BMW Z4 Roadster wird von der Fachwelt und den Kritikern überwiegend gut aufgenommen. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger ist er deutlich komfortabler geworden und hat außerdem in den Augen mancher durch sein Metall-Klappdach an Alltagstauglichkeit gewonnen.

Allerdings gibt es auch immer mal wieder Kritik, die dem BMW Z4 vorhält, eher ein Abklatsch des massenkompatibleren Mercedes SLK als ein würdiger Nachfolger des BMW Z4 E85 zu sein.

Die Ursache dafür ist eben der angesprochene Komfortgewinn und auch das höhere Gewicht, denn in Folge dieser Veränderungen ist die Sportlichkeit zwar nicht abhanden gekommen, aber weniger ausgeprägt als beim Vorgänger.

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Der englische Journalist Jeremy Clarkson genießt einen besonderen Ruf unter Auto-Fans in aller Welt. Das verdankt er vor allem der Tatsache, dass er selten eine moderate Meinung vertritt sondern häufig ein konsequentes Schwarz-Weiß-Bild zeichnet.

Nun hat sich Clarkson den BMW Z4 sDrive35i zur Brust genommen und in seiner Kolumne für die Online-Ausgabe der Times ausführlich beschrieben.

Dabei fällt er ein insgesamt positives Urteil und gesteht dem Z4 zu, momentan die beste Wahl in seiner Klasse und damit besser als Porsche Boxster und Mercedes SLK zu sein.

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Schon kurz nach der Premiere haben wir diverse Entwürfe von verschiedenen Tunern zum neuen BMW Z4 E89 Roadster gesehen.

Das ist natürlich kein Wunder, denn der Z4 ist eine ideale Basis, um die eigenen Produkte in einem guten Licht erscheinen zu lassen, schließlich sieht der E89 schon serienmäßig sehr knackig aus.

Diesen Umstand haben sich Hamann, AC Schnitzer und Hartge schnell zu Nutzen gemacht und mit etwas Verspätung folgt nun auch der Tuner G-Power, der sonst eher durch extreme Leistungswerte in diversen M-Modellen auffällt.

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Die Frage, ob ein Cabrio oder Roadster ein Dach aus Metall oder Stoff haben sollte, spaltet die Gemüter noch immer. Wir wollen uns an dieser Stelle auch keineswegs festlegen, stattdessen gibt es aber noch ein paar Details zum Dach des BMW Z4 E89.

Wie ihr alle wisst, besitzt dieser genau wie das aktuelle BMW 3er Cabrio E93 ein Metall-Klappdach. Der Öffnungsvorgang des dreiteiligen Daches sieht dabei durchaus interessant aus, wie ihr auch in unserem Video von Anfang Mai sehen könnt.

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Die Launch-Kampagne für den neuen BMW Z4 Roadster nimmt langsam aber sicher schwung auf. Nun gibt es noch ein Video von BMW, das uns den neuen Roadster in der britischen Hauptstadt London zeigt.

Dabei wird offenbar Bezug zum Motto Expression of Joy sowie zum Kunstprojekt rund um den BMW Z4, bunte Farbe sowie eine riesige Leinwand genommen.

Zumindest virtuell darf der neue Roadster nun auch in London herumdriften und (Farb)Spuren hinterlassen, aber seht selbst:

Der BMW Z2 dürfte für viele Fans der Marke ein echter Leckerbissen werden, denn wie wir mittlerweile dank Scott27 von Germancarzone sicher wissen, wird es sich um einen absolut klassischen BMW handeln.

Mit anderen Worten: Heckantrieb, Frontmotor, niedriges Gewicht, jede Menge Leistung. Das klingt nach einem guten Rezept für Fahrspaß pur und genau darin besteht die Hauptaufgabe des kleinen Z4-Bruders.

Während der neue BMW Z4 deutlich erwachsener geworden ist und seinen Fokus nicht mehr so radikal wie bisher auf den Fahrspaß legt, sondern auch Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit legt, soll der kleinere Z2 so etwas wie der ‘böse Zwilling’ werden.

Erste Prototypen vom neuen Spaß-Roadster werden noch in diesem Sommer diverse Teststrecken unsicher machen. Dabei wird man aber noch nichts vom Fahrzeugdesign erkennen, weil es sich wohl nur um Versuchsfahrzeuge wie dieses hier handeln wird:

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Nachdem wir in den letzten Tagen schon über die Felgen-Angebote von AC Schnitzer und Hamann berichtet hatten, soll nun auch Hartge nicht fehlen.

Neben den Felgen wird es von Hartge auch die klassischen Innenraum-Komponenten geben. Auch ein Aerodynamik-Paket wird noch folgen. Und bei Hartge würde es auch nicht überraschen, wenn wir eines Tages den V10-Motor aus BMW M5 und BMW M6 im Z4 E89 sehen würden…

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Es verwundert nicht, dass sich auch die Tuner-Gilde nach dem neuen BMW Z4 Roadster die Finger leckt – schließlich stellt er eine ideale Plattform dar, um die eigenen Felgen in einem möglichst guten Licht erscheinen zu lassen.

Auch die bekannten Veredler Hamann und AC Schnitzer machen hier keine Ausnahme. Über die Felgen von Schnitzer haben wir schon vor ein paar Tagen berichtet, daher wollen wir nun auch Hamann etwas Platz einräumen.

Die Laupheimer bieten derzeit ‘nur’ ihre Felgen in zwei verschiedenen Farbtönen für den Z4 an, weiteres Zubehör wird aber sicherlich in naher Zukunft folgen. So nimmt aktuell noch immer die formschöne Karosserie des neuen Roadsters die Hauptrolle auf den Bildern ein:

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