BimmerToday Deutschland

Auch wenn die Steuerreform noch nicht beschlossen ist, möchte ich euch schon einmal eine kurze Übersicht über ein paar BMW-Modelle und die für sie mögli- cherweise anfallenden Steuern liefern. Die Reform sieht vor, sowohl den Hub- raum als auch den CO2-Ausstoß in die Steuerberechnung einfließen zu lassen, allerdings werden die Kosten für den Hubraum bei den Benzinern ab 2,5 Litern und bei den Dieseln ab 3,0 Litern nicht mehr höher, auch wenn doppelt so viel Hubraum vorhanden ist.

Daraus ergeben sich für die BMW Modellpalette folgende Steuersätze:

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Das TV-Magazin DSF Motor hat den BMW X6 xDrive50i mit dem Porsche Cayenne GTS verglichen.Um das Ergebnis nicht vorwegzunehmen, sage ich an dieser Stelle nichts weiter sondern überlasse das Reden den Jungs von DSF.Den etwas über acht Minuten dauernden Vergleich gibts bei Youtube:

Auch wenn es derzeit noch keine gesicherte Aussage diesbezüglich gibt – die Hinweise verdichten sich, dass auch der BMW X5 und der BMW X6 in naher Zukunft mit dem neuen festplattenbasierten iDrive ausgestattet sein werden, das mit dem BMW 7er F01 Premiere feierte und mittlerweile in allen neuen BMWs verbaut wird – bis jetzt mit Ausnahme sämtlicher X-Modelle. Für den BMW X3, der am Ende seines Lebenszyklus steht und relativ bald ersetzt wird, erscheint mir eine Umrüstung auf das neue iDrive nach wie vor unwahrscheinlich. Bei den großen und teuren Luxus-SUV X5 und X6 ließ sich die Umstellung aber offenbar nicht weiter aufschieben.

Nach der jüngsten Probefahrt mit dem BMW X6 M auf der Nordschleife durfte die AutoBild nun einen Prototypen des BMW X1 testen. Im finnischen Rovaniemi durften die Redakteure außerdem einen Allrad-Prototypen des neuen BMW 7er F01 antesten. Der Allrad-Antrieb des neuen 7ers soll demnach standardmäßig 70 Prozent der Kraft an die Hinterachse leiten und somit auch mit Allradantrieb die typische Dynamik eines Hecktrieblers offerieren. Dem BMW X1 attestieren die Tester ein Handling auf dem Niveau des BMW 3er Touring mit Allradantrieb xDrive. Auch den BMW X6 Hybrid trafen die Redakteure im Norden Finnlands an. Die interessanteste Information diesbezüglich lautet, dass der Hybrid-Antrieb ein Mehr-Gewicht von ca. 200 Kilogramm bedeutet. Dennoch soll der X6 Hybrid mindestens 15% weniger verbrauchen als ein vergleichbar motorisierter Benziner.

Es gibt mal wieder Neuigkeiten aus den USA, palbay hat nämlich einen Prototypen des BMW X6 Hybrid auf Testfahrten in der Nähe der Fabrik in Spartanburg gesichtet und netterweise die Kamera dabei. Das Resultat sieht folgendermaßen aus:

Ein Video vom Concept Car zum BMW X6 ActiveHybrid bietet natürlich bessere Aufnahmen:

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Unsere Freunde von bmwblog.com sind selbstverständlich vor Ort, wenn in Los Angeles eine wichtige Automobilmesse stattfindet. Die Premiere des neuen Z4 gab es zwar nicht zu bestaunen, dafür stellt BMW mal wieder die beiden Conceptcars BMW 7er ActiveHybrid und BMW X6 ActiveHybrid aus, über die wir schon im Zusammenhang mit der Messe in Paris berichtet hatten. An den technischen Daten hat sich seit Paris nichts geändert, daher verweise ich an dieser Stelle nur auf den Artikel von damals.

Jede Menge Bilder zu beiden Fahrzeugen finden sich nun auf bmwblog.com: Den 7er findet ihr hier, den X6 hier.

Update: Noch mehr Bilder gibts jetzt bei 7-forum.com!

Nach den letzten Spyshots auf US-Boden ist der X6 Hybrid nun auch in Deutschland aufgetaucht. Das Fahrzeug verfügt über den im BMW Concept X6 Active Hybrid vorgestellten Antriebsstrang, der dem BMW X6 Hybrid einen im Vergleich zum serienmäßigen xDrive50i etwa 20% niedrigeren Verbrauch bescheren soll. Der Name des Fahrzeugs könnte BMW X6 hDrive50i sein, hierfür gibt es aber noch keine gesicherten Hinweise. Der Verkaufsstart dürfte Ende 2009 sein, vermutlich kurze Zeit nach der Premiere des BMW 7ers mit Hybrid-Antrieb.

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Nachdem die letzten Prototypen von BMW X5 Hybrid und BMW X6 Hybrid stets durch eine extrem unförmige Motorhaube aufgefallen sind, fahren die aktuellen Prototypen mit einer weitaus verträglicher gestalteten Motorhaube durch die Gegend, die mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit der serienmäßigen Motorhaube des BMW X6 Hybrid entspricht. Das Fahrzeug wird vermutlich auf den Namen BMW X6 hDrive hören, wobei analog zu den xDrive-Modellen hinter dem hDrive noch ein Hinweis auf den Hubraum des Fahrzeugs versteckt sein wird. Ein Hinweis auf die Technik unter der Haube wurde uns bereits mit dem BMW Concept X6 ActiveHybrid gegeben.

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Das Facelift des BMW 5er E60 sowie der neue BMW X6 haben den von der britischen Zeitung Autocar verliehenen Asean Car of the Year Award in ihren Kategorien gewonnen. Zur Wahl standen alle Fahrzeuge, die im asiatischen Raum produziert oder offiziell importiert und verkauft werden und innerhalb des letzten Jahres neu erschienen sind. Besonders der Sieg des BMW 5er E60 ist hierbei positiv zu erwähnen, denn dieser befindet sich bereits relativ kurz vor der Ablösung durch den BMW 5er F10. Zur Wahl stand er dennoch, da er erst kürzlich das Facelift beziehungsweise den Life Cycle Impulse (LCI) erhalten hatte.