BimmerToday Deutschland

Es gab eine Zeit, da wurden Geländewagen vor allem für den Einsatz im Gelände gebaut. Schaut man sich heute in den deutschen Städten um, scheint diese Zeit längst vergangen zu sein – zwar gibt es deutlich mehr Fahrzeuge mit Offroad-Optik als noch vor 20 Jahren, aber für den Einsatz im Gelände eignet sich kaum ein Fahrzeug der modernen Gattung namens SUV.

Stattdessen schätzen moderne SUV-Fahrer die hohe Sitzposition, das reichhaltige Platzangebot – und nicht selten auch das Prestige, das mit den unübersehbaren Fahrzeugen verbunden ist. Als Symbol für die objektive Sinnfreiheit moderner SUV sehen viele Menschen den BMW X6 M, bei dem es sich um ein SUV mit Coupé-artiger Dachlinie und nicht weniger als 555 PS handelt. Dennoch fasziniert das Power-SUV aus Garching, denn in Sachen Performance kann sich der stärkste Serien-X6 mehr als nur sehen lassen.

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Im Rahmen der Vorstellung der BMW M Performance Automobile ist das Facelift für den BMW X6 ein wenig untergegangen und auch auf dem Genfer Salon oder der AMI Leipzig 2012 stand der E71 LCI klar im Schatten von BMW M6, 6er Gran Coupé, M135i und anderen Neuheiten wie dem BMW 3er Touring F31.

Etwas wohlverdiente Aufmerksamkeit erhält der BMW X6 mit Facelift nun immerhin in einem knapp zweiminütigen Video, das die wichtigsten optischen Änderungen gegenüber dem Pre-Facelift-Modell hervorhebt. Neben geänderten Schürzen sowie neuen Farben und Felgen stehen dabei die optional erhältlichen Voll-LED-Scheinwerfer und die dezent überarbeiteten Rückleuchten im Fokus.

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Wie unsere Leser wissen, erhält auch der BMW X5 M zeitgleich mit dem Facelift für den BMW X6 eine kleine Überarbeitung. Nun gibt es aus der Nähe des Werks Spartanburg, wo die drei großen X-Baureihen X3, X5 und X6 vom Band laufen, erste “echte” Fotos vom Modelljahr 2012.

Sowohl der BMW X5 M als auch der BMW X6 M werden serienmäßig mit Voll-LED-Scheinwerfern ausgerüstet sein, wie bisher kommen beim X5 M auch 2012 die in identischer Form beim X6 verbauten Scheinwerfer zum Einsatz. Außerdem erhält auch der BMW X5 M eine leichte Überarbeitung der Rückleuchten, die nun an das aktuelle Nachtdesign von BMW angepasst wurden und über homogen illuminierte LED-gespeiste Lichtbänke in L-Form verfügen.

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BMW hat sich viel Zeit gelassen, bevor man auf den im Premium-Segment mit hoher Geschwindigkeit rollenden Zug der optional angebotenen Voll-LED-Scheinwerfer aufgesprungen ist, nun wollen die Münchner aber offenbar möglichst schnell aufholen. Den Anfang machten im Herbst 2011 das BMW 6er Cabrio und das BMW 6er Coupé, im Juni 2012 folgt mit dem BMW 6er Gran Coupé die dritte 6er-Variante mit optionalen LED-Leuchteinheiten.

Auch für den BMW X6 hält diese Option im Frühjahr 2012 mit dem Facelift Einzug, für das Topmodell BMW X6 M ist die moderne Lichttechnik sogar Serie. Der BMW X5 hat sein Facelift zwar schon hinter sich und wird in seinem Lebenszyklus nach aktuellem Stand keine LED-Scheinwerfer mehr erhalten, der BMW X5 M stellt hier aber eine leicht erklärbare Ausnahme dar: Da sich die Form der Frontscheinwerfer von X5 M und X6 M nicht unterscheidet, bekommt auch das große SUV die LED-Leuchten des X6 Facelift – höchstwahrscheinlich wie im Fall des X6 M als Serienausstattung.

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Zeitgleich mit dem Facelift für die AG-Modelle des BMW X6 erhält auch der BMW X6 M seine Modellpflege, der neue BMW X6 M50d steht ab 16. Juni von Anfang an mit Facelift bei den Händlern. Ab dem Frühjahr 2012 erhält der X6 M wie alle anderen Varianten neue Nieren mit leicht abgewinkelten Längsstreben, die neuen Leuchteinheiten an Front und Heck, eine neue Motorhaube mit Powerdome und sogar serienmäßig die für alle anderen X6 mit einem Aufpreis von 2.200 Euro verbundenen Voll-LED-Scheinwerfer.

Unterm Blech des BMW X6 M gibt es auch nach dem Facelift keine Veränderungen: Für Vortrieb sorgt auch weiterhin die 555 PS starke S63-Variante, die 560 PS starke Ausbaustufe des V8-Biturbo bleibt dem BMW M5 F10 vorbehalten. Während alle anderen X6-Varianten über eine Achtgang-Automatik verfügen, bleibt es im Fall des X6 M bei der Sechsgang-Sportautomatik.

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Der G-Power BMW X6 M Typhoon S war euch zu harmlos und ihr wollt unbedingt ein noch brutaleres Bodykit? Bei G-Power hat man Verständnis für derartige Probleme und auch gleich die passende Lösung in der Preisliste stehen: Ab sofort gibt es ergänzend zum “kleinen” Bodykit Typhoon S auch dessen großen – oder besser breiten – Bruder Typhoon.

Optisch orientiert sich das neue Bodykit relativ eng an der Formensprache des auf fünf Exemplare limitierten und auf Hinterradantrieb umgerüsteten G-Power Typhoon RS Ultimate V10, in Sachen Motorleistung kann der nicht-limitierte Typhoon aber nicht mithalten. Während der RS mit V10-Triebwerk bis zu 900 PS an die Hinterräder schickt, holt G-Power aus dem 4,4 Liter großen V8 Biturbo unter der Haube des X6 M Typhoon vorerst “nur” 725 PS.

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Auf der IAA 2011 zeigte BMW M Performance einen BMW X6 M in knackigem Rot mit vielen Carbon-Anbauteilen, auf der Essen Motor Show 2011 wird das 555 PS starke Power-SUV mit der eleganten Dachlinie nun in Weiß und mit einem Dekor in den Farben von BMW Motorsport präsentiert. Während der rote X6 M von der IAA über einen hellen Innenraum verfügte, spielt man das Spiel nun umgekehrt und präsentiert den weißen X6 M mit rotem Innenraum.

Im Rahmen des Programms BMW M Performance bietet das hauseigene Tuning-Programm von BMW eine ganze Reihe von Komponenten für die sportlichen Modelle aus Garching an und schon jetzt ist klar, dass in absehbarer Zeit auch Teile für den neuen BMW M5 F10 in den Preislisten erscheinen werden.

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Im Herbst 2012 erhält der BMW X6 E71 sein Facelift und offensichtlich gibt es die damit verbundenen kosmetischen Retuschen auch für den BMW X6 M, der vielleicht auch eine leicht überarbeitete Frontschürze bekommt. Auffälliger als die Änderungen an den noch immer wuchtigen Lufteinlässen für Motor und Bremsen wird allerdings das neue Scheinwerferinnenleben sein, denn die aus der 6er-Reihe bekannten Voll-LED-Scheinwerfer halten auch bei den Power-SUVs von BMW Einzug.

Schon im April 2012 könnte die moderne Lichttechnik für X5 M und X6 M lieferbar sein, die AG-Modelle des E71 müssen bis zum Facelift im Herbst warten. Wann genau der bereits vor einigen Monaten geliftete X5 E70 die Option Voll-LED-Scheinwerfer erhält, können wir derzeit noch nicht sagen, ein Termin im Jahr 2012 scheint aber sicher.

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Ein kleiner Teil des BMW-Auftritts in Halle 11 widmet sich dem Thema BMW M und mit Ausnahme des BMW X5 M sind alle aktuellen Modelle der Garchinger BMW-Tochter auf der IAA vertreten. Wie angekündigt befindet sich unter den Ausstellungsstücken auch ein BMW X6 M mit Komponenten von BMW Performance, die der Öffentlichkeit bisher nicht im Detail gezeigt wurden.

In unserer Bilderserie seht ihr alle wichtigen Details des von zahlreichen Carbon-Elementen verzierten Gelände-Coupés in Melbourne Rot Metallic. Aus dem Programm von BMW Performance stammen die 21 Zoll-Leichtmetallräder M Performance Doppelspeiche 310 M, der M Performance Heckspoiler aus Carbon (525 Euro), das BMW Performance Frontziergitter Schwarz (120 Euro), das M Performance Frontaufsatzteil Carbon (1.500 Euro), die M Performance Seitenschweller (750 Euro) und die BMW Performance Heckfinnen (100 Euro).

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