BimmerToday Deutschland

Die kommenden Monate haben mit der Premiere von 1er-Reihe F20, M5 F10 und 6er Coupé F13 sowie der Vorstellung der sechsten 3er-Generation mit der internen Bezeichnung F30 einiges zu bieten, aber natürlich arbeitet man in München auch an den anderen Modellen weiter. Vom 1er kommt noch der Dreitürer (F21), ein neuer 3er Touring (F31) steht ebenso vor der Tür wie das 6er Gran Coupé (F06) und für die 7er-Reihe (F01) steht ein Facelift auf dem Programm.

Bei all diesen Neuheiten könnten man die X-Modelle beinahe aus dem Blick verlieren, aber auch hier steht die Zeit nicht still: Einige Monate nach dem Facelift für den BMW X5 steht ein solcher Life Cycle Impulse auch für den X6 auf dem Plan, damit auch dieser den zweiten Teil seines Modellzyklus unter idealen Voraussetzungen absolvieren kann.

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Momentan liegt der Fokus beim Blick auf neue Modelle von BMW ganz klar auf den Volumenbaureihen 1er und 3er, die im Herbst 2011 respektive Frühjahr 2012 in neuem Gewand und mit neuer Technik an den Start gehen. Neben diesen beiden wichtigen Aufgaben widmet man sich in München aber natürlich auch anderen Modellen, die schon in absehbarer Zeit überarbeitet oder ersetzt werden – nur beispielhaft zu nennen sind hier MINI Coupé & Roadster, die Elektromodelle BMW i3 & i8 oder das Facelift für die 7er-Reihe.

Automobilemag.com wirft nun einen ersten Blick auf die neue Generation von BMW X5 und BMW X6, die nach unseren Informationen ab 2013 zu den deutschen Kunden kommen werden. Georg Kacher geht im Artikel von einer Premiere des BMW X5 F15 auf der Detroit Auto Show Anfang 2014 aus, der BMW X6 F16 folgt seiner Meinung nach rund sechs Monate später. Unabhängig vom genauen Erscheinungsdatum, das sich bis 2013 sicherlich noch präziser bestimmen lässt, wird sich BMW bei den Topmodellen der X-Baureihen aus technischer Sicht nicht lumpen lassen.

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