BimmerToday Deutschland

Über Sinn und Zweck hochmotorisierter “Geländewagen”, denen auch noch die Fähigkeit zur Fortbewegung abseits asphaltierter Straßen fehlt, lässt sich sehr gut streiten. Mit den Ablegern der M GmbH von BMW X5 und BMW X6 steigt bekanntlich auch BMW in diesen Markt ein, der bisher vom Porsche Cayenne dominiert wurde.

Dass sich die Allrad-Ms nicht vor der Konkurrenz aus Zuffenhausen verstecken müssen und auch andere Konkurrenzprodukte wie den Mercedes ML 63 AMG in ihre Schranken weisen können, ist spätestens seit dem Supertest der Sport Auto bekannt. Nun hat Top Gear den BMW X5 M mit dem Audi Q7 V12 TDI verglichen und das Ergebnis ist erwartet deutlich.

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Mancher Vergleich erscheint auf den ersten Blick völlig sinnfrei, und dieser hier gehört wohl auch in diese Kategorie. Wer kommt eigentlich auf die Idee, einen V12-Diesel-SUV mit über 2,6 Tonnen Fahrzeuggewicht gegen eine rund 800 Kilogramm leichtere Power-Limousine antreten zu lassen?

Nun, wenn man die Bedingungen nur unfair genug gestaltet, wird auch ein solcher Vergleich interessant. Denn obwohl beide Fahrzeuge über rund 500 PS verfügen und sie gewichtstechnisch weit auseinanderliegen, gibt es mit dem Allradantrieb auf Seiten des Audi Q7 V12 TDI einen weiteren großen Unterschied.

Während die beiden auf trockenem Geläuf rund eine Sekunde bis 100 km/h trennt, kann der Audi auf nasser Straße seinen Gewichtsnachteil mit seinem Traktionsvorteil ausgleichen, sodass das Ergebnis zumindest knapper ausfällt, als man normalerweise erwarten würde. Aber seht es euch am Besten selbst an:

Mit BMW X5 M und BMW X6 M bringt BMW demnächst ähnlich große und schwere Gefährte auf den Markt, die dem Audi Q7 V12 TDI Kopfzerbrechen bereiten dürften. Es bleibt aber natürlich abzuwarten, welche Zeiten die beiden Allrad-Ms in der Praxis realisieren können. Die Werksangabe von 4,7 Sekunden auf Landstraßentempo ist jedenfalls enorm beeindruckend.