BimmerToday Deutschland

Auf der RETTmobil 2013 in Fulda fährt BMW das volle Programm auf: Während der BMW 3er Touring F31 für die Polizei noch im normalen Design antritt, geht das nun präsentierte Notarzt-Einsatzfahrzeug sogar mit M Sportpaket an den Start. Neben der sportlichen Optik bietet der Notarzt-3er natürlich auch Platz für die im Einsatz benötigte Ausrüstung und unterstützt den Fahrer mit zahlreichen Assistenzsystemen.

So kommt unter anderem das für alle 3er, 5er, 6er, 7er, X3, X5 und X6 erhältliche Head Up Display zum Einsatz, um den Fahrer mit relevanten Infos zu Geschwindigkeit und Navigation zu versorgen, ohne dass dieser seine Aufmerksamkeit vom nicht selten unübersichtlichen Geschehen auf der Straße abwenden muss.

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Mit dem BMW Alpina XD3 Biturbo betritt der weltweit hoch angesehene Veredler aus Buchloe Neuland: Es handelt sich um das erste SUV mit Alpina-Technik unterm Blech. Einige Tage nach der Premiere auf dem Genfer Autosalon 2013 zeigt Alpina nun auch ein erstes Video, das uns einen weiteren Eindruck von der vielleicht edelsten Form, einen BMW X3 F25 zu fahren, liefert.

Im Video sehen wir den BMW Alpina XD3 F25 auf verschneitem Untergrund im alpinen Raum, dazu kommen Erklärungen zur Technik und zu den Gründen für die Entwicklung des derzeit stärksten Kompakt-SUV mit Dieselmotor von Alpina-Geschäftsführer Andreas Bovensiepen.

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Schon im Juni 2013 wird das BMW X3 Facelift (F25 LCI) in den Handel kommen und dabei mit ähnlich dezenten Änderungen auskommen wie der BMW 5er F10 LCI. Wie unsere Erlkönig-Bilder aus Arjeplog zeigen, spielen sich die optischen Veränderungen vor allem an der Front des Kompakt-SUV ab und beschränken sich auf die Schürze, das Innenleben der Scheinwerfer – und die Außenspiegel, die ab dem Facelift die seitlichen Blinker beherbergen und auf unseren Fotos schon ungetarnt zu sehen sind.

Auffällig ist außerdem, dass die runden Leuchten unterhalb der Hauptscheinwerfer beim Facelift-Prototyp nicht zu sehen sind. Die Nieren scheinen hingegen unverändert zu bleiben.

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Die größte Überraschung rund um BMW auf dem Genfer Autosalon 2013 gibt es definitiv am Stand von Alpina zu sehen, denn neben dem Alpina B3 Biturbo F30 feiert dort auch der neue BMW Alpina XD3 Biturbo auf Basis des BMW X3 F25 seine Weltpremiere.

Der BMW Alpina XD3 F25 wird von einem Biturbo-Reihensechszylinder mit 350 PS und 700 Newtonmeter Drehmoment angetrieben, was äußerst souveräne Fahrleistungen ermöglicht: Das 1.910 Kilogramm schwere Kompakt-SUV beschleunigt in 4,9 Sekunden von 0 auf 100, knackt nach 21,7 Sekunden die 200er-Marke und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 253 km/h – sollte manchem SUV-Fan der BMW X3 xDrive35d nicht speziell genug gewesen sein, um gegen den Audi SQ5 TDI anzutreten, so dürfte der BMW Alpina X3 die vermeintliche Lücke auf jeden Fall füllen.

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Schon zum achten Mal in Folge haben die Juroren des britischen What Car? Award 2013 den BMW 3er an die Spitze der Kategorie “Executive Cars” gestellt. Besonders in Form der 320d EfficientDynamics Edition kombiniert der BMW 3er aus ihrer Sicht Sparsamkeit, Fahrspaß und Alltagsnutzen auf vorbildliche Weise. Da der 3er auch bei Komfort und Verarbeitung überzeugt, gibt es aus Sicht der Jury keinen Grund für einen Wechsel in eine höhere Fahrzeugklasse.

Einen weiteren Kategorie-Sieg sicherte sich der BMW X3 F25, der die Jury als X3 xDrive20d überzeugen konnte. Gegenüber den jüngeren Rivalen profitierte der BMW X3 F25 unter anderem von seinem hohen Wiederverkaufswert und der guten Nutzbarkeit im Alltag.

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Man mag von Statistiken und Studien zur Zufriedenheit halten was man will, schließlich spielt hierfür auch immer die ganz persönliche Erwartungshaltung eine entscheidende Rolle. Dennoch ist das Abschneiden von BMW beim ADAC Kundenbarometer 2012 aus Sicht der Münchner sehr erfreulich, denn sowohl Männer als auch Frauen wählten ein Fahrzeug aus München an die Spitze.

Besonders positiv ist dabei der BMW X3 aufgefallen, der es bei den Frauen auf den ersten Rang schaffte und bei den Männern ebenfalls in den Top 3 landete. Lediglich der Audi A5 und die BMW 5er-Reihe werden von Männern auch nach dem Kauf mehr geschätzt als das in Spartanburg gebaute Kompakt-SUV.

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Nicht nur in Bayern setzt die Polizei seit vielen Jahren auf Autos und Motorräder von BMW und ist offenbar der Meinung, mit dieser Wahl gut zu fahren: Auch 2012 hat die BMW Group die entsprechende Ausschreibung des Freistaats Bayern für sich entschieden und wird in den nächsten vier Jahren die benötigten Fahrzeuge stellen.

Wie in den letzten Jahren kommen dabei vor allem Modelle der 3er- und 5er-Reihe zum Einsatz, wobei gestern auch die ersten fünf Exemplare des neuen BMW 3er Touring F31 übergeben worden. Speziell für Dienststellen in gebirgigem oder schneereichem Gelände wurde auch erstmals ein SUV-Modell gesucht, wobei sich der BMW X3 F25 durchsetzen konnte.

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Mit dem aktuellen BMW X3 F25 haben die Münchner offenbar vieles richtig gemacht: Die Schwächen der Vorgänger-Generation E83 wurden konsequent in Angriff genommen, die beliebten Elemente des Kompakt-SUV blieben in verstärkter Form erhalten. So wurde dem X3 einerseits die übertriebene Härte des Fahrwerks abgewöhnt, andererseits stellt er weiterhin eines der dynamischsten und handlichsten Fahrzeuge seiner Klasse dar.

Auch wenn Sport-Fans mit dem M Sportpaket eine Alternative zu den Tunern haben, bleibt ihnen das heute bei fast allen Sportmodellen zum Standard gehörende Privileg von vier Endrohren am Heck stets verwehrt. Während Audi seit kurzem den hauseigenen Biturbo-Diesel mit 313 PS im namentlich und auch optisch unübersehbar als Sport-SUV positionierten Audi SQ5 einsetzt, begnügt man sich in München derzeit mit dem Anbieten starker Motoren, zwingt die Kunden aber zu optischer Zurückhaltung.

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Die Konkurrenz hat es vorgemacht, nun legt BMW nach: Da die meisten SUV ohnehin nur auf Asphalt bewegt werden, ist für viele Kunden auch die zusätzliche Traktion des Allradantriebs verzichtbar. Wie schon beim BMW X1 bieten die Münchner deshalb nun auch den X3 in einer besonders effizienten Variante an, die auf den schweren und mit zusätzlicher Reibung im Antriebsstrang verbundenen Allradantrieb verzichtet.

Der neue BMW X3 sDrive18d ist der erste X3 ohne Allradantrieb, abgesehen davon kommt bewährte Technik zum Einsatz: Die N47-Variante mit 143 PS ist bereits aus vielen anderen Baureihen bekannt, nun hält sie auch als Basisdiesel im X3 Einzug. Im Vergleich mit dem 184 PS starken und allradgetriebenen BMW X3 xDrive20d bietet der neue BMW X3 sDrive18d einen um 0,5 Liter niedrigeren Normverbrauch: 5,1 Liter auf 100 Kilometer unterbieten allerdings nicht nur den bisherigen X3-Basisdiesel, sondern auch die jüngst überarbeiteten Wettbewerber Audi Q5 2.0 TDI und Mercedes GLK 200 CDI – beide kommen ebenfalls mit 143 PS und nur zwei angetriebenen Rädern.

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