BimmerToday Deutschland

Außerhalb Chinas genießen die meisten Autobauer aus dem Reich der Mitte einen eher zweifelhaften Ruf, aber die großen Ambitionen chinesischer Autobauer lassen sich nicht nur am selbstbewussten Auftritt der Marke Quoros erkennen. Schon in absehbarer Zeit könnte es auch Autos aus China bei uns zu kaufen geben, die zumindest teilweise BMW-Technik unter dem Blech tragen.

Laut Automotive News Europe wird die BMW Group in wenigen Tagen auf der Shanghai Motor Show 2013 eine neue Marke präsentieren, die gemeinsam mit Joint Venture-Partner Brilliance kreiert und ausdrücklich nicht nur für den chinesischen Markt bestimmt ist – der Export in andere wichtige Märkte und Regionen wie Europa ist demnach keineswegs ausgeschlossen.

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Bei den real anfallenden Kosten eines Autos spielt der Wertverlust eine zentrale Rolle. Nur wenn sich ein Auto dank seiner anerkannt hohen Qualität auch nach einigen Jahren noch zu einem vernünftigen Kurs verkaufen lässt, kann es einen hohen Preis bei der Anschaffung relativieren. Um den Verbrauchern einen Überblick über die durchschnittlichen – Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel – Wertverluste von Autos verschiedener Klassen zu geben, kürt die AutoBild seit einigen Jahren jene Fahrzeuge mit dem geringsten Wertverlust zum Wertmeister.

Fast schon traditionell sichert sich dabei MINI die Krone bei den Kleinwagen: Zum zehnten Mal in Folge steht ein Modell der britischen BMW-Tochter auf dem ersten Rang, in diesem Jahr der MINI Cooper S Hatchback.

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Auch wenn das BMW i3 Coupé Concept ohne Frage das Highlight am Stand von BMW auf der L.A. Auto Show 2012 ist, wollen wir die zweite Weltpremiere der Münchner nicht unter den Teppich kehren: Die zur Winter-Saison 2012/2013 startende BMW X1 Powder Ride Edition wird in Los Angeles mit dem BMW K2 Powder Ride Concept fulminant angekündigt.

Das BMW K2 Powder Ride Concept trägt eine auffällige Grafik über der Lackierung in Valencia Orange. Das Motiv stellt einen Fuchs vor einem großen X dar und taucht in ähnlicher Form auch auf einem limitierten Ski von K2 auf. Im Vergleich zur Serie verfügt das auf 19 Zoll-Felgen stehende Concept über acht Millimeter mehr Bodenfreiheit. Einige Elemente sind in Ferric Grey und mattem Schwarz lackiert, außerdem zieht ein spezieller Dachaufbau mit kraftvoller Sound-Anlage die Aufmerksamkeit der Wintersport-Freunde an.

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Der BMW X1 E84 hat vor kurzem sein Facelift erhalten und kommt seitdem auch in den Genuss diverser neuer Motoren. Allerdings hat man in München offenbar noch weitere Dinge mit dem kleinsten SUV vor, denn die jüngsten Erlkönig-Bilder zeigen uns einen BMW X1 ohne Endrohre und mit der Instrumentenkombi des Elektro-1ers BMW ActiveE.

Ob dieser “BMW X1 eDrive” in Serie gehen soll oder ob es sich lediglich um einen Versuchsträger handelt, ist derzeit noch völlig unklar. Der ebenfalls spekulierte Einsatz eines Hybrid-Antriebsstrangs im abgelichteten Prototypen erscheint jedenfalls wenig wahrscheinlich, da es keinen klassischen Drehzahlmesser und auch keine sichtbaren Endrohre gibt. Die bisherigen Hybrid-Modelle von BMW hatten hingegen stets einen völlig gewöhnlichen Drehzahlmesser, um über den Betriebszustand des Verbrennungsmotors zu informieren.

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Seit Oktober 2009 bereichert der BMW X1 E84 das weltweit erfolgreiche Segment der kompakten SUV und glänzt dabei mit den typischen Tugenden der BMW X-Modelle: Statt sich auch nur am Rande mit einer von den allerwenigsten Kunden genutzten Eignung für den Einsatz im Gelände zu befassen, setzen BMW X1 & Co. voll auf die Freude am Fahren und vermitteln auf Asphalt einen deutlich dynamischeren Eindruck als die Modelle der wichtigsten Wettbewerber.

Dennoch bieten die X-Modelle die von vielen Kunden geschätzte höhere Sitzposition, einen gut nutzbaren, geräumigen Innenraum, starke Motoren und in den allermeisten Fällen die überlegene Traktion eines modernen Allradantriebs.

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Mit dem Facelift zum 21. Juli 2012 verpasst BMW dem Kompakt-SUV X1 eine aus Sicht mancher Interessenten dringend notwendige Aufwertung, die vor allem den Innenraum betreffen soll. Mit effizienteren Antriebssträngen, hochwertigeren Materialien und neuen Farben sollen Wettbewerber wie der Range Rover Evoque und der Audi Q3 auf Distanz gehalten und die Kunden weiter für das kleinste X-Modell begeistert werden.

Passend zum Facelift gibt es nun auch offizielle Wallpaper von BMW, auf denen das überarbeitete Kompakt-SUV gut in Szene gesetzt wird. Die Bilder stehen zum Download in den Formaten 1920×1200 und 1600×1200 zur Verfügung und zeigen den X1 in der seit dem Facelift erhältlichen und ursprünglich dem BMW 1er M Coupé vorbehaltenen Außenfarbe Valencia Orange Metallic.

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Im Fall der Fälle zählt jede Sekunde, um Menschen in Not zu helfen: Auf der RETTmobil 2012 in Fulda präsentiert BMW wie schon in den Vorjahren eine ganze Reihe von Einsatzfahrzeugen für Notarzt, Feuerwehr und Polizei, um die Zielgruppe auf die moderne Technik aus München aufmerksam zu machen. Systeme wie das Head Up Display helfen den Helfern dabei, den Blick auf Einsatzfahrten stets auf der Straße halten und somit Gefahrensituationen frühzeitig erkennen und angemessen reagieren zu können.

Highlight am Stand sind die beiden ausgestellten BMW 3er-Limousinen der Generation F30, wobei es sich um einen völlig zivil auftretenden BMW 328i mit 245 PS starkem Turbo-Vierzylinder und einen BMW 316d F30 im kompletten Notarzt-Outfit handelt.

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Auf der New York Auto Show 2012 präsentiert BMW morgen das Facelift für das aktuell kleinste X-Modell, denn deutlich später als ursprünglich geplant wird der in Leipzig gebaute Bajuware im Herbst auch auf dem US-Markt eingeführt.

Für die Amerikaner gibt es den BMW X1 E84 von Anfang an nur als Facelift-Modell und ausschließlich mit zwei sehr leistungsstarken Triebwerken: Basis-Motorisierung wird der BMW X1 xDrive28i mit 245 PS starkem Vierzylinder N20B20, darüber folgt der von uns bereits mehrfach angesprochene BMW X1 xDrive35i mit Reihensechszylinder und 306 PS. Interessanter für uns Europäer sind allerdings die dezenten Änderungen am Design: Eine neue Frontschürze, überarbeitete Nieren und leicht veränderte Frontscheinwerfer frischen den BMW X1 auf, ohne seinen bisherigen Charakter grundlegend zu verändern.

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Schon in wenigen Tagen wird BMW einige Änderungen bei diversen Modellen bekanntgeben, die ab März 2012 in Kraft treten. Dabei könnte neben dem schon oft thematisierten BMW 125d F20 mit 218 PS starkem Biturbo-Vierzylinder auch eine neue Motorisierung für das kleinste X-Modell eine Rolle spielen. Unser Leser Marco hat im Skigebiet Saalbach-Hinterglemm einen genaueren Blick auf ein zu Werbezwecken ausgestelltes Fahrzeug geworfen und dabei den ersten Hinweis auf einen möglichen BMW X1 xDrive30d entdeckt.

Unter der Haube eines BMW X1 xDrive30d würde gegebenenfalls der aktuelle Reihensechszylinder mit 3,0 Liter Hubraum 258 PS arbeiten, der das kleine SUV in rund sechs Sekunden auf Landstraßentempo beschleunigen und einen Normverbrauch von unter sechs Liter bieten würde.

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