BimmerToday Deutschland

Pünktlich vor Weihnachten ist der Winter auch in Deutschland angekommen und sorgt dafür, dass nicht nur im alpinen Raum zumindest zeitweise Schnee auf den Straßen liegt. BMW nutzt die Gelegenheit, um die Fähigkeiten des Allradantriebs xDrive nochmals in den Fokus zu rücken und macht mit mehreren Videos auf die inzwischen über 60 Modellvarianten starke xDrive-Palette aufmerksam.

Neben den ohnehin mit Allrad assoziierten SUV-Modellen wie der X1 Powder Ride Edition oder dem X6 kommen dabei auch Modelle wie das BMW 6er Coupé und der BMW 5er Touring zum Einsatz – letztere sogar in einem fiktiven Duell zwischen DTM-Champion Bruno Spengler und Golf-Profi Martin Kaymer.

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Wer bei der BMW Group ein Auto mit Allradantrieb kaufen möchte, hat eine große Auswahl: Nicht weniger als 68 Modelle mit BMW xDrive oder MINI ALL4 sind derzeit beim Händler erhältlich, schon im Frühjahr 2013 folgen mit den xDrive-Varianten des BMW 3er Touring F31 und den ALL4-Ablegern des neuen MINI Paceman R61 die nächsten Alternativen mit vier angetriebenen Rädern.

Einige Pressevertreter durften sich in den letzten Tagen einen unterhaltsamen Eindruck vom breiten Allrad-Angebot machen und unterschiedliche Modelle von MINI Countryman John Cooper Works über BMW X1 K2 Powder Rider, BMW M135i xDrive und BMW X6 xDrive30d bis hin zum BMW 750Li xDrive auf Schnee erleben.

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Auch wenn das BMW i3 Coupé Concept ohne Frage das Highlight am Stand von BMW auf der L.A. Auto Show 2012 ist, wollen wir die zweite Weltpremiere der Münchner nicht unter den Teppich kehren: Die zur Winter-Saison 2012/2013 startende BMW X1 Powder Ride Edition wird in Los Angeles mit dem BMW K2 Powder Ride Concept fulminant angekündigt.

Das BMW K2 Powder Ride Concept trägt eine auffällige Grafik über der Lackierung in Valencia Orange. Das Motiv stellt einen Fuchs vor einem großen X dar und taucht in ähnlicher Form auch auf einem limitierten Ski von K2 auf. Im Vergleich zur Serie verfügt das auf 19 Zoll-Felgen stehende Concept über acht Millimeter mehr Bodenfreiheit. Einige Elemente sind in Ferric Grey und mattem Schwarz lackiert, außerdem zieht ein spezieller Dachaufbau mit kraftvoller Sound-Anlage die Aufmerksamkeit der Wintersport-Freunde an.

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Genau wie der BMW 1er in der Kompaktklasse verfügt auch das kompakte SUV BMW X1 (E84) über ein Merkmal, das ihn von allen anderen Fahrzeugen seiner Klasse unterscheidet: Wählt der Kunde eine Variante mit nur zwei angetriebenen Rädern, kommt er in den Genuss eines klassischen Hinterradantriebs ohne Antriebseinflüsse in der Lenkung und mit der diesem Konzept eigenen Dynamik.

Allerdings ist man in München davon überzeugt, dass die großen Verkaufserfolge des X1 nicht vordergründig auf dieser Tatsache basieren und stellt für die derzeit noch rund drei Jahre entfernte zweite Generation des Einstiegs-SUV den kompletten Antriebsstrang auf den Kopf. Was derzeit als Gerücht durchs Internet geistert, ist im Grunde bereits fest beschlossene Sache: Der nächste BMW X1 baut genau wie der für 2018 geplante F20-Nachfolger auf der neuen Frontantriebs-Plattform auf und wird, sofern nicht mit Allradantrieb xDrive bestellt, zum Fronttriebler.

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Langsam aber sich nähert sich das Jahr 2012 seinem Ende, was für uns in Europa auch den Beginn der kalten Jahreszeit einläutet. Für manchen Menschen hat damit schon das Warten auf den nächsten Sommer begonnen, aber Wintersport-Freunde tauen jetzt erst richtig auf. Passend zur bevorstehenden Ski-Saison startet nun die BMW X1 Powder Ride Edition 2012 in Zusammenarbeit mit dem Wintersport-Ausrüster K2.

Auf der Los Angeles Auto Show 2012 feiert dann das Concept BMW K2 Powder Ride seine Premiere, das allerdings nicht für den Verkauf vorgesehen ist und lediglich als Appetitmacher für die X1 Powder Ride Edition zu verstehen ist und im kommenden Winter in so manchem Wintersport-Ort zu sehen sein dürfte.

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Seit Oktober 2009 bereichert der BMW X1 E84 das weltweit erfolgreiche Segment der kompakten SUV und glänzt dabei mit den typischen Tugenden der BMW X-Modelle: Statt sich auch nur am Rande mit einer von den allerwenigsten Kunden genutzten Eignung für den Einsatz im Gelände zu befassen, setzen BMW X1 & Co. voll auf die Freude am Fahren und vermitteln auf Asphalt einen deutlich dynamischeren Eindruck als die Modelle der wichtigsten Wettbewerber.

Dennoch bieten die X-Modelle die von vielen Kunden geschätzte höhere Sitzposition, einen gut nutzbaren, geräumigen Innenraum, starke Motoren und in den allermeisten Fällen die überlegene Traktion eines modernen Allradantriebs.

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Einige Wochen nach dem Debüt auf der New York Auto Show feiert das BMW X1 Facelift (E84 LCI) in diesen Tagen auf der AMI Leipzig 2012 seine Europapremiere. Ausgestellt ist das überarbeitete Kompakt-SUV in der ehemals dem BMW 1er M Coupé vorbehaltenen Farbe Valencia Orange Metallic und mit BMW xLine.

Zum Umfang der xLine gehören die Leichtmetallräder Y-Speiche 322 in 18 Zoll, eine überarbeitete Heckschürze mit angedeutetem Unterfahrschutz sowie Nieren-Streben und Lamellen an Frontschürze und Seitenschweller in mattem Glaciersilber. Im Innenraum kommt die xLine mit Interieurleisten Dark Copper hochglänzend oder Holz Fineline Bay matt, der Stoff-Leder-Kombination Carve/Bernstein, Multifunktions-Sportlenkrad und Einstiegsleisten mit xLine-Schriftzug.

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Nur wenige Tage nach den jüngsten Bildern und Infos zum BMW X1 Facelift erreichen uns erste Live-Fotos eines E84 LCI in freier Wildbahn. Der unseren Lesern bereits bekannte Fotograf Palbay hat in der Nähe des BMW-Werks Spartanburg in South Carolina zugeschlagen und einen in Marrakeschbraun lackierten X1 xDrive35i (diese Motorisierung wird nur in den USA angeboten) mit dem neuen xLine-Paket erwischt.

Die xLine folgt dem Vorbild von Urban Line und Sport Line beim 1er F20 sowie Modern Line, Luxury Line und Sport Line beim 3er F30 – die Idee verschiedener Ausstattungslinien zum verhältnismäßig einfachen Umsetzen individueller Designvorstellungen wird offenbar Schritt für Schritt auf immer mehr Baureihen übertragen.

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Mit dem Facelift zum 21. Juli 2012 verpasst BMW dem Kompakt-SUV X1 eine aus Sicht mancher Interessenten dringend notwendige Aufwertung, die vor allem den Innenraum betreffen soll. Mit effizienteren Antriebssträngen, hochwertigeren Materialien und neuen Farben sollen Wettbewerber wie der Range Rover Evoque und der Audi Q3 auf Distanz gehalten und die Kunden weiter für das kleinste X-Modell begeistert werden.

Passend zum Facelift gibt es nun auch offizielle Wallpaper von BMW, auf denen das überarbeitete Kompakt-SUV gut in Szene gesetzt wird. Die Bilder stehen zum Download in den Formaten 1920×1200 und 1600×1200 zur Verfügung und zeigen den X1 in der seit dem Facelift erhältlichen und ursprünglich dem BMW 1er M Coupé vorbehaltenen Außenfarbe Valencia Orange Metallic.

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