BimmerToday Deutschland

Auch bei der Tourenwagen-WM WTCC sind in den Wintermonaten einige Ent- scheidungen gefallen, die den einen oder anderen Leser dieses Blogs interes- sieren könnten. Neben Neuigkeiten und Spekulationen vom Fahrermarkt haben auch die anderen Hersteller verschiedene Ankündigungen gemacht.

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Auch im Jahr 2009 wird BMW an der Tourenwagen-WM WTCC teilnehmen, nachdem diese gegenüber dem Vorjahr einige grundlegende Regeländerungen erfahren hat. Neben einem völlig neuen Qualifying-System, das entfernt an die Formel 1 erinnert, wurden auch die Regeln bezüglich der Fahrzeuggewichte grundlegend überarbeitet. BMW bestreitet auch die Saison 2009 wieder mit “Länderteams”, allerdings gab es eine Änderung bei den Fahrern.

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Lange Zeit war es ungewiss, nun gab es doch die Bestätigung. Anlässlich der Jahresfeier von BMW Motorsport wurde bekannt, dass BMW auch 2009 in der Tourenwagenweltmeisterschaft WTCC an den Start gehen wird. Erklärtes Saisonziel ist wenig überraschend die Rückeroberung beider Titel, auch wenn noch nicht klar ist, mit welchen Teams oder Fahrern BMW an den Start gehen wird. Die Tatsache, dass weder Teams noch Fahrer genannt wurden, deutet zumindest meiner Meinung nach darauf hin, dass es Veränderungen geben wird. Eventuell rückt man vom Konzept der Länderteams ab? Wir dürfen gespannt sein. Fahrer wie Jörg Müller, Augusto Farfus und Andy Priaulx wären jedenfalls auch für BMWs Rückkehr in die ALMS mit dem BMW M3 E92 geeignet…

Wie die Motorsport Aktuell berichtet, hat der Teamchef von BMW UK, Bart Mampey, eine Bestellung über 100 Yokohama-Reifen für die Wintertestfahrten getätigt. Diese Aktion macht selbstverständlich nur dann Sinn, wenn BMW UK auch 2009 in der Tourenwagen-WM WTCC am Start ist. Denn in anderen Tourenwagenserien, in die BMW UK theoretisch ausweichen könnte, allen voran der britischen BTCC, wird nicht mit Yokohama-Reifen gefahren.

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