BimmerToday Deutschland

Mit dem BMW 1er M Coupé E82 ist der M GmbH ein weltweit beachteter großer Wurf gelungen. Während vor dem Debüt des kompakten BMW 1er M so mancher Interessent ein weniger überzeugendes Sammelsurium verschiedenster Komponenten vermutete und dabei insbesondere dem aufgeladenen Reihensechszylinder unter der Haube skeptisch gegenüber stand, konnte der 1er M seine Kritiker schon nach wenigen Minuten am Lenkrad vom Gegenteil überzeugen.

Der legitime Nachfolger des BMW M3 E30 ist genau die Fahrspaß-Maschine, auf die so mancher sehnsüchtig gewartet hat und erfreute sich folgerichtig auch in den USA großer Beliebtheit. US-Tuner Vorsteiner widmet dem Kompaktsportler nun ein weiteres Programm, das ihn zum Vorsteiner 1M GTS-V werden lässt.

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Schon ab Werk steht das neue BMW M6 Coupé F13 auf 19 Zoll großen Felgen, viele Kunden zahlen aber gerne die 1.950 Euro Aufpreis für die 20 Zoll großen M Leichtmetallräder Doppelspeiche 343 M. Wenn selbst diese Lösung nicht genügt und noch mehr Größe gefragt ist, hilft der Gang zum Tuner.

Eine neue Alternative dieser Art liefern nun die US-Tuning-Experten von Vorsteiner, die ab sofort die neue Felge VS-110 in 21 Zoll im Programm haben. Die geschmiedeten, einteiligen Leichtmetallräder kommen mit einer Oberfläche aus gebürstetem Aluminium und sollen trotz ihrer leichten Bauart besonders robust sein. Auf den Bildern sind die Felgen in den Dimensionen 21 x 9,5J und 21 x 11J zu sehen, je nach Kundenwunsch sind aber auch andere Abmessungen lieferbar.

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Bereits Ende 2011 haben wir über den BMW X5 M von Vorsteiner berichtet, nun gibt es einige neue Bilder vom großen SUV der US-Tuning-Schmiede. Zu verdanken haben wir das neue Bildmaterial, auf dem auch eine neue Titan-Abgasanlage von Akrapovic zu sehen ist, EuropeanAutoSource.com. Die Bremsanlage stammt von Brembo und soll dem 555 PS starken SUV auch unter härtesten Bedingungen eine optimale Verzögerung ermöglichen.

Der gezeigte BMW X5 M hat außerdem eine neue Motorhaube mit Entlüftungsöffnungen in Kontrastfarbe sowie Auf- und Einsätze für die serienmäßigen Schürzen an Front und Heck erhalten. Die in schickem Sicht-Carbon ausgeführten Teile setzen besonders in Kombination mit hellen Außenfarben schöne Kontraste.

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Der US-Tuner Vorsteiner optimiert sein Programm für das BMW M3 Coupé E92 und stellt auf Grundlage des Breitbau-Kits GTRS3 Candy Cane das neue Paket mit dem Kürzel GTRS5 auf die Räder, das in einigen Punkten weiterentwickelt wurde.

Front- und Heckschürze sowie die Seitenschweller wurden überarbeitet und bieten nun laut Vorsteiner nicht nur eine gefälligere Optik, sondern kommen auch mit auch weniger Luftwiderstand und tragen so zu einer Verbesserung der Gesamtperformance des getunten M3 bei. Praktisch unverändert bleiben die weit ausgestellten Radhäuser, die laut dem Tuner an die Motorsport-Varianten wie den BMW M3 GT2 erinnern sollen und viel Platz für breite Reifen bieten.

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Der mittlerweile auch in Deutschland bekannte US-Tuner Vorsteiner erweitert sein Programm um einige Teile für die BMW 5er Limousine der Generation F10. Grundlage für die Anbauteile aus Nordamerika ist das ab Werk erhältliche M Sportpaket für den 5er F10, für den noch aggressiveren und zugleich exklusiveren Auftritt sorgen dann die Carbon-Komponenten von Vorsteiner.

Der Carbon-Aufsatz für die Frontschürze des M Pakets reduziert den Auftrieb an der Vorderachse und fügt sich harmonisch in die Formensprache aus München ein. Vor allem der Optik dient der Carbon-Diffusor als Einsatz für die Heckschürze des M Pakets, dieser bietet an den Seiten auch die passenden Aussparungen für eine Abgasanlage mit den in der Tuning-Szene unverzichtbaren vier Endrohren. Vorsteiner selbst bietet eine passende Sportabgasanlage, die neben einem kernigeren Sound auch eine etwas höhere Maximalleistung verspricht.

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Zugegeben, in Deutschland wird es mit dem Erhalt der im Folgenden vorgestellten Teile nicht ganz einfach, aber völlig unerwähnt wollen wir das erweiterte Aerodynamik-Paket für den BMW X5 M von US-Tuner Vorsteiner auch nicht lassen. Das 555 PS starke SUV erhält von Vorsteiner eine neue Motorhaube mit Entlüftungsöffnungen in Kontrastfarbe sowie Auf- und Einsätze für die serienmäßigen Schürzen an Front und Heck.

Für die Frontschürze hat Vorsteiner einen großen Carbon-Aufsatz entwickelt, der vor allem in Kombination mit hellen Außenfarben ins Auge fällt. Ähnliches gilt für den Carbon-Diffusor-Einsatz, der sich relativ dezent in die serienmäßige Heckschürze einfügt und genau wie die getönten Scheiben und die dunkelgrau gehaltenen Felgen einen schönen Kontrast zur weißen Lackierung bietet.

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Zuckerstangen treffen nicht jedermanns Geschmack, weil sie für manch empfindlichen Gaumen schlicht zu süß sind. So dürfte es wohl auch vielen Betrachtern des BMW M3 GTRS3 “Candy Cane” von US-Tuner Vorsteiner gehen: Auch wenn man Tuning mag, könnte dieses Auto die Geschmacksknospen  überfordern und die süße Leckerei letztlich ungenießbar machen.

Rein technisch handelt es sich um einen ziemlich radikalen Umbau, der dem M3 neben der verschärften Optik auch ein spürbares Plus in Sachen Performance bescheren dürfte. Deutlich ausgestellte Radhäuser schaffen Platz für 20 Zoll-Leichtmetallräder, die freilich vordergründig der Show dienen, aber auch mit 285er respektive 325er Reifen bestückt sind und somit reichlich Traktion bieten sollten.

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Ein weiteres Beispiel für Tuning aus dem nordamerikanischen Raum stellt das jüngst präsentierte Vorsteiner VR-7 Aerodynamik-Paket für den BMW 7er F01 dar. Das Paket besteht aus einer Carbon-Lippe für die Frontschürze, einer weiteren Carbon-Lippe als Aufsatz für den Kofferraumdeckel sowie ein Carbon-Element für die Heckschürze, das zwischen den Endrohren einen Diffusor andeuten soll. Neben der optischen Wirkung sollen die Teile auch den Auftrieb des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten reduzieren und somit zu einer gesteigerten Fahrstabilität beitragen.

Zur Verbesserung der Straßenlage trägt natürlich auch das Fahrwerk von H&R bei, das zudem für eine kräftige Tieferlegung um 48 Millimeter sorgt. Auf dem Fahrzeug sind außerdem Vorsteiner V-102-Felgen im 21 Zoll-Format montiert, auf denen Michelin Pilot Sport PS2 in 255 respektive 285 Millimeter Breite arbeiten. Sämtliche Chromelemente des 7ers wurden ersetzt und das Fahrzeug spielt nun mit den Kontrasten einer dunkelgrauen Lackierung mit zahlreichen Elementen in Schwarz oder Sichtcarbon.

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Am heutigen Tag gibt es mal wieder ein Beispiel von Tuning aus den USA, denn der dort sehr bekannte Tuner Vorsteiner aus Kalifornien hat sich das BMW 3er Coupé E92 vorgenommen und bietet nun das V-MS Aerodynamikpaket an. Das Paket basiert auf dem M Sportpaket von BMW und soll bei allen E92 und E93 einfach zu installieren sein.

Für die BMW 3er Limousine E90 befindet sich ein neues Aerodynamikpaket von Vorsteiner in der Entwicklung und soll im Sommer 2010 vorgestellt werden. Bei Coupé und Cabrio fallen vor allem die beiden Carbon-Anbauteile ins Auge, die die Frontschürze an den äußeren Rändern optisch etwas erweitern und den Anpressdruck erhöhen sollen. Die Teile sind nur stellenweise in Sicht-Carbon ausgeführt und außen in Wagenfarbe lackiert, um einen harmonischen Übergang zu den Serienteilen zu gewährleisten.

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