BimmerToday Deutschland

Mit seinen 258 PS gehört der aktuelle BMW 330d F30 zur absoluten Spitze in der Diesel-Mittelklasse, allerdings wird der starke SingleTurbo-Sechszylinder schon im Juli 2013 von einem noch stärkeren Modell aus München deutlich übertrumpft: Der neue BMW 335d xDrive F30 kommt mit Biturbo-Aufladung und bietet 313 PS sowie 630 Newtonmeter Drehmoment.

Wer nun den Drang nach mehr Leistung für den eigenen 330d verspürt, wird seit kurzem im Zubehör-Programm von BMW M Performance fündig. Das bisher nur für 320d und 335i erhältliche BMW M Performance Power Kit wird nun auch für den 330d angeboten und hebt die Leistung um 20 kW auf 286 PS, das maximale Drehmoment liegt im Anschluss an das Werks-Tuning bei bis zu 600 Newtonmeter.

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Es gab eine Zeit, da wurden Geländewagen vor allem für den Einsatz im Gelände gebaut. Schaut man sich heute in den deutschen Städten um, scheint diese Zeit längst vergangen zu sein – zwar gibt es deutlich mehr Fahrzeuge mit Offroad-Optik als noch vor 20 Jahren, aber für den Einsatz im Gelände eignet sich kaum ein Fahrzeug der modernen Gattung namens SUV.

Stattdessen schätzen moderne SUV-Fahrer die hohe Sitzposition, das reichhaltige Platzangebot – und nicht selten auch das Prestige, das mit den unübersehbaren Fahrzeugen verbunden ist. Als Symbol für die objektive Sinnfreiheit moderner SUV sehen viele Menschen den BMW X6 M, bei dem es sich um ein SUV mit Coupé-artiger Dachlinie und nicht weniger als 555 PS handelt. Dennoch fasziniert das Power-SUV aus Garching, denn in Sachen Performance kann sich der stärkste Serien-X6 mehr als nur sehen lassen.

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Genau wie viele andere Firmen braucht auch ein Tuner wie TVW Car Design einen Firmenwagen, mit dem sich die alltäglichen Fahrten bequem und sicher erledigen lassen. Außerdem spielen bei der Wahl Platz, Kosten und natürlich der optische Auftritt eine Rolle, der zur Firma passen muss. Das Resultat ist im Fall von TVW ein BMW 320d Touring F31, dem mit hauseigenen Mitteln kräftig unter die Arme gegriffen wurde.

Front- und Heckschürze, Seitenschweller und schwarze Nieren stammen aus dem F31-Programm von BMW M Performance, das auf der Essen Motor Show 2012 präsentiert wurde und dem Mittelklasse-Kombi einen deutlich aggressiveren Auftritt beschert.

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Wer Manhart Racing kennt, weiß: Zumindest optisch kann der bisher vorgestellte Manhart MH6 S Biturbo auf Basis des BMW M6 F13 noch nicht alles gewesen sein. Nun bestätigt der Tuner aus Wuppertal entsprechende Vermutungen und zeigt erste Computer-Renderings zu einem neuen Exterieur-Paket, das den aktuellen M6 mit viel Carbon klar von der Serie abgrenzen und noch schärfer machen soll.

Schon auf den ersten Blick fällt Carbon als Material von Motorhaube, Kofferraum-Deckel, Heck-Diffusor, Seitenschwellern, Außenspiegeln und zusätzlicher Spoilerlippe an der Front ins Auge – beim Dach gibt es keinen Handlungsbedarf für Manhart, weil es bei allen BMW M6 Coupé ohnehin aus Carbon gefertigt ist.

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Für Fahrer eines BMW 3er Touring F31 gibt es ab sofort eine weitere Option in Sachen Fahrwerk: Das KW DDC ECU Gewindefahrwerk mit Steuerung per iPhone-App ist nun auch für den Mittelklasse-Kombi aus München erhältlich. Dabei bieten die Fahrwerks-Spezialisten gleich mehrere Varianten an, die sich für die diversen ab Werk erhältlichen Fahrwerke eignen.

Das KW DDC ECU richtet sich speziell an jene F31-Fahrer, die ab Werk kein adaptives Fahrwerk verbaut haben und nun eine entsprechende Lösung nachrüsten wollen. Die adaptive Dämpferregelung kann entweder mit einem Knopf aus dem Innenraum oder per iPhone-App gesteuert werden, wobei neben den von KW erstellten Modi Comfort, Sport und Sport+ auch bis zu fünf eigene Setups gespeichert werden können.

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Die Fahrleistungen des BMW 330d F30 sorgen bereits im serienmäßigen Zustand für Erstaunen, denn bis vor wenigen Jahren war eine Mittelklasse-Limousine mit Selbstzünder, die in 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und dennoch einen Normverbrauch von lediglich 5,2 Liter auf 100 Kilometer bietet, reines Wunschdenken. Im Jahr 2013 warten allerdings einige Fans sehnsüchtig auf den BMW 335d xDrive F30, der im Sommer zu den Händlern kommt und noch bessere Fahrleistungen bieten wird.

Wer nicht so lange warten möchte, kann schon jetzt mit seinem BMW 330d F30 zu Tuning-Firmen wie Hartge gehen, die auch den Single-Turbo aus München in die Leistungsregionen des kommenden Biturbo-Modells bringen.

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Auch wenn der Name eher nach Mitteleuropa als nach Nordamerika klingt, ist der Tuner Switzer Performance im Norden vom Bundesstaat Ohio beheimatet. Auch in den USA kennt man die Vorzüge des BMW M5 F10, aber trotz rigidem Tempolimit sind offenbar selbst dort die 560 PS des Serien-M5 nicht immer ausreichend. Die Firma von Tym Switzer hat sich bisher vor allem um das Tuning von Porsche und Nissan GT-R gekümmert, nun aber das erste viertürige und somit besonders familienfreundliche Fahrzeug auf die Räder gestellt.

Der Switzer Performance P700 BMW M5 kommt mit Edelstahl-Abgasanlage und neuer Ansaugluftführung, was in Kombination mit einem Motorsteuerungs-Modul für eine Leistungssteigerung auf 700 PS sorgt.

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Die Sonne ist da, die Temperaturen steigern sich in den deutlich zweistelligen Bereich – Beim Blick aus dem Fenster wünschen sich viele Menschen im Moment ein Cabrio und wenn es sich dabei um ein extrem souverän motorisiertes Oberklasse-Modell handelt, geht nicht nur Auto-Fans das Herz auf. Andererseits lässt sich das stattliche Gewicht eines BMW 6er Cabrio F12 nicht wegdiskutieren, weshalb der Gang zum Tuner auf der Suche nach etwas mehr Dynamik durchaus seine Berechtigung hat.

TVW Car Design setzt zu diesem Zweck auf ein speziell nach den Wünschen von TVW abgestimmtes KW Competition V3 Gewindefahrwerk mit unabhängig voneinander und in beinahe unbegrenzter Vielfalt einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung.

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Mit einem kurzen Video zum BMW 650i Coupé F13 beweist AC Schnitzer, dass es für eine überzeugende Vorstellung nicht immer vieler Worte bedarf: Zu sehen und zu hören ist ein Fahrzeug mit der Export-Version der in Aachen gefertigten Sport-Abgasanlage, weshalb die in Deutschland gültigen Bestimmungen für die maximal zulässige Lautstärke nicht beachtet werden müssen.

Genau wie das Modell mit Gutachten ist auch die Export-Version für 2.699 Euro erhältlich und lässt den 4,4 Liter-V8 mit Biturbo-Aufladung ungehemmt zu Wort kommen. Zwar nicht zu hören, aber dennoch gut zu wissen ist die Tatsache, dass AC Schnitzer auch eine Leistungssteigerung von 407 auf 500 PS anbietet.

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