BimmerToday Deutschland

Was vor einigen Tagen mit ein paar ersten Bildern begann, findet nun seine hochauflösende Fortsetzung: Das BMW M6 Gran Coupé F06 als Safety Car für die MotoGP 2013 wurde vor wenigen Tagen in der BMW Welt offiziell präsentiert, was uns einige neue Bilder beschert. Dabei steht nicht nur das viertürige Luxus-Coupé im Fokus, sondern auch die restlichen Fahrzeuge der BMW-Flotte für die Königsklasse des Motorrad-Rennsports.

Für BMW ist es bereits die 15. Saison, in der das “Official Car of MotoGP” aus München kommt. Neben dem viertürigen M6 stehen auch ein BMW M6 Coupé F13 sowie ein BMW M5 als Safety Car zur Verfügung, hinzu kommt ein BMW M3 in Frozen Black für den Safety Officer.

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In den meisten Rennserien ist den Fahrern ein gutes Ergebnis im Rennen letztlich wichtiger als ein perfektes Qualifying, schließlich werden im Rennen die Punkte für die Meisterschaft verteilt. Etwas anders sieht die Sache seit 2003 in der MotoGP aus, denn dem besten Qualifyer in der Königsklasse des Motorrad-Rennsports winkt zum Saisonende der BMW M Award – ein Auto aus dem aktuellen Programm der BMW M GmbH!

In den letzten zehn Jahren konnten sich u.a. Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner und Jorge Lorenzo so für eine überragende Qualifying-Saison belohnen und natürlich ist der Preis im zehnten Jahr des BMW M Award besonders attraktiv: Zu gewinnen ist ein BMW M6 Coupé in Frozen Black Metallic.

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In den letzten Jahren hat BMW eine imposante Liste von Safety Cars für die MotoGP auf die Räder gestellt, die pünktlich zur Saison 2013 um ein weiteres Highlight ergänzt wird: Auf Facebook hat BMW nun drei erste Bilder des neuen BMW M6 Gran Coupé Safety Car veröffentlicht, die uns schon einen guten Eindruck vom viertürigen Edel-Coupé im Renn-Anzug vermitteln.

Welche technischen Unterschiede das Safety Car gegenüber der Serie hat, wird BMW erst später im Detail verraten. Schon jetzt stechen aber unter anderem die goldenen Bremssättel der BMW M Carbon-Keramik-Bremsanlage sowie der mächtige Frontsplitter ins Auge – und natürlich die Beklebung in den Farben der BMW M GmbH.

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Das aktuelle BMW M6 Safety Car für die MotoGP haben wir erst vor wenigen Tagen thematisiert, aber nun gibt es einen weiteren Grund, etwas genauer hinzuhören: Ein Youtube-Video zeigt uns das 560 PS starke Fahrzeug nicht nur im Bild, sondern liefert auch einen Eindruck vom Sound der speziellen Abgasanlage von Akrapovic, die bei den an der Strecke vertretenen Fans des Motorrad-Rennsports die Lust auf sportliche Betätigung auf vier Rädern wecken soll.

Auch wenn die Geräuschkulisse bei einer großen Motorsport-Veranstaltung naturgemäß viele andere Reize zu bieten hat, können Interessierte dem Video an wenigen Stellen auch den V8-Sound des M6 Coupé F13 entnehmen.

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Am letzten Wochenende gastierte die MotoGP 2012 am Sachsenring – und mit ihr auch einige Fahrzeuge, die eine besondere Erwähnung auf dieser Seite verdient haben. Wie einige unserer Leser wissen dürften, stellt BMW seit einigen Jahren das Safety Car, das Medical Car und diverse andere offizielle Fahrzeuge der MotoGP, um die Modelle von BMW M den zahlreichen Motorrad-Fans an der Strecke zu demonstrieren.

Am Sachsenring waren fast 200.000 Menschen vor Ort, was die Veranstaltung zu einem der größten deutschen Motorsport-Events des Jahres gemacht hat. Seit dem Rennen in Silverstone wird in der MotoGP ein neues BMW M6 Coupé F13 als Safety Car genutzt, natürlich mit der typischen Beklebung und einigen dynamischen Upgrades, die den M6 klar von der Serie abheben.

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Im Rahmen des BMW M Festivals auf dem Nürburgring hat BMW am vergangenen Wochenende das neue Safety Car für die Moto GP vorgestellt – einen BMW M6 der neuesten Generation F13. Das 560 PS starke Coupé im Dienste der Sicherheit folgt auf spektakuläre Fahrzeuge wie BMW 1er M Coupé Safety Car, BMW M5 F10 Safety Car und einen entsprechenden X6 M.

Das BMW M6 Safety Car verfügt über zahlreiche Komponenten und Anbauteile aus Carbon, darunter ein verstellbarer Heckflügel und ein großer Splitter an der Frontschürze. Mit Hilfe der aerodynamischen Elemente wird der Anpressdruck des Fahrzeugs erhöht, was schnellere Kurvengeschwindigkeiten und ein stabileres Fahrverhalten ermöglicht.

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Der BMW M5 F10 wird zwar erst auf der Frankfurter IAA in rund zwei Wochen seine offizielle Publikumspremiere feiern, aber so ganz genau nimmt man es mit diesem Termin in München offenbar nicht. Nach der ersten Vorstellung bei der M Night vor einigen Wochen war der neue M5 auch schon bei manch anderer Veranstaltung zu Gast und durfte dabei auf sich aufmerksam machen.

Sowohl optisch als auch akustisch besonders auffällig war die neue Limousine am vergangenen Wochenende im Rahmen der Moto GP zu bestaunen und dank M5Board.com können wir euch endlich auch ein paar Bilder davon präsentieren. In den nächsten Tagen wird es hoffentlich auch noch einige offizielle Bilder und Infos zu dem sportlichen Einzelstück geben, das für aufmerksame Beobachter gleich eine ganze Reihe interessanter Details bereithält, die zumindest teilweise später über BMW Performance erhältlich sein dürften.

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Das in der MotoGP als Safety Car genutzte BMW 1er M Coupé verfügt wie berichtet über eine ganze Reihe von Merkmalen, die das Fahrzeug von der Serie unterscheiden und noch sportlicher machen. Unverändert blieb eigentlich nur der Antriebsstrang mit seinem 340 PS starken Reihensechszylinder und manuellem Sechsgang-Getriebe. Abgesehen davon handelt es sich um ein komplett überarbeitetes und auf Rennsport getrimmtes Fahrzeug, das gewissermaßen als Vorlage für eine noch sportlichere Variante des 1er M dienen könnte.

Die akustisch auffälligste Maßnahme stellt ohne Zweifel die Titan-Abgasanlage von Akrapovic dar und genau diese können wir im folgenden Video bewundern. Sport1 hatte im Rahmen des MotoGP-Rennens in Katar die Gelegenheit, den deutschen Piloten Stefan Bradl ans Steuer des Safety Cars zu setzen und ihn eine Runde auf der Rennstrecke fahren zu lassen. Für alle Fans von kernigem Sound, der TÜV-Prüfer allerdings weniger begeistern dürfte, sind die folgenden fünf Minuten also durchaus empfehlenswert.

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Das offizielle Safety Car der Motorrad-Weltmeisterschaft MotoGP stammt bereits seit Jahren von BMW und erst vor wenigen Tagen wurde mit einer verschärften Variante des BMW 1er M Coupé ein neues Modell dieser Art vorgestellt. Die Motorsport-Fachzeitschrift Speedweek spekuliert nun darüber, dass schon 2012 auch Fahrzeuge mit nur zwei Rädern an der weltweit bedeutsamsten Motorrad-Rennserie teilnehmen könnten.

Dafür spricht vor allem die Tatsache, dass es zur Saison 2012 relativ umfangreiche Regeländerungen geben wird und die etablierten Hersteller ihren Erfahrungsvorsprung somit weniger gut ausspielen können, weil alle Teams mehr oder weniger bei Null beginnen müssen. Eine ähnliche Situation gab es auch in der Rallye-WM WRC zur Saison 2011 und wie wir wissen, hat mit MINI eine andere Marke der BMW Group die günstige Gelegenheit ergriffen und hofft, mit dem MINI Countryman WRC schon bald ein konkurrenzfähiges Auto zu besitzen.

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