BimmerToday Deutschland

Mit einer Launch Edition begrüßt BMW Kanada das neue BMW M6 Gran Coupé F06: Für ausgewählte Kunden wurden mehrere sehr spezielle Fahrzeuge auf die Räder gestellt, die allesamt mit einer Lackierung in BMW Pure Metal Silver glänzen. Die neuen Besitzer durften ihr Fahrzeug in der BMW Welt München in Empfang nehmen und im Anschluss daran einen 1.100 Kilometer langen Trip quer durch Deutschland starten – mit dem 24 Stunden-Rennen 2013 am Nürburgring als krönendem Abschluss.

Realisiert wurde die M6 Gran Coupé Launch Edition European Tour mit der Hilfe von BMW Individual, denn natürlich haben die ersten M6 für Kanada nicht nur eine spezielle Lackierung zu bieten.

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Das BMW M6 Gran Coupé F06 ist ohne jeden Zweifel ein nicht nur technisch gelungenes Fahrzeug, auch das Design trifft aus Sicht vieler Menschen den Nagel auf den Kopf. Die flache und gestreckte Silhouette lässt den viertürigen M6 in Kombination mit den dominanten Lufteinlässen an der Front, großen Felgen und den vier Endrohren am Heck wie einen durchtrainierten Athleten erscheinen, der jederzeit Kraft im Überfluss besitzt.

Die Farbe spielt dabei an sich eine untergeordnete Rolle, aber wer sich mit seinem BMW M6 Gran Coupé maximale Aufmerksamkeit sichern möchte, sollte neben den matten Lackierungen auch Sakhir Orange Metallic im Auge haben.

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Was vor einigen Tagen mit ein paar ersten Bildern begann, findet nun seine hochauflösende Fortsetzung: Das BMW M6 Gran Coupé F06 als Safety Car für die MotoGP 2013 wurde vor wenigen Tagen in der BMW Welt offiziell präsentiert, was uns einige neue Bilder beschert. Dabei steht nicht nur das viertürige Luxus-Coupé im Fokus, sondern auch die restlichen Fahrzeuge der BMW-Flotte für die Königsklasse des Motorrad-Rennsports.

Für BMW ist es bereits die 15. Saison, in der das “Official Car of MotoGP” aus München kommt. Neben dem viertürigen M6 stehen auch ein BMW M6 Coupé F13 sowie ein BMW M5 als Safety Car zur Verfügung, hinzu kommt ein BMW M3 in Frozen Black für den Safety Officer.

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Das neue BMW M6 Gran Coupé F06 hat in der letzten Woche nicht nur uns nachhaltig beeindruckt, auch einige andere deutsche Auto-Blogger waren mit dem viertürigen Luxus-Gleiter unterwegs und konnten erste Eindrücke auf Landstraße und Autobahn sammeln. Wir nutzen die Gelegenheit und bieten euch reichlich weiteren Lesestoff in unserer Blog-Schau, die mit kurzen Auszügen Lust auf die kompletten Artikel der anderen Blogger machen soll.

Außerdem findet sich am Ende eine Bilder-Galerie mit vielen weiteren offiziellen Fotos, die das BMW M6 Gran Coupé 2013 im Münchner Umland zeigen und dabei einen Eindruck von der sportlichen Präsenz vermitteln, die von dem flach und gestreckt auftretenden Fahrzeug ausgeht.

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In manchen Dingen sind Worte nur Schall und Rauch – manchmal müssen einfach Bilder und Videos her, um Erlebnisse wirklich nachvollziehbar machen zu können. So verhält es sich auch mit der Beschleunigung des neuen BMW M6 Gran Coupé F06, das wir vor kurzem ausgiebig testen konnten (zum Fahrbericht).

Zwar kann ein Tacho-Video die physisch auf die bis zu fünf Insassen wirkende Urgewalt des V8-Biturbo nur ungenügend transportieren und auch der Sound kann mit keinem Lautsprecher wirklich übertragen werden, aber einen Eindruck vom Beschleunigungsvermögen und Faszinationspotenzial des viertürigen BMW M6 liefern die bewegten Bilder in jedem Fall.

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Der Versuch, ein Auto auf mehreren Hochzeiten tanzen zu lassen, hat schon für so manche Enttäuschung gesorgt. Nicht selten sind entsprechende Fahrzeuge ein rollender Kompromiss, der weder in der einen noch in der anderen Disziplin wirklich überzeugen kann. Dieser Problematik war man sich selbstverständlich auch bei der BMW M GmbH bewusst und hat dennoch den Versuch gewagt, die nicht immer harmonierenden Welten von luxuriöser Eleganz und harter Sportlichkeit unter einen Hut zu bringen.

Genau dieser “Hut” steht stellvertretend dafür, was das BMW M6 Gran Coupé sein möchte: Das Carbon-Dach sieht von außen nicht nur gut aus, es senkt auch den Schwerpunkt und das Gesamtgewicht ein wenig ab. Im Inneren zeigt das scheinbar vor allem dynamischen Aspekten gewidmete Leichtbau-Dach jedoch sein zweites Gesicht: Dunkles Alcantara und eine farblich abgesetzte Mittelbahn aus Leder greifen die äußere Kontur des Dachs auf und schaffen die einem Luxus-Coupé mit sechsstelligem Grundpreis angemessene Atmosphäre.

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In den letzten Jahren hat BMW eine imposante Liste von Safety Cars für die MotoGP auf die Räder gestellt, die pünktlich zur Saison 2013 um ein weiteres Highlight ergänzt wird: Auf Facebook hat BMW nun drei erste Bilder des neuen BMW M6 Gran Coupé Safety Car veröffentlicht, die uns schon einen guten Eindruck vom viertürigen Edel-Coupé im Renn-Anzug vermitteln.

Welche technischen Unterschiede das Safety Car gegenüber der Serie hat, wird BMW erst später im Detail verraten. Schon jetzt stechen aber unter anderem die goldenen Bremssättel der BMW M Carbon-Keramik-Bremsanlage sowie der mächtige Frontsplitter ins Auge – und natürlich die Beklebung in den Farben der BMW M GmbH.

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Über gleich vier Preise dürfen sich die Designer der BMW Group bei den red dot awards 2013 freuen: In der Kategorie “Automotive und Transport” erhielten der BMW 1er Dreitürer F21, der BMW 3er Touring F31, das BMW M6 Gran Coupé F06 und die BMW R 1200 GS die begehrte Auszeichnung für hohe Designqualität.

Im Fall des BMW M6 Gran Coupé wurde die Jury des seit 1955 verliehenen Awards von der gelungenen Kombination von Athletik und Ästhetik überzeugt, die sowohl die kraftvollen als auch die eleganten Aspekte des viertürigen Coupés aus München zur Geltung bringen. Den Designern ist es dabei gelungen, die technischen Anforderungen des leistungsstarken Antriebsstrangs besonders stilvoll zu verpacken und den Charakter des BMW 6er Gran Coupé zu erhalten.

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Zwar war das neue BMW M6 Gran Coupé F06 vor wenigen Wochen schon in Detroit zu sehen und kann daher heute keine Weltpremiere mehr feiern, der viertürige BMW M6 zieht aber auch bei seinem Europa-Debüt auf dem Genfer Autosalon 2013 die Aufmerksamkeit vieler Besucher magisch an.

Dank seiner flachen Dachlinie wirkt das edle Coupé zugleich sportlicher und eleganter als eine mit identischem Antriebsstrang ausgerüstete BMW M5 F10 Limousine. Hier wie da sorgt ein 560 PS starker V8-Biturbo für souveränen Vortrieb, in beiden Fällen wird die Kraft mit Hilfe eines Sieben-Gang-DKG an die Hinterräder geschickt.

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