BimmerToday Deutschland

Nein, um einfach nur unauffällig von A nach B zu fahren ist diese Farbe keine gute Wahl. Obwohl sich das BMW M6 Coupé F13 – gemessen an den Fahrleistungen – eigentlich in optischer Zurückhaltung übt, wird es mit der Lackierung in Sakhir Orange zu einem absoluten Hingucker.

Die kräftigen Formen treten hervor, das Carbon-Dach hebt sich aus vielen Perspektiven unübersehbar von der restlichen Karosserie ab und auch die aggressiv geformte Frontschürze mit ihren riesigen Lufteinlässen wirkt deutlich dramatischer als in Kombination mit gedeckten Farben. Natürlich kann sich der M6 diesen Auftritt erlauben, denn mit seinem 560 PS starken V8-Biturbo gehört es zur absoluten Topliga des deutschen Automobilbaus.

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Schon im letzten August gab es erste Fotos vom Bodykit PD6XX von Prior Design, mit dem sich der aktuelle BMW 6er in einen eher an Motorsport als an öffentlichen Straßenverkehr erinnernden Outfit kleiden lässt. Die mehrere Zentimeter weit ausgestellten Radhäuser und Aerodynamik-Elemente könnten so manchen flüchtigen Beobachter an einen Rennwagen erinnern, mit dezenter Zurückhaltung hat der neue Auftritt jedenfalls wenig zu tun.

Jene ist andererseits auch nicht zwingend notwendig, wenn unter der Widebody-Hülle die Technik des BMW M6 steckt: Mit einem 560 PS starken V8-Biturbo befinden sich schließlich auch die Fahrleistungen in Sphären, die nur wenig mit gewöhnlichen Pkw zu tun haben.

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Ob da wohl die Green Mamba als Inspiration gedient hat? Aus den USA erreichen uns neue Fotos eines für Century West mit Hilfe von BMW Individual komplett einzigartig gemachten BMW M6 Coupé in Java Grün und auch wenn so mancher Autokäufer hierzulande eher unauffällige Farben am eigenen Auto bevorzugt, passt das auffällige Grün perfekt zu einem großen Coupé mit derart sportlichem Anspruch.

Bedingt durch die Verschwiegenheit von BMW Individual lässt sich zwar nicht mit letzter Gewissheit sagen, ob es sich tatsächlich um das weltweit einizge M6 Coupé in Java Grün handelt – aber zumindest gibt es bisher keine Fotos eines weiteren Exemplars.

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Laguna Seca Blau wird zwar derzeit für keinen BMW in der gewöhnlichen Farbpalette angeboten, mit der Hilfe von BMW Individual ist die auffällige Lackierung aber weiterhin erhältlich. Aus den USA erreichen uns nun einige Bilder, die ein BMW M6 Coupé F13 mit dem seit letztem Sommer erhältlichen Competition Paket zeigen und erneut unterstreichen, wie gut die Farbe auch aktuellen Fahrzeugen steht.

Offenbar gefällt die Farbe einem Verkäufer bei Century West BMW in Kalifornien besonders gut, denn regelmäßige Leser erinnern sich vielleicht auch noch an einen im gleichen Haus zusammengestellten BMW 7er mit M Sportpaket in Laguna Seca Blau. Wir sind gespannt, welchen BMW wir als nächstes in dieser Farbe sehen werden.

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Die Voraussetzungen für die BMW M GmbH waren im Jahr 2013 alles andere als einfach: Die Kernbaureihe BMW M3 stand kurz vor der Ablösung und war daher nicht nur in die Jahre gekommen, sondern bereits früh im Jahr auch nicht mehr bestell- und lieferbar. Anfang Juli lief schließlich der letzte BMW M3 E92 vom Band, kurze Zeit später war auch für das Cabrio Schluss.

Ebenfalls kurz vor der Ablösung stand der BMW X5 M der Generation E70 sowie sein Schwestermodell BMW X6 M E71. Viele Kunden dürften angesichts dieser Konstellation auf die neuen Modelle gewartet oder einen Abstecher zur Konkurrenz riskiert haben – was die BMW M GmbH nicht daran hinderte, im Jahr 2013 mehr Autos als 2012 zu verkaufen.

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Zugegeben, in diesem Beitrag gibt es keine neuen Infos – aber manchmal sollte man auch schlicht die Schönheit des Augenblicks genießen. Oder in diesem Fall die Schönheit der Fotos, denn Johan Lee hat das BMW M6 Coupé F13 professionell in Szene gesetzt und beschert uns so die vielleicht bisher besten Bilder eines aktuellen M6 in Singapur Grau Metallic.

Das Fahrzeug gehört Constantine Sotos und ist auf stilvolle Art und Weise an den individuellen Geschmack des Besitzers angepasst. Ins Auge stechen dabei vor allem die Komponenten von US-Tuner Vorsteiner, denn Sotos hat das komplette Aerodynamik-Paket aus Carbon an seinem BMW M6 F13 installiert. Neben der dunkelgrauen Lackierung bleiben die Carbon-Anbauteile angenehm dezent im Hintergrund.

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Zwar ist BMW Motorrad nicht mit einem Werksteam in der MotoGP vertreten, aber die BMW M GmbH ist seit vielen Jahren als Partner der Königsklasse des Motorrad-Motorsports am Start. Neben Safety Car, Medical Car & Co. stellt BMW M seit zehn Jahren auch den Hauptpreis des BMW M Award, der in jeder Saison den Fahrer mit dem insgesamt besten Qualifying-Ergebnis belohnt.

Mit neun Pole Positions und sechs weiteren Starts aus der ersten Reihe sicherte sich Marc Marquez diesen Titel souverän und darf sich nun über ein nagelneues BMW M6 Coupé in Frozen Black freuen, auch die 20 Zoll großen Felgen sind in mattem Schwarz gehalten. Sonderausstattungen wie die adaptiven Voll-LED-Scheinwerfer komplettieren den M6.

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Dass Geschmäcker verschieden sind und es daher nicht lohnt, sich darüber zu streiten, wussten schon die alten Römer. Wie extrem die Unterschiede in Sachen Geschmack und Schönheits-Empfinden sein können, zeigt nun ein BMW M6 Coupé mit einer Folierung in mattem Pink – wer auffallen möchte, macht mit diesem Auto ganz sicher keinen Fehler.

Entstanden ist das mit einiger Sicherheit einzigartige Auto bei den kanadischen Folierungs-Experten von ReStyleIt.ca, die das BMW M6 Coupé einer Kundin vom weißen Sportler zum rasanten Traum in Pink gemacht haben. Lila-glänzende Details an Nieren, Frontschürze, Türgriffen und M6-Logo setzen interessante Akzente zur Hauptfarbe in mattem Rosa und komplettieren das Gesamtbild

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Noch sind die Andeutungen relativ diffus, aber spätestens auf der Essen Motor Show 2013 wird BBM Motorsport die Karten auf den Tisch legen: Der Tuner aus Senden arbeitet an einem Programm für das BMW M6 Cabrio F12 und hat den schon ab Werk 560 PS starken Bayer allem Anschein nach gründlich überarbeitet.

Schon der kurze Teaser-Text spricht auf der Website von BBM kündigt Downpipes, Softwareoptimierung und eine Akrapovic-Abgasanlage an – garniert mit dem Hinweis, dass diese Maßnahmen das Mehr-Gewicht des Cabrios gegenüber dem Coupé zur Nebensache werden lassen. Wir dürfen folglich auf ein deutlich stärkeres M6 Cabrio hoffen, das zudem über einen Essen Motor Show-würdigen Sound verfügen dürfte.

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