BimmerToday Deutschland

Das Zentrum der Welt lag am letzten Wochenende für viele Fans von BMW M nicht nur wegen des 24 Stunden-Rennens in der Eifel, denn der Langstrecken-Klassiker wurde auch zum Anlass für das BMW M Festival 2013 genommen. So wurde das Rennen auch zu einem der größten BMW M-Treffen der Welt, denn zahlreiche Fahrer eines Automobils aus Garching wollten sich das Festival und den gemeinsamen BMW M Corso über die Nordschleife nicht entgehen lassen.

Es überrascht nicht, dass dabei neben vielen BMW M “von der Stange” auch zahlreiche Autos am Start waren, denen mit Hilfe von BMW Individual oder auch nachträglich eine einzigartige und unverwechselbare Folierung oder Lackierung verpasst wurde.

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Wenn die M GmbH für die BMW M5 Limousine ein Competition Paket auflegt, darf natürlich auch der BMW M6 nicht leer ausgehen: Folgerichtig gibt es ab Juli 2013 auch das optionale Competition Paket für die besonders eleganten Luxus-Gleiter, die dann ebenfalls mit einem agileren Fahrverhalten glänzen sollen.

Auf dem Papier ist vielleicht die Leistungssteigerung des V8-Biturbo von 560 auf 575 PS die größte Neuerung, mindestens ebenso wichtig sind aber die Veränderungen an Lenkung und Fahrwerk – schließlich sind 15 PS Mehr-Leistung in dieser Klasse höchstens im direkten Vergleich spürbar. Sehr wohl erlebbar sind hingegen die modifizierte Elastokinematik an der Vorderachse, die direktere Lenkung und natürlich der kernigere Sound aus den vier Endrohren.

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Was vor einigen Tagen mit ein paar ersten Bildern begann, findet nun seine hochauflösende Fortsetzung: Das BMW M6 Gran Coupé F06 als Safety Car für die MotoGP 2013 wurde vor wenigen Tagen in der BMW Welt offiziell präsentiert, was uns einige neue Bilder beschert. Dabei steht nicht nur das viertürige Luxus-Coupé im Fokus, sondern auch die restlichen Fahrzeuge der BMW-Flotte für die Königsklasse des Motorrad-Rennsports.

Für BMW ist es bereits die 15. Saison, in der das “Official Car of MotoGP” aus München kommt. Neben dem viertürigen M6 stehen auch ein BMW M6 Coupé F13 sowie ein BMW M5 als Safety Car zur Verfügung, hinzu kommt ein BMW M3 in Frozen Black für den Safety Officer.

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In den meisten Rennserien ist den Fahrern ein gutes Ergebnis im Rennen letztlich wichtiger als ein perfektes Qualifying, schließlich werden im Rennen die Punkte für die Meisterschaft verteilt. Etwas anders sieht die Sache seit 2003 in der MotoGP aus, denn dem besten Qualifyer in der Königsklasse des Motorrad-Rennsports winkt zum Saisonende der BMW M Award – ein Auto aus dem aktuellen Programm der BMW M GmbH!

In den letzten zehn Jahren konnten sich u.a. Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner und Jorge Lorenzo so für eine überragende Qualifying-Saison belohnen und natürlich ist der Preis im zehnten Jahr des BMW M Award besonders attraktiv: Zu gewinnen ist ein BMW M6 Coupé in Frozen Black Metallic.

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Schon Ende 2012 hatten wir über das BMW M6 Coupé F13 in Frozen Red berichtet, aber dieses Fahrzeug kann einen zweiten Blick durchaus vertragen. Unser Leser Markus schickt uns nun einige weitere Bilder aus der BMW Niederlassung München, wo das mit Hilfe von BMW Individual realisierte Fahrzeug weiterhin zu sehen ist. Allein die Lackierung treibt den Preis um 3.800 Euro in die Höhe, was angesichts eines Gesamtpreises von 143.600 Euro aber kaum noch ins Gewicht fällt.

Weitere aufpreispflichtige Optionen sind unter anderem die 20 Zoll großen M Leichtmetallräder Doppelspeiche 343 M, die M Multifunktionssitze und die BMW Individual Interieurleisten Pianolack schwarz.

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Auch wenn es weiterhin kein offizielles Statement aus München oder Garching gibt, läuft die Vorbereitung von BMW M6 Competition und BMW M5 Competition Paket offenbar auf vollen Touren. Worldcarfans-Leser Nicolas Navarro hat kürzlich einen M6-Prototypen erwischt, bei dem es sich mit größter Wahrscheinlichkeit um einen Tester für das optionale Competition Paket handelt.

Auffällig sind vor allem die Felgen mit getarntem BMW-Logo, hinter ihnen kommt offenbar die BMW M Carbon-Keramik-Bremsanlage zum Einsatz – die nach aktuellem Stand genau wie das M Driver’s Package (Vmax-Anhebung auf 305 km/h) zum Standard-Umfang des Pakets gehört und den Preis in den fünfstelligen Bereich treiben wird.

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Wer Manhart Racing kennt, weiß: Zumindest optisch kann der bisher vorgestellte Manhart MH6 S Biturbo auf Basis des BMW M6 F13 noch nicht alles gewesen sein. Nun bestätigt der Tuner aus Wuppertal entsprechende Vermutungen und zeigt erste Computer-Renderings zu einem neuen Exterieur-Paket, das den aktuellen M6 mit viel Carbon klar von der Serie abgrenzen und noch schärfer machen soll.

Schon auf den ersten Blick fällt Carbon als Material von Motorhaube, Kofferraum-Deckel, Heck-Diffusor, Seitenschwellern, Außenspiegeln und zusätzlicher Spoilerlippe an der Front ins Auge – beim Dach gibt es keinen Handlungsbedarf für Manhart, weil es bei allen BMW M6 Coupé ohnehin aus Carbon gefertigt ist.

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Was für den BMW M5 2013 kommt, kann dem sportlicher positionierten BMW M6 nicht vorenthalten werden: Das in den letzten Tagen schon mehrfach thematisierte Competition Paket wird im Lauf des Jahres auch in der Preisliste des M6 auftauchen und Kunden auf der Suche nach einer Extra-Portion Performance ansprechen.

Genau wie im Fall des M5 mit Werks-Tuning wird auch das BMW M6 Competition Paket 2013 mit aggressiver abgestimmtem Fahrwerk, neuer Abgasanlage samt Endrohren in dunklem Chrom und speziellen Felgen auf den Markt kommen. Dazu kommt eine geänderte Motor-Software, die für ein direkteres Ansprechen und eine Leistungssteigerung um 15 auf 575 PS sorgt.

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Manhart Racing legt nach: Auf den erst vor wenigen Tagen vorgestellten MH5 S Biturbo (F10) folgt nun der zumindest optisch noch schärfere BMW Manhart MH6 S Biturbo, der dank der technischen Nähe zwischen BMW M6 und M5 zu großen Teilen identische Technik nutzen kann. Auch im BMW M6 2013 aus Wuppertal wird dem 4,4 Liter großen V8-Biturbo der M GmbH in vier Stufen auf die Sprünge geholfen, was im extremsten Fall für mehr als 700 PS sorgt.

Das komplette Manhart-Programm steht dabei sowohl für das abgebildete BMW M6 Coupé (F13) als auch für die identisch motorisierten Varianten M6 Cabrio (F12) und M6 Gran Coupé (F06) zur Verfügung.

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