Posts Tagged BMW M4 F82 Spyshots

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Obwohl vielerorts schon ungetarnte Exemplare des BMW M4 Coupé (F82) und der neuen BMW M3 Limousine (F80) unterwegs sind, gibt es auch noch spannende Fotos von Prototypen mit einer gewissen Rest-Tarnung. Christian K. hat das schnelle Doppel aus Garching auf einem Parkplatz in der Nähe von Innsbruck erwischt und beschert uns so die bisher besten Bilder vom neuen BMW M3 F80 in Sakhir Orange Metallic.

Die auffällige Lackierung wurde einst mit dem BMW M6 Coupé eingeführt und war zunächst nur für den radikalsten Kompaktsportler seiner Zeit erhältlich, in den letzten Monaten wurde die Farbe aber für mehr und mehr Baureihen freigegeben – was ihre Attraktivität allerdings kaum geschmälert hat.

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Wenige Tage vor der Weltpremiere in Detroit hat man in München offenbar beschlossen, alle Hüllen fallen zu lassen: schon wieder wurde ein BMW M4 Coupé F82 komplett ungetarnt erwischt, dieses Mal in der Launch- Farbe Austin Yellow. Die goldene Lackierung lehnt sich nicht nur an die beim Concept Car verwendete Farbe Aurum Dust an, sondern erinnert auch stark an das legendäre Phoenix Gelb vom BMW M3 E46.

Deutlich unauffälliger als beim kürzlich erwischten BMW M4 mit dunkler Außenfarbe fügen sich die goldenen Bremssättel der BMW M Carbon-Keramik-Bremsanlage in das Gesamtbild ein, schließlich handelt es sich auf den ersten Blick nur um einige weitere Elemente “in Wagenfarbe”.

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Wenn die Formen stimmen, kann ein Auto gar nicht zur grauen Maus werden: Selbst wenn die dunkelgraue Farbe Mineralgrau in einem nicht unbedingt perfekt gewaschenen Zustand und bei Dunkelheit bei weitem nicht ihre volle Kraft entfalten kann, steht sie dem neuen BMW M4 Coupé F82 gut zu Gesicht.

Das Sportcoupé aus Garching wurde noch im alten Jahr von DGCars für Autogespot.nl in Regensburg erwischt und präsentiert sich dabei – abgesehen von einem Werkstestwagen-Aufkleber am Heck – komplett ungetarnt und in serienmäßigem Zustand. Gut erkennbar sind die hinter den schwarzen Felgen leuchtenden Bremssättel in Gold, die charakteristisch für die BMW M Carbon-Kerabik-Bremsanlage sind.

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Wochen vor seiner Premiere auf der Detroit Auto Show und sogar rund ein halbes Jahr vor dem Marktstart im Juni 2014 hat unser Leser Sebastiaan ein praktisch komplett ungetarntes BMW M4 Coupé auf einem Parkplatz in Ingolstadt erwischt. Dank seiner Handy-Kamera bekommen wir nun den bisher realistischsten Eindruck vom neuen BMW M4 F82 in freier Wildbahn, obwohl die Lackierung in Silverstone Metallic im trüben Winter-Licht nicht perfekt zur Geltung kommt.

Das als Werkstestwagen beschriftete Sport-Coupé fällt außerdem mit unterschiedlichen Felgen auf: An der Vorderachse sind silberne Leichtmetallräder montiert, an der angetriebenen Hinterachse kommen schwarze Felgen zum Einsatz und bilden einen scharfen Kontrast zur hellen Lackierung.

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Mit einem spektakulären Gastauftritt hat BMW die Präsenz des neuen BMW M4 Coupé F82 im Playstation 3-Spiel Gran Turismo 6 bestätigt: Anlässlich der Premiere des Spiels im südspanischen Ronda durfte Kazunori Yamauchi, seines Zeichens Vater der weltweit geschätzten Gran Turismo-Reihe, einige Minuten auf dem Beifahrersitz eines Prototypen Platz nehmen und sich von einem Testfahrer über die Rennstrecke von Ascari chauffieren lassen.

Der äußerlich schwarze und mit Tarnfolie beklebte BMW M4 ist offenbar in der Launch-Farbe Austin Yellow lackiert, was bei geöffneter Tür gut erkennbar ist. Im Innenraum lassen sich außerdem das Lenkrad und der bei Prototypen an Bord befindliche Nothammer zum Einschlagen der Scheiben erkennen.

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In gewisser Weise wäre es eine echte Überraschung gewesen, wenn die schrittweise Veröffentlichung von Infos und Bildern zum BMW M3 F80 wirklich so wie in München geplant verlaufen wäre. Dass es auch im Fall des neuen M3 nicht so kommt, verdanken wir einem Video von BimmerPost.com – offenbar entstammt es einer am Motorrad-Helm befestigten Kamera und zeigt einen komplett ungetarnten BMW M3 2014 bei Dreharbeiten zu Werbe-Filmen.

Da der neue M3 gemeinsam mit dem BMW M4 Coupé im Januar auf der Detroit Auto Show 2014 seine offizielle Weltpremiere feiern wird, rechnen wir noch in diesem Jahr mit tatsächlich geplanten Bildern und Infos zum nächsten Aushängeschild der M GmbH.

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Schon vor einigen Wochen berichteten wir darüber, dass sich die BMW M GmbH bei der Entwicklung und Abstimmung des Fahrwerks von BMW M4 F82 und BMW M3 F80 externe Unterstützung gesichert und zusätzlich zu den hauseigenen Experten auch einige DTM-Piloten von BMW Motorsport befragt hat. Nun gibt es auch ein Video, dass uns Bruno Spengler mit dem neuen BMW M4 Coupé auf der Nordschleife zeigt.

Für Außenstehende ist freilich nicht einschätzbar, wie groß der Einfluss der Rennsport-Profis auf das spätere Serien-Setup war, denn letztlich darf das Fahrwerk eines Serienautos auch unerfahrene Fahrer nicht überfordern – selbst bei einem sportlich positionierten Mittelklasse-Renner wie dem BMW M3.

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Auch wenn die BMW M GmbH vor ein paar Wochen erste Details zur Technik und zum Motor von BMW M4 F82 und BMW M3 F80 enthüllt hat, bleiben für Interessenten weiterhin viele Fragen unbeantwortet. Aus Garchinger Sicht ist die Sache allerdings nachvollziehbar, schließlich ist bis zum Marktstart im Mai 2014 noch etwas Zeit und natürlich sollen auch zur Weltpremiere auf der Detroit Auto Show 2014 Anfang Januar noch Neuigkeiten zu sehen sein.

Wer nicht so lange auf einen ersten Blick in den Innenraum warten möchte, sollte sich die folgenden Erlkönig-Bilder von auto.ifeng.com nicht entgehen lassen. Zu sehen sind die Sitze, das Lenkrad, der Tacho und der Gangwahlhebel des 7-Gang-DKG.

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Mit einer ganzen Serie von Videos erklärt BMW die Technik von BMW M4 F82 und BMW M3 F80. Das Sportwagen-Doppel der M GmbH kommt im Mai 2014 in den Handel und soll alle vier bisherigen Generationen in Sachen Fahrspaß und Performance in den Schatten stellen. Ob das gelingen kann, wollen wir vor einer ersten Probefahrt nicht beurteilen – die technischen Anlagen klingen aber durchaus vielversprechend.

So kommt das BMW M4 Coupé mit einem äußerst niedrigen Schwerpunkt, einem für heutige Verhältnisse und gemessen an der Leistung sehr niedrigen Gewicht und einer am Motorsport orientierten Fahrwerkstechnik – beste Voraussetzungen für jede Menge Fahrspaß.

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