Posts Tagged BMW M3 F80

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Neben der Weltpremiere des BMW M4 Cabrio F83 dürfen auf der New York Auto Show 2014 natürlich auch das M4 Coupé und die M3 Limousine nicht fehlen, schließlich feierten die beiden Sportler aus Garching erst im Januar in Detroit ihre Premiere und waren seitdem noch nicht bei vielen Gelegenheiten zu sehen.

In New York kommen den ersten beiden Varianten der fünften M3-Generation dennoch nur Nebenrollen zu, denn der Fokus liegt ganz klar auf den Weltpremieren. An der Attraktivität und dem besonderen Flair der Sportwagen ändert dieser Umstand freilich wenig, weshalb auch wir an dieser Stelle nicht mit weiteren Fotos geizen wollen.

BMW-M3-2014-Silverstone-II-Live-Fotos-New-York-Auto-Show-05

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Bei einem Sportwagen kommt den Bremsen eine mindestens so wichtige Bedeutung zu wie Motor und Fahrwerk – spätestens beim Einsatz auf der Rennstrecke. Nur eine gut dosierbare und auch unter Extrembedingungen standfeste Bremsanlage kann die mit Recht in ein sportliches Auto gesetzten Erwartungen erfüllen, wenn es hart auf hart kommt.

Nachdem M-Power.com kürzlich detailliert auf die Lenkung der neuen BMW M3 Limousine und des neuen BMW M4 Coupé eingegangen ist, folgt nun ein ausführliches Interview mit dem für die Bremsen verantwortlichen Ingenieur Klaus Dullinger, der dabei auch auf die Unterschiede zwischen der serienmäßigen M Compound-Bremse und den deutlich teureren M Carbon Keramik-Bremsen eingeht.

BMW-M-Carbon-Keramik-Bremse-2014-M4-und-M3

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Für unsere Leser aus dem Raum München mag der BMW M3 F80 schon ein beinahe vertrauter Anblick sein, anderenorts aber warten viele Fans sehnsüchtig auf den Marktstart im Sommer 2014 – erst dann wird die fünfte M3-Generation auch abseits der großen BMW-Standorte regelmäßig zu sehen sein.

Um so schöner ist es vor diesem Hintergrund, dass Autogespot regelmäßig neue Fotos von der sportlichen Mittelklasse aus Garching liefert – im jüngsten Fall in Form einer weißen BMW M3 Limousine, die mit ihren weit ausgestellten Radhäusern, den drei großen Lufteinlässen an der Front und den vier Endrohren am Heck die Aufmerksamkeit von Kennern auf sich zieht.

2014-BMW-M3-weiss-F80-Live-Fotos-carsofmunich-Autogespot-01

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Im richtigen Job kann Arbeit durchaus Spaß machen: Wer zum Beispiel bei Nässe auf der Nürburgring Nordschleife mit dem neuen BMW M3 F80 unterwegs sein “muss” und zudem weiß, wie man ein Auto im Grenzbereich bewegt, der darf auch während der Arbeitszeit driften.

In einem kurzen Video von der Nürburgring Nordschleife sehen wir gleich zwei BMW-Prototypen: Zunächst ein neuer BMW X4 F26 und kurz dahinter eine BMW M3 Limousine in Sakhir Orange. Dank 431 PS und 550 Newtonmeter Drehmoment an der Hinterachse eignet sich die Power-Limousine aus Garching in den richtigen Händen perfekt für langgezogene Drifts am Kurvenausgang.

BMW-X4-M-Sportpaket-Melbourne-Rot

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Details gibt es bisher nicht, aber die britische AutoExpress geht höchstwahrscheinlich nicht ohne Grund von einer BMW M5 Special Edition für das Goodwood Festival of Speed 2014 aus. Die Engländer erwähnen in ihrer Vorschau auf das legendäre Sportwagen-Festival mehr oder weniger beiläufig ein Sondermodell des aktuellen BMW M5 F10 LCI und wecken damit zumindest unser Interesse – auch wenn Goodwood 2014 erst Ende Juni stattfindet.

Was genau das Sondermodell zu bieten hat, weiß man derzeit allem Anschein nach nur in Garching. Grundlage dürfte mit einiger Sicherheit das Competition Paket mit 575 PS sein, denn im Umfeld des Festival of Speed bringt kaum jemand freiwillig weniger Leistung als möglich an den Start.

BMW-M5-Special-Edition-2014-Goodwood-FOS-Sondermodell

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Ein wirklich guter Sportwagen setzt sich wie ein Puzzle aus zahlreichen Teilen zusammen, wobei alle Teile für sich betrachtet eine hohe Qualität bieten müssen. Gute Einzelteile allein genügen allerdings nicht, auch das Zusammenspiel der Komponenten muss für ein überzeugendes Produkt optimal koordiniert werden.

Eines der wichtigsten Puzzleteile bei einem Sportwagen ist seine Lenkung, denn natürlich hält der Fahrer das Lenkrad praktisch ununterbrochen in den Händen – und erwartet in jeder Situation eine möglichst präzise Rückmeldung von der Straße. Nur mit dem passenden Feedback von Vorderachse und Reifen kann das Auto optimal und kontrolliert an sein Limit gebracht werden, weshalb eine schlechte Lenkung ein ansonsten gutes Auto aus sportlicher Sicht ruinieren kann.

BMW-M3-F80-Lenkung-M-Servotronic-Details

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Noch nicht genug Fotos vom BMW M3 F80 in Yas Marina Blau gesehen? Kein Problem, denn dank Carninja gibt es einige neue Live-Fotos von der Power-Limousine in freier Wildbahn – wobei die marginalste aller denkbaren Tarnungen wahrlich nicht stört, denn abgesehen vom abgeklebten M3-Logo zwischen den Doppelstreben der Niere ist dieser “Testwagen” bereits völlig ungetarnt.

Wie die orangen Reflektoren vor den Vorderrädern offenbaren, handelt es sich um ein Modell für den US-Markt. Deutsche Kunden dürfen sich darüber freuen, die in unseren Augen oft als eher störend wahrgenommenen Reflektoren nicht an ihrem Auto haben zu müssen.

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Auch auf dem Genfer Salon 2014 dürfen die beiden neuen Aushängeschilder der BMW M GmbH nicht fehlen: Wie schon in Detroit und Brüssel strahlt das neue BMW M4 Coupé in Austin Yellow, daneben präsentiert sich die BMW M3 Limousine in Yas Marina Blau.

Das schnelle Doppel aus Garching hinterlässt in natura einen mindestens ebenso überzeugenden Eindruck wie auf Fotos, steht extrem stämmig da und macht schon vom ersten Blick an Lust auf einige schnelle Runden. Beide Modelle betonen mit ihren breit ausgestellten Radhäusern, Carbon-Dach, aggressiver Frontschürze und vier Endrohren ihren sportlichen Charakter.

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Auf den ersten Blick mangelt es weder dem neuen BMW M3 F80 noch dem BMW M4 F82 an passenden Farben, aber eine von vielen Kunden in letzter Zeit sehr geschätzte Option fehlt momentan völlig: Unabhängig von Geld und guten Worten ist es derzeit unmöglich, die neuen Aushängeschilder der BMW M GmbH in einer matten Frozen-Lackierung zu bestellen.

Nachdem es vor einigen Monaten eine wahre Inflation entsprechender Angebote gab und eine ganze Serie von Frozen-Lacken auf den Markt gebracht wurde, werden M3- und M4-Interessenten in diesen Tagen nur auf einen späteren Termin vertröstet. Nach unseren Informationen wird sich an der Situation im Lauf des Jahres nichts mehr ändern, frühestens 2015 stehen die matten Farben wieder im Programm.

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