Posts Tagged BMW M3 F30

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Nicht nur dank seiner Farbe ist der neue BMW M3 einer der Stars am Stand von BMW auf der Detroit Auto Show 2014, aber natürlich hilft die brandneue Launch-Farbe Yas Marina Blue beim Generieren zusätzlicher Aufmerksamkeit. Die fünfte M3-Generation feiert auf der NAIAS ihre Weltpremiere und ist erstmals nur als Limousine erhältlich – ein M3 Touring ist definitiv nicht geplant, Coupé und Cabrio gehen künftig als BMW M4 an den Start.

Der Biturbo-Reihensechszylinder S55 tritt als erster aufgeladener Motor in einem M3 an und ersetzt den bisherigen Hochdrehzahl-V8, der mit Blick auf die immer strenger werdenden CO2-Richtlinien nicht mehr sparsam genug ist.

BMW-M3-F80-Detroit-NAIAS-2014-Live-Fotos-Yas-Marina-Blau-01

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Noch in diesem Jahr wird BMW den neuen M3 ganz offiziell enthüllen und obwohl nach der Premiere des BMW M4 Concept und dem Video eines ungetarnten M3 keine größeren Überraschungen mehr zu erwarten sind, sind aktuelle Erlkönige natürlich noch mit Tarnfolie bedeckt. Das M-Forum-Mitglied “FreudeamFahren” hat einen solchen Prototyp nun in einer Hotel-Tiefgarage in Luxemburg erwischt und die Gelegenheit gleich für ein Foto und ein kurzes Video genutzt.

Während sich optische Details relativ leicht tarnen lassen, fällt dies beim Klang deutlich schwerer. Wir bekommen folglich einen ersten Eindruck vom Sound des Biturbo-Reihensechszylinders, der die Tiefgarage nach dem Kaltstart mit niedrigen Drehzahlen und dumpf grollend verlässt.

2014-BMW-M3-F80-Erlkoenig-Sound-Video-Limousine

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In gewisser Weise wäre es eine echte Überraschung gewesen, wenn die schrittweise Veröffentlichung von Infos und Bildern zum BMW M3 F80 wirklich so wie in München geplant verlaufen wäre. Dass es auch im Fall des neuen M3 nicht so kommt, verdanken wir einem Video von BimmerPost.com – offenbar entstammt es einer am Motorrad-Helm befestigten Kamera und zeigt einen komplett ungetarnten BMW M3 2014 bei Dreharbeiten zu Werbe-Filmen.

Da der neue M3 gemeinsam mit dem BMW M4 Coupé im Januar auf der Detroit Auto Show 2014 seine offizielle Weltpremiere feiern wird, rechnen wir noch in diesem Jahr mit tatsächlich geplanten Bildern und Infos zum nächsten Aushängeschild der M GmbH.

F80-BMW-M3-2014-ungetarnt-Video-Yas-Marina-Blue

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Zwar wird das schärfste Mittelklasse-Coupé aus München künftig als M4 an den Start gehen, um den legendären Namen BMW M3 muss sich aber dennoch niemand sorgen: Auch die BMW 3er Limousine F30 bekommt wie angekündigt einen Ableger aus Garching, der besonders viel Power und Dynamik verspricht – und selbstverständlich nicht als M4, sondern als BMW M3 2014 auf den Markt kommen wird.

Dank TouriClips können wir nun ein frisches Video zeigen, das die Erprobung des neuen BMW M3 auf der Nürburgring Nordschleife zeigt. Entstanden sind die Aufnahmen am vergangenen Donnerstag und wer genau hinsieht, kann zwischenzeitlich auch einen Prototyp des BMW M4 Coupé erspähen.

BMW-M3-2014-Video-Erlkoenig-Nuerburgring-Touriclips

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Unsere Leser wissen seit vielen Monaten, dass Carbon und Leichtbau eine zentrale Rolle bei der Entwicklung des BMW M4 F82 spielen. Nun hat Produkt-Manager Matt Collins am Rande des Goodwood Festival of Speed mit TopGear gesprochen und dabei nicht nur den Leichtbau-Ansatz offiziell bestätigt, sondern auch einige andere interessante Aspekte zum 2014 startenden BMW M4 Coupé auf Basis des 4er F32 fallenlassen:

“The philosophy will be around delivering performance through improved use of materials – lightweight alloys, lots of carbon fibre etc – rather than simply trying to make the engine more powerful to move the same kind of car, or scaling it back too far so that it loses its M3 roots.”

2014-BMW-M4-F82-Coupé-Photoshop-Entwurf-JADesigns75

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Auch ein knappes Jahr nach dem Marktstart des BMW 3er F30 müssen sich die Fans des sportlichsten Ablegers weiterhin gedulden: Vom BMW M3 F80 fehlt weiterhin jede offizielle Spur, die Motorenpalette endet mit dem 340 PS starken BMW ActiveHybrid 3. Zwar sind Erlkönige des kommenden M3 seit vielen Monaten unterwegs, mit einem Marktstart in diesem Jahr ist aber dennoch nicht mehr zu rechnen.

Die neuesten Erlkönig-Bilder aus Schweden stammen von Pixner / Tesladrivers.blogspot.com und zeigen uns den Mittelklasse-Sportler weiterhin relativ stark getarnt. Gut erkennbar sind dennoch die vorne und hinten weit ausgestellten Radhäuser, die große Bremsanlage mit gelochten Scheiben und natürlich die vier Endrohre in typischer M3-Anordnung.

BMW-M3-F80-Erlkoenig-2014-Pixner-02

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Für Fans des BMW M3 wird 2014 ein besonders heißes Jahr, das die lange Wartezeit auf einen neuen M3 mit vier Türen endlich beendet. Der BMW M3 F80 wird dabei als einziger den traditionsreichen und auf der ganzen Welt bekannten Namen M3 tragen, denn Coupé und Cabrio werden bekanntlich als 4er und demzufolge auch als BMW M4 bei den Händlern stehen.

Angetrieben werden alle drei Modelle und auch das später folgende BMW M4 Gran Coupé von einem aufgeladenen Reihensechszylinder, der rund 450 PS an die Hinterräder schicken wird. Dank Aufladung wird der neue M3 bereits bei niedrigeren Drehzahlen üppige Kraftreserven bieten, Hochdrehzahl-Fans dürften den aktuellen V8 aber dennoch vermissen.

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BMW M3 F80: Neuer Photoshop-Entwurf von Roger Lighterness

  • Abgelegt: 29.06.2012
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Noch müssen sich die Fans des BMW M3 viele Monate gedulden, aber die aktuellen Infos rund um die neue Generation mit der internen Bezeichnung F80 klingen bereits sehr vielversprechend. Im Jahr 2014 wird der neue M3 auf die Straße kommen und soll dann nach dem Willen der Garchinger BMW M GmbH erneut die Benchmark in seiner Klasse setzen.

Weit oben auf der Zutatenliste steht hierbei der leichte Werkstoff Carbon, der offenbar in deutlich größerem Umfang als bei bisherigen Serienfahrzeugen von BMW M zum Einsatz kommen und das Fahrzeuggewicht unter die Marke von 1.500 Kilogramm drücken soll. Neben dem ab Ende 2013 erhältlichen BMW i3 und dem im ersten Quartal 2014 startenden Hybrid-Sportler BMW i8 könnte der M3 F80 dann das dritte Aushängeschild für die neue Leichtbau-Philosophie von BMW sein, in letzterem Fall natürlich mit besonderem Augenmerk auf maximale Querdynamik und bestmögliche Rennstrecken-Performance.

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So langsam sollte Klarheit zum Motor des neuen BMW M3 F80 herrschen, denn in gut neun Monaten werden wir das erste Concept Car auf dem Genfer Salon 2013 zu sehen bekommen und ein weiteres halbes Jahr später wird die Serienversion des M3 F80 auf der IAA 2013 in Frankfurt zu sehen sein.

Weitgehend ungeklärt erscheint unterdessen nach wie vor die Motorenfrage: Während die eine Hälfte der Spekulierenden eisern an der Idee eines aufgeladenen V6 festhält, spricht die andere Hälfte von einem ebenfalls per Turbo-Aufladung unter Druck gesetzten Reihensechszylinder. Unseren Informationen nach hat es in jedem Fall einige V6-Motoren gegeben, die unter dem Codenamen “Apollo” auf den Prüfständen liefen und auch in Prototypen des M3 F80 verbaut waren.

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