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Neue Informationen aus München gibt es nicht, aber die Gerüchte rund um ein mögliches BMW M2 Coupé erhalten beinahe täglich neue Nahrung. Wenn unsere Informationen korrekt sind, wurde mittlerweile eine Entscheidung für die Entwicklung des inoffiziellen 1er M-Nachfolgers getroffen, bis zum Marktstart wird aber noch einige Zeit vergehen.

Angetrieben wird das BMW M2 Coupé nach aktuellem Kenntnisstand von einem Reihensechszylinder, die Überlegungen mit einem weit über 300 PS starken Vierzylinder sind demnach vom Tisch. Der Motor wird wie beim 1er M kein reines M-Triebwerk sein, sondern eine spezielle Ausbaustufe des AG-Motors N55.

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Das BMW 1er M Coupé ist für viele Fans kompakter Sportwagen eine echte Legende und steht wie kaum ein anderer BMW der jüngeren Vergangenheit für maximalen Fahrspaß. Da liegt es auf der Hand, dass aktuelle und ehemalige Besitzer auf einen Nachfolger warten – und wenn unsere Informationen stimmen, ist inzwischen eine entsprechende Entscheidung in München gefallen.

Das neue BMW M2 Coupé F22 soll in die großen Fußstapfen des 1er M treten und genau wie der scharfe E82-Ableger neue Maßstäbe für das Segment der Kompaktsportler setzen. Wie der BMW M2 2015 (oder spätestens 2016) aussehen könnte, zeigt der folgende Photoshop-Entwurf von BMWblog.com:

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Kommt es oder kommt es nicht? Schon seit der Vorstellung der BMW 2er-Reihe beschäftigen sich viele Fans mit der Frage, ob in München oberhalb des M235i noch genügend Raum für einen BMW M2 gesehen wird, der die großen Fußstapfen des BMW 1er M Coupé der Generation E82 ausfüllen könnte. Am Rande der Präsentation des M235i in Las Vegas hat die britische AutoExpress nun weitere Hinweise darauf erhalten, dass tatsächlich an einem BMW M2 Coupé gearbeitet wird.

Konkret schreiben die Briten von einem etwa 380 PS starken Ableger der 2er-Reihe, der von einer Biturbo-Variante des Reihensechszylinder-Motors N55 angetrieben wird – wer nun an den neuen BMW M3-Motor S55 denkt, liegt der Beschreibung nach nahe an der Realität. Die vollen 431 PS aus M3 und M4 soll es laut AutoExpress aber nicht für den M2 geben.

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Wer seine Nase derzeit in die Nähe der Garchinger Gerüchteküche bringt, nimmt unweigerlich einen ganz speziellen Duft wahr: Der Geruch erinnert an den BMW M235i, ist aber noch intensiver und erinnert in seiner Schärfe durchaus an das BMW 1er M Coupé. Man muss kein Automobil-Gourmet sein um zu erkennen, dass ein derart heißer Kompaktsportler verdammt lecker sein kann, wenn die richtigen Zutaten an Bord sind.

Diese heißen heute wie damals deutlich breitere Spur, konsequent auf Querdynamik ausgelegtes Fahrwerk, mechanische Differenzialsperre, perfekt ausgeglichene Gewichtsverteilung und eine Motorleistung von spürbar mehr als 300 PS – klingt nach Leibgericht, oder?

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BMW M2 Coupé F22: Photoshop-Entwurf zeigt Kompaktsportler

  • Abgelegt: 31.10.2013
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In Sachen Fahrspaß soll der neue BMW M235i F22 ab März 2014 Maßstäbe in der Kompaktklasse setzen, aber für manchen Kunden ist die Performance auf kurvigem Geläuf längst nicht alles. Wer es extrem eilig hat, könnte sich beispielsweise auch vom Mercedes A 45 AMG mit 360 PS oder dem kommenden Audi RS 3 angesprochen fühlen – beide werden deutlich mehr Pferdestärken in den Ring bringen als der 326 PS starke M235i.

Schon lange vor seiner Premiere gab es folglich Gerüchte zu einem noch schärferen BMW M2 und auch wenn es weiterhin keine offiziellen Indikatoren für ein solches Auto gibt, hat DSM CarDesign das kürzlich enthüllte 2er Coupé als Grundlage für einen ersten Photoshop-Entwurf zum Thema M2 genommen:

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Aus der Sicht von BMW ist das neue BMW 2er Coupé F22 noch eine ganze Weile Zukunftsmusik, aber in den Köpfen der Fans wird das Kompaktcoupé schon lange erwartet und herbeigesehnt: Können die Münchner mit dem 2er einen ähnlichen Volltreffer landen wie mit dem BMW 4er Coupé F32, das im Oktober in den Handel kommen wird und dessen Design bisher praktisch ausschließlich positive Resonanz ausgelöst hat?

Klar ist schon jetzt, dass der neue BMW 2er bereits zum Marktstart Ende 2013 auch als BMW M235i F22 erhältlich sein und sich in dieser Konfiguration den Antriebsstrang mit dem M135i teilen wird – inklusive optionalem Allradantrieb xDrive und auf Wunsch auch mit Achtgang-Sportautomatik.

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Auch wenn bis zum Start dieses Autos in jedem Fall noch viel Geduld gefragt sein wird, lohnt sich ein Blick auf die Photoshop-Entwürfe von Dejan Hristov schon heute. Zu sehen ist ein potenzielles BMW M2 Cabrio F23 auf Basis der neuen 2er-Reihe, die im Frühjahr 2014 in offener Form an den Start geht. Während der BMW M235i mit der Technik des M135i sowohl im 2er Coupé als auch im 2er Cabrio von Anfang an erhältlich sein dürfte, ist mit einem M2 nicht vor 2015 zu rechnen.

Auch dann ist nicht klar, ob sich BMW M auf einen Nachfolger für das BMW 1er M Coupé beschränkt und wie bei diesem keine Cabrio-Variante anbietet oder tatsächlich ein M2 Cabrio auf den Markt bringt – schließlich dürften M235i und M235i xDrive bei den meisten Kunden kaum Wünsche unerfüllt lassen.

BMW-M2-F23-2er-Cabrio-2014

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Bis zur Vorstellung des neuen BMW 2er Coupé F22 sind noch einige Monate Geduld gefragt, seit dem Start der Testfahrten vor wenigen Wochen haben die Photoshop-Bastler aber eine völlig neue Grundlage für ihre Arbeit. Obwohl das Design der gewöhnlichen 2er-Reihe noch unbekannt ist, hat sich David Kiss für TopSpeed.com schon mit der Frage beschäftigt, wie ein kommender BMW M2 F22 aussehen könnte und zu diesem Zweck Elemente des BMW 1er M Coupés mit seinen Vermutungen zum 2er-Design kombiniert.

Völlig klar ist, dass das spätere Serienfahrzeug einen ganz anderen Eindruck machen wird und noch relativ weit vom Marktstart entfernt ist. Direkt zur Einführung oder unmittelbar darauf wird mit dem als Coupé und Cabrio erhältlichen BMW M235i eine Einstiegsdroge mit der Technik des BMW M135i erhältlich sein und vermutlich wird man in München zunächst den Erfolg und die Nachfrage nach diesen Fahrzeugen evaluieren, bevor das grüne Licht für die Entwicklung eines BMW M2 Coupé endgültig gegeben wird.

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Auch wenn es der eine oder andere Leser noch nicht wahrhaben möchte, ist die neue Nomenklatur für die zweitürigen Varianten der 1er- und 3er-Reihe längst beschlossene Sache. Wenn im kommenden Jahr die Nachfolger von 3er Coupé E92 und 3er Cabrio E93 vorgestellt werden, wird die Zahl “4″ ohne Frage eine entscheidende Rolle spielen und auch eine Klasse tiefer orientiert man sich künftig an der von BMW 6er und BMW 8er bekannten Logik: Aus 1er Coupé und 1er Cabrio wird die neue BMW 2er-Reihe.

Besonders für die Fans sportlicher Kompakter bringt diese neue Namensgebung auch einen kleinen Vorteil mit sich, denn die Marketing-Experten in München müssen sich nicht länger den Kopf darüber zerbrechen, wie sie eine offenbar nicht angestrebte Neuauflage des Namens BMW M1 umgehen können: Das sportlichste Modell auf der F20-Architektur wird schlicht den Namen BMW M2 Coupé tragen, beim Hatchback dürfte der BMW M135i das Topmodell bleiben.

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