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Follow this categoryDie im Jahr 2010 beschlossene Zusammenarbeit zwischen der BMW Group und Saab sollte den Schweden einen Zugang zu Motoren der neuesten Generation verschaffen und BMW größere Stückzahlen bei den quer montierten Vierzylindern bescheren. Seitdem ist viel passiert und Projekte wie der Saab 9-1 auf MINI-Basis sind längst in extrem weite Ferne gerückt: Nach einem Insolvenzantrag und vielen Monaten ohne Produktion gehört Saab mittlerweile einem Investoren-Konsortium namens National Electric Vehicle Sweden und es bleibt abzuwarten, wann und ob die Schweden wieder als Autobauer in Erscheinung treten.
Mit Sicherheit kann man davon ausgehen, dass man sich die Zusammenarbeit sowohl in München als auch in Trollhättan ganz anders vorgestellt hat. Wie unter anderem FoxBusiness.com berichtet, zieht BMW Saab nun sogar vor Gericht, weil die Schweden zahlreiche bereits gelieferte Teile im Gesamtwert von 2,6 Millionen Euro noch nicht bezahlt haben.
Seite heute ist klar, dass der schwedische Autobauer Saab die Insolvenz quasi in letzter Sekunde abwenden und die dringend benötigten Geldgeber doch noch finden konnte. In den letzten Wochen gab es immer wieder Kontakte zum Autobauer Youngman und dem Großunternehmer Pang Da aus China und obwohl Saab bis zuletzt eine komplette Übernahme vermeiden wollte, erwieß sich dieses Szenario letztlich als einzige Möglichkeit zur Rettung der Arbeitsplätze.
Um der Insolvenz aus dem Weg zu gehen, wurde der Autobauer nun für geschätze 100 Millionen Euro komplett nach China verkauft und natürlich stellt sich die Frage, was diese Entwicklung für die Zukunft der Marke bedeutet. Allem Anschein nach wollen die neuen Besitzer das Image und das Know-How der Marke vor allem auf ihrem fernöstlichen Heimatmarkt nutzen, aber auch bei Saab Deutschland sieht man die Entwicklung positiv und ist froh, dass die Insolvenz vermieden werden konnte.
Nachdem Mitte Juni erste Gerüchte um eine mögliche Zusammenarbeit von BMW mit dem schwedischen Automobilbauer Saab aufgetaucht waren, war es einige Monate lang still auf diesem Gebiet. Heute erhalten die Gerüchte offenbar neue Fahrt, weil die berühmten gut informierten Kreise beider Unternehmen erneut über eine solche Zusammenarbeit gesprochen haben.
Angeblich könnte es schon am Mittwoch eine Pressekonferenz in Schweden geben, auf der eine Kooperation bekanntgegeben wird. Saab könnte dann Motoren, Getriebe und andere Elemente des Antriebsstrangs von BMW respektive MINI erhalten, um seine neuen Modelle mit modernster Technik ausstatten zu können. Die BMW Group hat in den letzten Jahren immer wieder über derartige Geschäfte verhandelt, mit Ausnahme der PSA-Kooperation kam es aber nie zu spruchreifen Vereinbarungen.
Laut einem Bericht der Stockholmer Zeitung “Dagens Industri” steht der schwedische Automobilhersteller Saab derzeit in Verhandlungen mit der BMW Group. Dabei soll es um Technikkomponenten gehen, die die Schweden gerne von der BMW Group beziehen würden. Neben Otto- und Dieselmotoren sowie Getrieben von BMW soll es dabei auch um die Verwendung der MINI-Plattform gehen, denn auch Saab möchte künftig einen fahraktiven Kleinwagen anbieten.
Da die Entwicklungskosten für derart ausgereifte Komponenten enorm sind, ist Saab auf Kooperationspartner angewiesen. Der Konzern gehörte einige Jahre zum amerikanischen General Motors-Konzern (GM), im Zuge der Finanzprobleme bei GM wurde das defizitäre Unternehmen aber von Victor Muller übernommen. Um profitabel sein zu können, strebt Saab ein Volumen von mindestens 80.000 Einheiten pro Jahr an. Dazu sollen der Geländewagen 9-4X – eventuell mit Dieselmotoren von BMW – sowie ein tropfenförmiger Kleinwagen beitragen, um die Kernbaureihe 9-3 zu unterstützen.
BMW dürfte entsprechenden Kooperationen unter den richtigen Bedingungen nicht abgeneigt sein, denn höhere Stückzahlen bedeuten letztlich niedrigere Einkaufspreise und somit eine höhere Rendite. Gegenüber Reuters soll ein BMW-Sprecher allerdings geäußert haben, dass es momentan keine Verhandlungen mit Saab geben würde.
(Quelle: Dagens Industrie via AMS, Leftlanenews)
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