BimmerToday Deutschland

Neben seinen Einsätzen in Europa und Amerika ist der BMW Z4 GT3 auch im asiatischen Motorsport aktiv. In der japanischen Super-GT-Serie, die schon ab der Saison 2014 mit einem weitgehend identischen Reglement wie die DTM fahren wird, sorgt nun ein besonders farbenfroh bemalter Z4 für Aufsehen – trotz des optisch freundlichen Auftritts ist klar, dass mit diesem Gegner im Rückspiegel nicht zu spaßen ist.

Der BMW Z4 GT3 wird vom Team Ukyo mit der Hilfe vom Tuner Studie AG eingesetzt und orientiert sich optisch an der virtuellen Figur Hatsune Miku, die sich in Japan großer Beliebtheit erfreut. Auf dem Z4 GTR findet sich folgerichtig das Antlitz von “Racing Miku” und weist den Weg an die Spitze.

Weiterlesen »

Kurze Zeit vor dem Facelift bringt BMW in Japan ein weiteres Sondermodell auf Basis des 5er F10 an den Start: Die BMW 5er Exclusive Sport Edition ist als Limousine (F10) und Touring (F11) lieferbar, auf nur 300 Einheiten limitiert und wird ausschließlich im Land der aufgehenden Sonne erhältlich sein.

Alle 300 Exemplare werden für den japanischen Links-Verkehr als Rechtslenker gebaut und tragen das M Sportpaket mit 19 Zoll großen Leichtmetallrädern vom Typ Doppelspeiche 351 M. Als Motoren stehen die Varianten 523i und 523d zur Wahl, wobei es sich um aufgeladene Vierzylinder mit 2,0 Liter Hubraum handelt, die hierzulande als 520i und 520d bekannt und beim Sondermodell jeweils mit der Achtgang-Automatik von ZF kombiniert sind.

Weiterlesen »

In Deutschland und einigen Ländern Europas genießt die DTM eine große Reichweite und wird von vielen Menschen mit großer Aufmerksamkeit verfolgt. Außerhalb Europas sieht die Situation allerdings anders aus, weshalb sich die drei Hersteller schon länger darum bemühen, ihre Fahrzeuge auch bei Rennserien in Asien und den USA einsetzen zu können. Voraussetzung dafür ist natürlich ein weitestgehend identisches Reglement, was bisher weder im Fall der amerikanischen Grand Am-Serie noch in der japanischen Super-GT der Fall war.

Ab 2014 ändert sich die Situation nun offenbar zumindest in Asien, denn wie ITR-Chef Hans-Werner Aufrecht gegenüber Motorsport-Total.com bestätigte, wird die Super-GT-500 ab 2014 nach dem Reglement der DTM fahren. In der Folge wäre es für die Marken Nissan, Toyota und Honda erheblich leichter, sich in der DTM zu engagieren – und natürlich könnten auch die deutschen Marken Audi, Mercedes und BMW ihre Rennwagen künftig deutlich leichter in Japan einsetzen.

Weiterlesen »

Ganz so extrem wie ein BMW Z4 GT3 für den Einsatz im Motorsport muss es nicht sein, aber die Optik darf deutlich schärfer als bei der Serie sein? Rowen aus Japan hat die Lösung und bietet ein interessantes Programm für den Roadster aus München an, dessen Bezug für deutsche Interessenten aber nicht nur mit Blick auf den TÜV mit einigen Hindernissen gespickt sein dürfte.

Unabhängig davon soll das Tuning-Paket unter dem Titel White Wolf Edition hier nicht unerwähnt bleiben, denn die vom Motorsport inspirierten Komponenten besitzen trotz der deutlichen Abgrenzung von der Serie und dem nicht unbedingt dezenten Gesamtauftritt einen gewissen Charme.

Weiterlesen »

Mit einem Sondermodell feiert BMW in Japan den runden Geburtstag der 5er-Reihe, die seit mittlerweile 30 Jahren in Japan erhältlich ist. Während die intern E12 genannte erste 5er-Generation in Deutschland bereits seit 1972 erhältlich war, mussten die Japaner noch neun Jahre auf die Limousine aus München warten. Das Jahr 1981 markiert allerdings nicht nur den Startpunkt für die 5er-Reihe in Japan, sondern markiert auch den Beginn des offiziellen BMW-Vertriebs an sich – zuvor gab es in Japan schlicht keinen offiziellen Händler für die Marke aus München.

Zum Jubiläum erhalten die japanischen Kunden nun ein auf 200 Exemplare limitiertes Sondermodell, das auf den Namen “BMW 528i 30th Anniversary Edition” hört und noch von einem 3,0 Liter großen und völlig frei saugenden Reihensechszylinder mit 258 PS angetrieben wird.

Weiterlesen »

Momentan haben die meisten Menschen in Japan sicherlich ganz andere Sorgen als Automessen, aber momentan gibt es zumindest keine Anzeichen, nach denen die Tokio Motor Show im Dezember 2011 verschoben oder gar abgesagt werden soll. Die Japaner haben schon häufig bewiesen, dass sie sich überdurchschnittlich schnell von Krisen erholt haben und wir hoffen, dass diese Fähigkeit auch jetzt gezeigt werden kann.

Aus Nordamerika erreichen uns nun Gerüchte, die sich im Wesentlichen auf den berühmt-berüchtigten und nicht immer richtig liegenden Scott27 stützen, nach denen BMW für den Auftritt in Japan die Vorstellung eines sehr speziellen Modells plant. Seit Jahren müssen sich BMW, die M GmbH und zahlreiche andere Automobilhersteller Klagen über zu hohes Fahrzeuggewicht anhören und ohne jeden Zweifel wäre ein niedrigeres Fahrzeuggewicht mit zahlreichen Vorteilen verbunden.

Weiterlesen »

Die Unglücksnachrichten aus Japan reißen derzeit nicht ab und wie wir wissen droht nach dem ohnehin katastrophalen Erdbeben der Stärke 9,0 und dem kurze Zeit später folgenden Tsunami nun auch noch eine atomare Katastrophe, falls die Situation an den Kernkraftwerken auch weiterhin nicht kontrolliert werden kann.

Auch die Leitung der BMW Group zeigt sich tief bestürzt von den Ereignissen im Norden Japans und möchte der betroffenen Bevölkerung immerhin ein wenig Unterstützung zukommen lassen. Es steht angesichts des Ausmaßes der Zerstörung außer Frage, dass die nun bereitgestellte Summe von einer Million Euro wenig mehr als einen Tropfen auf den heißen Stein darstellt, aber in Kombination mit anderen Hilfsleistungen ergibt sich hoffentlich die Möglichkeit eines Wiederaufbaus, auch wenn dieser mit Sicherheit lange Zeit in Anspruch nehmen wird.

Weiterlesen »

Extrem limitiert und vermutlich inzwischen schon verkauft, aber dennoch noch eine kurze Meldung Wert: Am vergangenen Donnerstag hat BMW Japan die Silver Top Edition für den BMW Z4 Roadster E89 ausgerufen und damit ein Sammlerfahrzeug kreiert, das sich lediglich optisch von seinen Artgenossen für den Massenmarkt unterscheidet.

Die Karosserie aller 15 Exemplare ist in Saphirschwarz Metallic lackiert, Dach und Spiegelkappen heben sich allerdings durch eine Lackierung in Titansilber Metallic davon ab. Bei geöffnetem Dach könnte man die Silver Top Edition so fast für einen Z4 sDrive35is halten, auch wenn dessen Spiegelkappen in Oxidsilber und damit einem matteren Farbton lackiert sind.

Weiterlesen »