Posts Tagged BMW Hamann

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Die schwarze Farbe verschluckt so manches Detail und macht erst auf den zweiten Blick deutlich, wieso der Hamann BMW X5 F15 auf dem Genfer Autosalon 2014 eigentlich so brutal wirkt. Wer genauer hinsieht, kann das Tuning-Bodykit mit deutlich breiteren Kotflügeln vorn und hinten allerdings nicht übersehen. Dazu kommen passende Aufsätze für die Schürzen des ohnehin dominant auftretenden BMW X5 M50d F15, der serienmäßig mit M Sportpaket ausgestattet ist.

Die großen Leichtmetallräder vom Typ Hamann Anniversary Evo sind in 20, 21 und 22 Zoll erhältlich, womit sich auch die großen Radhäuser des neuen X5 standesgemäß ausfüllen lassen. An der Hinterachse kommen 335er-Breitreifen zum Einsatz.

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Nur wenige Tage nach AC Schnitzer zeigt nun auch Hamann Motorsport erste Fotos vom neuen BMW X5 F15 mit TuningFelgen. Auf ihrem Facebook-Account haben die Laupheimer mit zwei Fotos einen ersten Ausblick auf das kommende Tuning-Programm für den weltweiten Marktführer unter den Oberklasse-SUV geliefert und sich dabei für schwarze Felgen an einem schwarzen Fahrzeug entschieden – dank poliertem Felgenhorn stechen die neuen Leichtmetallräder dennoch zuverlässig ins Auge und laufen nicht Gefahr, für eine Serien-Felge gehalten zu werden.

Auf der Website findet sich noch ein drittes Bild, dass die silbernen Felgen vom Typ Anniversary Evo und mit ihnen den neuen BMW X5 in Szene setzt:

Hamann-BMW-X5-F15-Tuning-Felgen-Anniversary-Evo

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Mit neuen Felgen und Federn überarbeitet Hamann Motorsport das Fahrwerk von BMW 3er F30 und F31. Sowohl die Limousine als auch der Touring bekommen in Laupheim auf Wunsch eine Tieferlegung um 30 Millimeter und im gleichen Atemzug eine straffere Abstimmung, die ein dynamischeres Fahrgefühl verspricht.

Auf den offiziellen Bildern zum Hamann-Tuning sehen wir die einteiligen und 20 Zoll großen Leichtmetallräder Anniversary Evo und Anniversary Evo Black Line, die auch in 19 Zoll erhältlich sind. Nur in 20 Zoll gibt es das dreiteilige Rad Hamann Edition Race “Matt Black” im Kreuzspeichen-Design. Aerodynamik-Bauteile und Leistungssteigerungen für die aktuelle 3er-Reihe bietet Hamann derzeit noch nicht an.

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In Genf stand er noch mit zwei Türen, ein paar Monate später und einige Kilometer nördlich ist der Hamann MIRR6R BMW M6 zum erwachsenen Viertürer geworden: Der Tuner aus Laupheim präsentiert seine Chrom-blitzende Interpretation auf der IAA 2013 als M6 Gran Coupé und zeigt, dass die eleganten Formen des viertürigen BMW 6ers auch mit der extrem auffälligen Folierung in Spiegel-Optik harmonieren – wenn man nicht gerade auf der Suche nach einem dezenten und unauffälligen Auto ist.

Auch ohne seine chrom-glänzende Oberfläche wäre der Hamann BMW M6 ein echter Hingucker, denn das Widebody-Kit mit rundum neuen Schürzen und Spoilern beschert dem viertürigen Coupé aus München so oder so einen deutlich aggressiveren Auftritt.

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Für die meisten Menschen ist ein BMW X6 ein durchaus auffälliges Auto – was in nochmals verstärkter Form für das 555 PS starke Topmodell BMW X6 M gilt. Allerdings verkommt auch ein X6 M zu einem recht unscheinbaren Fahrzeug, wenn in der Nachbarschaft ein Tuning-Bolide wie der neue Hamann Tycoon II M zu sehen ist.

Bei ihrer jüngsten Kreation nutzen die Luxus-Tuner aus Laupheim das Facelift-Modell BMW X6 M E71 LCI als Grundlage, was unter anderem den Einsatz der neuen Rückleuchten und der optionalen Voll-LED-Scheinwerfer ermöglicht. Natürlich ist es bei Hamann Motorsport nicht mit den geringen Veränderungen des Facelifts getan, auch am Bodykit und der Technik wurden weitere Verbesserungen vorgenommen.

Hamann-BMW-X6-Tycoon-II-M-2013-Tuning-SUV-01

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Mit gleich zwei sehr auffälligen BMW-Boliden präsentiert sich Hamann auf dem Genfer Salon 2013: Direkt neben einem MI5SION getauften BMW M5 F10 steht auch noch ein glänzender BMW M6 F13 mit dem passenden Beinamen MIRR6R.

Den BMW M5 MI5SION bezeichnet der Tuner aus Laupheim als grimmigsten M5 aller Zeiten, denn die Tuning-Limousine macht keinen Hehl aus ihrer Leistung und hebt sich deutlich von der seriöser auftretenden Serie ab. Vergrößerte Lufteinlässe und ein wuchtiges Spoilerschwert an der Front sorgen gemeinsam mit zusätzlichen LED-Tagfahrleuchten und den links und rechts um 30 Millimeter verbreiterten Kotflügeln für ein gehöriges Plus an Überholprestige.

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Schon im vergangenen Jahr berichteten wir über das BMW 6er Gran Coupé F06 von Hamann Motorsport, das damals mit eigenständig gestalteter Front- und Heckschürze, neuen Seitenschwellern, auffälliger Carbon-Motorhaube, großen Felgen, wuchtiger Spoiler-Lippe am Kofferraum und Dachkantenspoiler zu sehen war.

Nun legen die Tuning-Experten aus Laupheim nach und zeigen eine etwas zivilere Lösung für Besitzer des viertürigen BMW 6er Coupés, die nicht ganz so dick auftragen wollen. Basis für den neuen Look ist das ab Werk erhältliche M Sportpaket, das mit Aufsatz-Teilen deutlich nachgeschärft wird. Kombiniert werden die neuen mit einigen der bereits bekannten Teile.

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Dank seiner gestreckten Proportionen gehört das BMW 6er Gran Coupé F06 schon im serienmäßigen Zustand zu den auffälligsten Fahrzeugen, die das Programm von BMW derzeit zu bieten hat. Mit einer Länge von knapp über fünf Metern überragt das viertürige Coupé eine 5er Limousine um mehr als zehn Zentimeter, bleibt aber dennoch sieben Zentimeter flacher.

Wer dennoch noch nachlegen und sich noch stärker aus der automobilen Masse hervorheben möchte, sollte sich das Tuning-Programm von Hamann Motorsport genauer ansehen. Mit einigen ersten Bildern zeigt der Tuner aus Laupheim sein Design- und Aerodynamik-Programm für die dritte 6er-Variante, zu technischen Veränderungen gibt es derzeit noch keine Angaben.

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Für das aktuelle BMW 6er Cabrio F12 und das 6er Coupé F13 hat Hamann Motorsport bereits vor vielen Monaten ein erstes Tuning-Programm vorgestellt, aber wer es besonders sportlich mag, greift oft schon ab Werk zum M Sportpaket. Damit sich auch diese Kunden künftig in Laupheim unter die Arme greifen lassen können, legt der Tuner nun mit einem Programm speziell für Fahrzeuge mit M Paket nach – und bleibt dabei optisch deutlich dezenter und näher an der Serie als mit dem Aerodynamik-Paket für alle 6er-Modelle.

Die neuen Aerodynamik-Bauteile lassen sich auf die Schürzen des M Sportpakets aufsetzen und sich dementsprechend schnell und einfach installieren.

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