BimmerToday Deutschland

Vor rund einem Monat wurde auf der Pariser Avenue George V der erste BMW Brand Store eröffnet, mit dem die Marke ihre Werte, Ansichten und natürlich Produkte den in der französischen Metropole Lebenden näherbringen möchte. Das edel eingerichtete Geschäft soll dazu einladen, sich über aktuelle Fahrzeuge und künftige Modelle zu informieren und einen modernen Eindruck von BMW zu erhalten.

Mittlerweile ist klar, dass der BMW Brand Store in Paris nur den Anfang darstellt, ähnliche Geschäfte sollen in den nächsten Monaten auch in London und Manhattan eröffnen. In London feiert rund um die olympischen Spiele auch der erste BMW i Store seine Premiere, hier liegt der Schwerpunkt wenig überraschend auf Themen wie Nachhaltigkeit und Elektromobilität.

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Die BMW Group verfolgt seit Jahren die Strategie Number ONE, um im Wettkampf mit den übrigen Premiummarken auch weiterhin die Spitzenposition behaupten zu können. Teil dieser Strategie ist es, an vielen Stellen Vorreiter zu sein und vielversprechende Wege als Erster zu gehen.

Einen solchen Schritt soll nun der erste BMW Brand Store verkörpern, der heute Abend in einem der exklusivsten Viertel der französischen Hauptstadt eröffnet wurde. Das 800 Quadratmeter große Verkaufsareal “BMW George V” befindet sich in der Pariser Avenue George V und soll die Marke BMW näher an die gewohnte persönliche Einkaufsumgebung wohlhabender Pariser und Pariserinnen heranführen.

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Das Jahr 2010 ist abgelaufen und nach und nach werden uns die Verkaufszahlen für das Gesamtjahr aus verschiedenen Märkten erreichen. Den Anfang macht dabei unser Nachbarland Frankreich und wir stoßen hier gleich auf eine besondere Situation, die uns auch in anderen Märkten beschäftigen wird: Spätestens seit der Einführung des Audi A1 macht es keinerlei Sinn mehr, die Marken Smart und MINI nicht zu Mercedes und BMW zu zählen, weil die Statistik anderenfalls stark verfälscht wäre.

Dazu kommt wie so oft das Problem, das bei Mercedes auch die Nutzfahrzeuge hinzugezählt werden. Aufgrund dieser Situation ist auch die Frage nach dem Marktführer in Frankreich nicht ganz eindeutig zu beantworten. Fragt man nur nach den Kernmarken, liegt Audi mit 54.161 Einheiten vor BMW mit 47.676 verkauften Fahrzeugen. Für Mercedes finden sich nur Zahlen für das Gesamtjahr, die die Nutzfahrzeuge einschließen. Diese 64.667 Fahrzeuge beinhalten aber zahlreiche Nutzfahrzeuge wenn man weiß, dass Mercedes in den ersten elf Monaten Personenfahrzeuge in einem Umfang von “nur” 39.705 Einheiten absetzen konnte.

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