BimmerToday Deutschland

Beim ersten Blick auf die Daten des BMW 3er GT F34 taucht fast zwangsläufig die Frage auf, womit man den Gran Turismo eigentlich vergleichen kann: ist er eine geräumige Limousine, ein Kombi-Coupé oder doch ein viertüriges Coupé mit besonders viel Platz? Wirklich passend ist keine dieser Charakterisierungen, was auch die Suche nach einem nicht nur auf den ersten Blick passenden Vergleichspartner schwierig macht.

In der Modellpalette der Premium-Wettbewerber drängt sich vor allem der Audi A5 Sportback als Gegner auf, auch wenn die viertürige Variante des Audi A5 Coupé deutlich andere Abmessungen aufweist: Grob gesagt ist der Ingolstädter zehn Zentimeter kürzer und zehn Zentimeter flacher, was natürlich auch unübersehbare Auswirkungen auf das Raumangebot zur Folge hat – speziell die hohe Sitzposition und der Fokus auf ein komfortables Fahrerlebnis im Fond unterscheiden den BMW 3er GT deutlich vom sportlicher positionierten Audi A5 Sportback.

Weiterlesen »

Für BMW-Fans ist das neue BMW M6 Gran Coupé F06 ohne Zweifel eines der Highlights der Detroit Auto Show 2013, aber auch die Konkurrenz aus Ingolstadt zeigt auf der North American International Auto Show ein viertüriges Oberklasse-Coupé mit extrem viel Leistung. Der neue Audi RS 7 Sportback teilt sich den Antriebsstrang mit dem Audi RS 6 Avant und ähnelt dem M6 bei den technischen Daten teilweise stark.

In beiden starken Bayern arbeitet ein V8-Biturbo, der 560 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h bietet. Beim Normverbrauch herrscht mit 9,8 zu 9,9 Liter praktisch Gleichstand, 20 Newtonmeter Differenz beim maximalen Drehmoment spielen in dieser Leistungsklasse ebenfalls nur am Stammtisch eine Rolle.

Weiterlesen »

Noch zieht Audi beim A7 nicht alle Register und lässt es beim S7 Sportback mit 420 PS bewenden – aber es ist eigentlich nur eine Frage der Zeit, wann auch das viertürige Coupé aus Ingolstadt mit dem Antriebsstrang des neuen RS 6 Avant angeboten wird und fortan als Audi RS 7 Sportback firmieren darf. Konkret hieße das: 560 PS, 700 Newtonmeter Drehmoment und auf Wunsch eine erst bei 305 km/h elektronisch limitierte Höchstgeschwindigkeit.

Wer bei diesen Zahlen automatisch an Fahrzeuge aus Garching denkt, steht damit vermutlich nicht allein da: Auch der BMW M5 und alle drei Varianten des BMW M6 nutzen einen 560 PS starken V8-Biturbo und erreichen 305 km/h, das maximale Drehmoment fällt mit 680 Newtonmeter Drehmoment allerdings marginal niedriger aus. Ähnlich eng geht es beim Normverbrauch zu: Mit 9,8 Liter auf 100 Kilometer bleibt der Audi RS 6 Avant 2013 knapp unter den 9,9 Litern der BMW M5 F10 Limousine.

Weiterlesen »

Am vergangenen Wochenende bekam ich die Möglichkeit, den neuen Audi RS 4 Avant 2012 drei Tage auf Herz und Nieren testen zu dürfen. Als Referenz galt ein BMW M3 der Baureihe E90, der leider schon mit Winterreifen bestückt war. Aber aus langjähriger Erfahrung sind dessen Qualitäten bekannt.

Am Freitag bekam ich den neuen RS4 vom örtlichen Autohaus. Das Fahrzeug war nahezu voll ausgestattet und zusätzlich foliert – mit einer Folie im Design “Alu gebürstet”! Ist schon wirklich ein Eyecatcher, aber nur im Sonnenlicht. Ansonsten wirkte das Fahrzeug schmutzig und die kleinen Riefen in der Folie zeigten auch leichte Schmutzansätze. Dennoch mal etwas anderes…

Weiterlesen »

Wer auch in der Oberklasse nicht auf Sport verzichten möchte, hat heute einige Optionen: Egal ob Audi S8 oder Mercedes S 63 AMG, auch von den großen und besonders luxuriösen Limousinen aus Deutschland gibt es mittlerweile Varianten mit durchaus sportlichem Anspruch. Darüber, ob der BMW Alpina B7 diesen Anspruch ebenfalls hat, kann man vortrefflich streiten, denn trotz aller Leistung wird in Buchloe bei der Fahrzeug-Abstimmung großer Wert auf Komfort gelegt.

Das US-Magazin MotorTrend hat sich dennoch an einen Vergleich von Audi S8 und BMW Alpina B7 Biturbo gewagt und dabei auch Gemeinsamkeiten entdeckt: Beide Fahrzeuge werden von einem mehr als 500 PS starken V8-Biturbo angetrieben und setzen auf eine Achtgang-Automatik von ZF.

Weiterlesen »

Mit dem BMW M135i hat BMW 2012 nicht nur das erste M Performance Modell mit Benziner vorgestellt, sondern auch eine echte Kampfansage in der Liga der Kompaktsportler platziert. Mit einem Grundpreis von 39.850 Euro bleibt der vorerst stärkste F20 deutlich unter dem noch bis vor kurzem angebotenen Audi RS 3, dessen Nachfolger bereits vorbereitet wird.

Weil der neue Audi S3 2013 noch nicht zur Verfügung steht, hat sich Chris Harris die beiden Bayern mit über 300 PS zur Brust genommen und intensiv miteinander verglichen – obwohl der BMW M135i nicht den Anspruch hat, bereits die ganze Sportlichkeit eines M-Modells zu verkörpern und sich insofern nur bedingt mit dem Audi RS 3 vergleichen lässt. Andererseits bringt der BMW rund 150 Kilogramm weniger auf die Waage, leistet nur 20 PS weniger und bietet dank seiner ausgeglichenen Gewichtsverteilung die besseren Anlagen für ein neutrales Fahrverhalten.

Weiterlesen »

Auf dem Pariser Salon 2012 feierte ein Auto seine Premiere, das ohne jeden Zweifel zu den schärfsten Konkurrenten des BMW 1er F20 zählt: Der neue Audi A3 Sportback setzt auf eine bewährte und offenbar noch immer beliebte Formensprache, technisch handelt es sich aber trotz der optischen Nähe zum Vorgänger um ein komplett neues Fahrzeug.

Genau wie beim Audi A3 Dreitürer, dem VW Golf VII und dem Seat Leon kommt auch beim A3 Sportback der modulare Querbaukasten des VW-Konzerns zum Einsatz, der für ein niedrigeres Gewicht und daraus resultierend mehr Effizienz und Dynamik sorgt. Neben serienmäßigem Frontantrieb wird es schon bald auch Modelle mit dem Allradantrieb quattro geben.

Weiterlesen »

Geht es nach Audi-Chef Dr. Rupert Stadler, ist es spätestens 2020 so weit: Audi hat die BMW Group beim Absatz überholt und darf sich als weltweit größter Hersteller von Premium-Automobilen bezeichnen. Im ausführlichen Interview mit der Welt am Sonntag sagte Stadler aber auch, dass er damit längst nicht nur Verkaufszahlen meint: “Dabei geht es nicht nur um Volumen, sondern auch darum, wer technologischen Fortschritt definiert, das emotionalste Design hat, den besten Vertrieb und natürlich begeisterte Kunden.”

Darauf, wie dieses Ziel konkret erreicht werden soll, geht Stadler in diesem Gespräch nicht ein, weil sich das Gespräch in erster Linie um die aktuelle Euro-Krise und die Rolle von Politikern dreht.

Weiterlesen »

Der neue BMW 3er Touring F31 wird sich in den nächsten Monaten in vielen Vergleichen gegen die Wettbewerber aus Stuttgart und Ingolstadt behaupten müssen und genießt dabei den Vorteil, das mit Abstand jüngste Auto im Trio der deutschen Mittelklasse-Kombis mit Premium-Anspruch zu sein. Der Audi A4 Avant hat Anfang 2012 ein Facelift erhalten, Mercedes hat ddas C-Klasse T-Modell zuletzt 2011 mit einer Modellpflege aufgefrischt.

In einem ersten Bildvergleich haben wir die drei edlen Kombis gegenübergestellt, um euch einen direkten Vergleich des Designs aus verschiedenen Perspektiven zu ermöglichen.

Weiterlesen »