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Bedingt durch das der komplexen Dachkonstruktion geschuldete Mehrgewicht von 230 Kilogramm kann das BMW M3 Cabrio (E93) in Sachen Performance nicht ganz mit dem permanent geschlossenen M3 Coupé mithalten. So mancher Kunde ist daher auf der Suche nach etwas zusätzlicher Würze und kann dafür künftig auch dem Tuner ATT-Tec einen Besuch abstatten.

Herzstück des Performance-Pakets von ATT-Tec ist ein Kompressor-Kit von G-Power, mit dessen Hilfe dem 4,0 Liter großen V8-Hochdrehzahlmotor 100 zusätzliche Pferdestärken entlockt werden. Der Sound des V8 wird über vier 90 Millimeter starke Endrohre in die Umwelt entlassen, die auch optisch keinerlei Zweifel an der Leistungsfähigkeit des getunten M3 aufkommen lassen.

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Der_Namenlose: Sehe ich auch so. Es gibt zurzeit so viele Autos von BMW auf Hinterradantriebsbasis gibt (MINI...
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dicker: das wird der hässlichste BMW aller zeiten. auf den spuren von vw santana, vw polo (5 türer) und fiat...
Bavarian Driver: Pfui Gack! 4000€ mehr san mas wert fia a 3er Limousine, bevor i ma den Gack kaufa dad!
iQP: Oh mit RWD könnte das ein tolles Auto werden, aber so dann doch lieber ein 2er Cupe oder eben den guten alten...