BimmerToday Deutschland

Das 24 Stunden Rennen 2013 wirft seine Schatten voraus und die Teams nutzen den ersten Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft, um sich für den Klassiker am Pfingst-Wochenende auf Temperatur zu bringen. Nachdem der Saisonauftakt durch starke Schneefälle verzögert wurde, ist man heute schon damit zufrieden, dass der Asphalt trocken ist – und gelentlich wirft sogar die Sonne einen Blick auf die neuen Rennwagen.

Als Blickfang für BMW-Fans drängt sich neben den beiden werksunterstützten Z4 von Schubert Motorsport in diesem Jahr auch ein aktueller BMW Z4 GT3 von Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop in den Fokus, denn der Kundensport-Renner glänzt mit einem besonders auffälligen Design.

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Die offizielle Liste der BMW Art Cars umfasst derzeit 17 Fahrzeuge, aber neben diesen rollenden Kunstwerken sind in den vergangenen 35 Jahren auch zahlreiche “inoffizielle” Art Cars entstanden. Zumindest teilweise müssen sich diese Autos nicht hinter einem offiziellen BMW Art Car verstecken, was man wohl auch über das Projekt Fluidum auf Basis des BMW 3er F30 sagen kann.

Verantwortlich für das Fahrzeug ist der tschechische Künstler Andy Reiben, der im Auftrag der DyCom Group in Karlovy Vary einen ursprünglich roten BMW 3er innerhalb weniger Tage in ein farbenfrohes und äußerst dynamisches Kunstwerk verwandelt hat.

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Die BMW Art Cars üben seit über 35 Jahren eine ganz besondere Fans auf alle Menschen aus, die sich sowohl für schnelle Autos als auch für Kunst begeistern können. Die Leidenschaft für moderne Kunst und Motorsport war es auch, die Hervè Poulain in den 70er Jahren des vergangenen Jahrhunderts dazu brachte, seinen Freund Alexander Calder mit der Idee eines außergewöhnlich gestalteten Automobils zu infizieren.

Seit 1975 haben zahlreiche Künstler von Rang und Namen ihren Stil auf das Blech verschiedener Fahrzeuge von BMW gebracht und dabei Kunstwerke geschaffen, die in den vergangenen Jahrzehnten in den größten und wichtigsten Galerien der Welt zu sehen waren. Oftmals dienten Fahrzeuge aus dem Motorsport als Leinwand, aber auch ganz normale Fahrzeuge wurden immer wieder als Grundlage für die Art Cars verwendet.

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Vor über 35 Jahren schuf Alexander Calder auf Anregung des französischen Auktionators und Rennfahrers Hervé Poulain das erste BMW Art Car, seitdem sind zahlreiche Künstler seinem Beispiel gefolgt. Noch bis zum 25. September bietet das BMW Museum in München die Gelegenheit, fast alle Art Cars live und in Realität zu bewundern.

Unter bmw-artcartour.com kann man ab sofort auch online Bilder, Infos und ein Video zu allen 17 bisherigen BMW Art Cars erhalten und sich so von jedem Ort auf der Welt über die Kunstwerke auf vier Rädern informieren. Es versteht sich von selbst, dass die besondere Aura eines Kunstwerks nicht über das Internet übertragen und somit auch der Besuch eines Museums nicht ersetzt werden kann, aber in jedem Fall eignet sich die Website, um das Interesse an den einzigartigen Fahrzeugen zu wecken.

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Für alle Fans der BMW Art Cars im Allgemeinen und des 17. Art Cars im Speziellen ergibt sich im März eine interessante Möglichkeit zur Kontaktaufnahme: Der von Jeff Koons gestaltete BMW M3 GT2 wird vom 18. bis 27. März 2011 auf der Kunstmesse TEFAF im holländischen Maastricht zu sehen sein und begründete eine dreijährige Partnerschaft zwischen der TEFAF und der BMW Group in den Niederlanden.

Das spektakuläre Design des Art Cars, das im vergangenen Jahr am Langstreckenklassiker in Le Mans teilgenommen hat, soll die Geschwindigkeit des Motorsports und die explosive Kraft des Motors verdeutlichen und verleiht dem Fahrzeug selbst im Stand eine gewisse Dynamik.

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Schon in der vergangenen Woche haben wir darüber berichtet, dass momentan nicht weniger als 15 der bisher 17 BMW Art Carts im BMW Museum gegenüber der BMW Welt ausgestellt sind. Nun gibt es eine ganze Reihe offizieller Fotos, die uns die automobilen Kunstwerke in der Umgebung des vor wenigen Jahren renovierten Museums zeigen.

Für viele Menschen dürfte die aktuelle Ausstellung auch die erste Chance sein, das jüngste Art Car des amerikanischen Künstlers Jeff Koons auf Basis des BMW M3 GT2 in natura zu sehen. Nachdem das Fahrzeug bei den 24 Stunden von Le Mans mit einem Unfall und folgenden technischen Problemen zu kämpfen hatte, ist es nun eines von wenigen Kunstwerken mit Rennerfahrung.

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Allen Fans der BMW Art Cars bietet sich derzeit eine interessante Gelegenheit im Münchner BMW Museum: 15 der insgesamt 17 oBMW Art Cars sind dort versammelt und können genau unter die Lupe genommen werden, außerdem sind noch acht Maquetten vor Ort. Zu den Art Cars und den Künstlern dahinter gibt es außerdem erklärendes Text- und Bildmaterial. Glücklicherweise muss man nicht hetzen, denn die Ausstellung wird bis zum 30. Juni 2011 erhalten bleiben.

Als Anlass für die Gesamtschau dient das 35. Jubiläum der Idee BMW Art Car im Jahr 2010, denn 1975 wurde ein von Alexander Calder bemalter BMW 3.0 CSL das erste Art Car. Seitdem haben berühmte Künstler wie Andy Warhol, Roy Lichtenstein, Frank Stella und Jenny Holzer Fahrzeuge aus der Serie und dem Motorsport gestaltet und so den Automobilbau mit der Kunst verbunden.

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Die Geschichte der BMW Art Cars war schon mehrfach Thema auf dieser Seite und daher darf natürlich auch das neueste Video von BMW TV an dieser Stelle nicht fehlen. Los geht es mit dem Franzosen Hervè Poulain, der während der Ölkrise in den 70er Jahren die Idee hatte, seine beiden Leidenschaften zu verknüpfen: Moderne Kunst sollte auf modernen Autos zu sehen sein und somit eine bis dato unbekannte Symbiose eingehen. Er fragte seinen Freund Alexander Calder und diese macht sich umgehend an die Arbeit: Er schuf 1975 das erste BMW Art Car auf Basis eines BMW 3.0 CSL.

Seitdem haben renommierte Künstler wie Frank Stella, Andy Warhol, Jenny Holzer oder zuletzt Jeff Koons insgesamt siebzehn Fahrzeuge gestaltet und damit eine beeindruckende Sammlung automobiler Kunstwerke geschaffen. Oftmals waren Rennwagen die Grundlage für die Art Cars, aber auch ganz normale Serienfahrzeuge wie der BMW 525i (E34) von Esther Mahlangu oder der BMW Z1 von A.R. Penck dienten als “Leinwand”. Mit dem Entwurf “Your mobile expectations” schuf Olafur Eliasson im Jahr 2007 das erste Art Car, das nicht auf einem aktuellen BMW basierte und wollte somit zum Nachdenken über die Zukunft der Mobilität anregen.

Das erste BMW Art Car von Alexander Calder (1975)

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Anlässlich der Fahrt des 17. BMW Art Car von Jeff Koons bei den 24 Stunden in Le Mans hatte BMW alle anwesenden Fotografen dazu aufgefordert, möglichst gute Bilder von dem rollenden Kunstwerk zu machen. Naturgemäß gab es zahlreiche Einsendungen, denn BMW hatte auch eine Prämie von 1.000€ ausgelobt.

In der Jury saßen mit dem BMW Motorsport-Direktor Dr. Mario Theissen sowie den drei Fahrern Dirk Werner, Dirk Müller und Andy Priaulx gewissermaßen die direkt betroffenen. Mit dem Bild von Rick Dole haben sie sich für ein Bild entschieden, das von einem langjährigen Le Mans-Veteranen geschossen wurde: Bereits seit 14 Jahren ist Dole bei den Langstreckenklassikern vor Ort und macht faszinierende Bilder von den Boliden. Aus sportlicher Sicht verlief der Einsatz des Art Cars weniger erfolgreich, denn nach einem Unfall zu Rennbeginn fiel das Fahrzeug weit zurück und kam auch in der Folge nicht richtig in Fahrt.

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