Posts Tagged BMW Active Tourer

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Auf der Suche nach dem schärfsten Gegner des neuen BMW 2er Active Tourer F45 muss man nicht lange überlegen: Nicht nur die Abmessungen machen klar, dass der erste Familien-Van von BMW glasklar gegen die Mercedes B-Klasse positioniert ist. Der bereits in zweiter Generation angebotene Kompakt-Van aus Stuttgart hat bis auf wenige Zentimeter die gleichen Dimensionen wie der Neue aus München und auch die Zielgruppe dürfte sich zu großen Teilen überschneiden, obwohl der BMW einen etwas dynamischeren Weg gehen möchte.

Unser Bild-Vergleich zeigt den etablierten Schwaben und den ersten Fronttriebler von BMW im ersten virtuellen Aufeinandertreffen der Kompakt-Vans:

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Schon im Herbst 2012 feierte der BMW 2er Active Tourer F45 sein Comeback als seriennahes Concept Car, damals noch ohne die Zuordnung zur 2er-Reihe. Rund eineinhalb Jahre später feiert die Serienversion ihre Weltpremiere auf dem Genfer Salon 2014 und natürlich nutzen wir die Chance, um die Serie direkt mit der Studie zu vergleichen.

Unser Bild-Vergleich zeigt einerseits viel Ähnlichkeit, zeigt an anderen Stellen aber auch große Unterschiede. So sind die Nieren flacher und die Scheinwerfer noch etwas größer geworden, oberhalb der Nieren verläuft beim Serienfahrzeug eine deutlich sichtbare Fuge als Abschluss der Motorhaube.

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Wenn man ehrlich ist, wäre alles andere eine ziemlich dicke Überraschung gewesen: Auch der BMW 2er Active Tourer ist lange vor seiner geplanten Premiere auf dem Genfer Autosalon 2014 völlig ungetarnt bei einem Fotoshooting erwischt worden! BMW 2er Active Tourer? Ja, unter diesem Namen wird der fünfsitzige Van aus München, von dem bisher meist als BMW 1er GT die Rede war, im Herbst 2014 an den Start gehen. Der etwas größere Siebensitzer kommt später als BMW 2er Gran Tourer.

Bei Worldcarfans.com gibt es nun die ersten Bilder des ersten in Serie gebauten BMW mit Frontantrieb und die Unterschiede zur Studie halten sich erwartungsgemäß in engen Grenzen.

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Foto zeigt Concept Car “BMW Active Tourer”, nicht Serienfahrzeug BMW 2er Active Tourer

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Ungewohnt konkret äußerte sich BMW-Vorstand Dr. Ian Robertson gegenüber der britischen Auto Express zur Zukunft der BMW UKL-Plattform, die Basis für einige kommende Modelle von BMW und MINI sein wird. Laut Robertson sind derzeit nicht weniger als elf Fahrzeuge auf der BMW UKL-Plattform geplant, darunter gleich acht konkret benannte MINI-Modelle.

Neben dem bereits vorgestellten MINI F56 Hatch wird es erwartungsgemäß auch MINI F55 Fünftürer, MINI Cabrio F57, den nochmals gestreckten MINI Clubman als Sechstürer (dank Clubman-Türen am Heck) sowie Nachfolger von MINI Countryman und MINI Paceman geben. Während das wenig erfolgreiche MINI Coupé keinen Nachfolger bekommt, soll es wieder einen Roadster geben. Hinzu kommt eine MINI Limousine, die aber zumindest vorerst nur für China und nicht für den europäischen Markt gedacht ist.

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Seit der Vorstellung des ersten BMW Active Tourer Concept im Vorfeld des Pariser Salon 2012 hat es viele Spekulationen über den ersten Van von BMW gegeben. Noch immer unklar ist der endgültige Name des Fahrzeugs, das meist als BMW 1er GT oder schlicht BMW Active Tourer genannt wird – es wäre allerdings auch keine große Überraschung, wenn der Kompakt-Van schließlich unter einem anderen Namen in den Handel kommt.

Zu erwerben sein wird er dort nach aktuellem Stand erst im Herbst 2014, der früher genannte Marktstart im Sommer nächsten Jahres verschiebt sich also ein wenig. Gebaut wird das neue Modell genau wie 1er, 2er, X1, i3 und i8 im BMW Werk Leipzig.

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Schon seinen zweiten Messe-Auftritt feiert das BMW Active Tourer Outdoor Concept auf der IAA 2013, wie schon auf der OutDoor in Friedrichshafen glänzt die Studie dabei in Gold Race Orange. Obwohl es sich um einen Van auf der neuen Frontantriebs-Architektur UKL handelt, erntet die Studie überwiegend positive Kritiken und wird von vielen Betrachtern für ihr Design gelobt.

Bereits im kommenden Sommer soll der erste Fronttriebler mit BMW-Logo in beinahe unveränderter Form auf die Straße kommen und dann Mercedes B-Klasse, VW Golf Sportsvan & Co. ins Visier nehmen. Der Wechsel auf den bisher ungeliebten Frontantrieb soll vor allem im Innenraum Platz sparen und den Van dadurch konkurrenzfähig machen.

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Nur Tage bevor das BMW Active Tourer Outdoor Concept auf der IAA 2013 einen weiteren Auftritt hinlegt und die Besucher des Stands auf den kommenden BMW-Van mit Frontantrieb vorbereitet, wird im Hintergrund weiter fleißig getestet und entwickelt. Unser Leser Michael hat auf der Autobahn einen weiteren Prototypen des vermutlich BMW 1er GT genannten Fahrzeugs mit der internen Bezeichnung F46 erwischt und beschert uns einen dynamischen Eindruck von der Seitenlinie des ersten Serien-BMW mit Frontantrieb.

Auf den Erlkönig-Bildern ist die Fünfsitzer-Variante des kompakten Van zu sehen, daneben soll es auch eine etwas längere Version mit dritter Sitzreihe und Platz für sieben Insassen geben.

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Ein großes Geheimnis ist die grundlegende Optik des vermutlich BMW 1er GT genannten Kompakt-Van mit Frontantrieb seit der Vorstellung der Studien Active Tourer und Active Tourer Outdoor zwar nicht mehr, aber die nun in China aufgetauchten Patent-Zeichnungen zur Serienversion sind natürlich trotzdem interessant. Die Unterschiede zur Studie fallen erwartungsgemäß gering aus, auffällig sind vor allem die gewöhnlicheren Außenspiegel und die etwas entschärfte Frontschürze.

Auf den Markt kommt der intern F46 genannte BMW Active Tourer im Sommer 2014, einer der wichtigsten Gegner dürfte dann die Mercedes B-Klasse sein. Spätestens 2015 legt BMW eine Langversion als Siebensitzer-Familien-Van nach.

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Gestern wurde das BMW Active Tourer Outdoor Concept auf der OutDoor 2013 in Friedrichshafen enthüllt, insofern ist es schon höchste Zeit für erste Live-Fotos von der neuen Studie zum Mitte 2014 kommenden Kompakt-Van aus München. Dank Lisa von Hyyperlic.com können wir an dieser Stelle einige Bilder zeigen, die uns einen Eindruck vom Concept Car am BMW-Stand vermitteln.

Besonders auffällig ist der 4,35 Meter lange und mit knapp 1,58 Meter relativ flache Kompakt-Van durch seine Lackierung in Gold Race Orange, die auch im Innenraum, an den Endrohren und an den 20 Zoll großen Felgen der Studie Akzente setzt. Abgesehen von Rädern und Farbe bleiben die Studie zum ersten Active Tourer Concept allerdings äußerst dezent.

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