BimmerToday Deutschland

Die Leidenschaft des japanische Geschäftsmannes Masakuni Hosobuchi zu BMW begann im Jahr 1981. Momentan befinden sich etwa 60 exklusive BMW in seinem Besitz. Dazu gehören diverse M3 und M5, ein M1, ein 3.0 CSL, ein ALPINA Z1 und viele andere hochkarätige Autos.

Nicht selten kauft der japanische Sammler die BMW direkt von den Messen weg. Deshalb befinden sich in seiner Sammlung – wegen des Linksverkehrs in Japan untypisch – auch Links gelenkte Fahrzeuge. Eines davon möchten wir wegen des Einzigartigkeit vorstellen: einen BMW 750Li E66 von der M GmbH.

Dieser besondere BMW wird von Herrn Hosobuchi im Alltag meist durch seinen Chauffeur bewegt. Der 7er der letzten Generation wurde durch ein paar Veränderungen zu einer Art Werks-M7. So bekam das Einzelstück eine schwarze Lackierung und einen ebenfalls schwarzen Innenraum von BMW Individual. Im Fond finden sich Einzelsitze. Die aus gebürstetem Edelstahl bestehenden Einstiegsleisten tragen den Schriftzug der M GmbH. In die vorderen Kotflügel wurden die Kiemen des M5 auf E60 bzw. E61-Basis integriert.

Als weiteres Highlight kann man die geänderte Abgasanlage mit nun zwei sichtbaren Endrohren und der entsprechend angepassten Heckschürze bezeichnen. An den Leistungsdaten des V8 mit 367 PS aus  4,8 ltr Hubraum hat sich allerdings nichts getan. Alle Maßnahmen stammen direkt von BMW, so dass sich der  „Bastelcharakter“ offiziell verbietet. Der Wagen verdient aufgrund der Retuschen von rein optischer Natur natürlich wirklich nicht die Bezeichnung M7, aber zumindest das 750Li by BMW M GmbH. Ein interessanter Aspekt an dem Wagen: Er stammt aufgrund seiner Linkslenkung ursprünglich nicht aus Asien. Wer besaß ihn also vorher?

(Quelle: Focus.de)

Wir werden bald noch ausführlicher auf die neue Konkurrenz zum BMW 7er eingehen, aber schon jetzt wollen wir euch einige Bilder zeigen, anhand derer ihr das Desin der beiden Luxuslimousinen gut miteinander vergleichen könnt.

Da es für den Audi noch kein S Line Paket gibt, haben wir auch Bilder vom 7er ohne das M Paket gewählt. Alle Bilder werden beim Klick auf sie in Originalgröße angezeigt und lassen sich dann besser vergleichen. Nach unseren ersten Eindrücken sieht der Audi A8 genau so aus, wie man es erwarten konnte – Überraschungen bleiben aus, vor allem das Heck erinnert an den Audi A4, im Innenraum hat sich Audi eine Mischung aus bisherigen Designs getraut und setzt wie beim Vorgänger auf einen ausklappbaren Monitor.

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Wer sich bisher absolut nicht vorstellen konnte, wie das M Sportpaket am BMW 7er F01 in Kombination mit hellen Farben aussieht, der kann sich davon nun mit Hilfe des Konfigurators auf BMW.de ein Bild machen.

Wer übrigens nach den versprochenen Carbon-Elementen an Stelle der verchromten Teile an Front- und Heckschürze sucht, wird zumindest im Konfigurator enttäuscht. Diese sind vermutlich nur über das Zubehör-Programm bestellbar und werden daher im Online-Konfigurator nicht angeboten.

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Kaum sind die Pressemitteilungen zu BMW X6 Active Hybrid und BMW 7er Active Hybrid herausgegeben, gibt es auch schon erste Videos zu den beiden Hybriden von BMW.

Neben einigen eher unspektakulären Fahraufnahmen, die ihr am Ende dieses Artikels finden könnt, sind auch Videos zur Technik, zum Innenraum sowie zu den Instrumenten darunter, die durchaus interessant anzusehen sind.

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Es gibt Personengruppen, denen ein gewöhnlicher PKW einfach nicht sicher genug ist. Für alle, die nachweisen können, ein gepanzertes Fahrzeug besitzen zu müssen, gibt es die Angebote von BMW Security. Dabei gibt es eine ganze Reihe von verschiedenen Schutzklassen, die entsprechend dem Bedarf der Kunden verbaut werden können.

Die richtig schweren Geschütze in Form von besonders resistenter Panzerung erhält man von nun an im BMW 7er High Security (F03). Angeboten wird der schwer gepanzerte 7er nur als BMW 750Li und BMW 760Li, für ausreichend Motorleistung ist also trotz der schweren Panzerung gesorgt.

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In einer ausführlichen Pressemitteilung geht BMW dieser Tage erneut auf den neuen BMW 760i F01 / 760Li F02 ein und verrät uns dabei einige interessante Details. Wie ihr es von uns gewohnt seid, werden wir in den nächsten Tagen ausführlich über die Technik des V12-Motors berichten.

Bis dahin und gewissermaßen als Appetitmacher gibt es nun heute schon drei Videos von der neuen V12-Limousine, die uns einen Eindruck vom Fahrgefühl im Top-Modell der 7er-Reihe vermitteln sollen.

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Alles andere als deftige Preise für das M Sportpaket im BMW 7er F01 wäre eine Überraschung gewesen – und eine solche ist ausgeblieben. Im günstigsten Fall zahlt man für das die Sonderausstattungen Dynamic Drive, Sportsitze, M Lederlenkrad, M Aerodynamikpaket, Leder Dakota, diverse Zierelemente sowie die exklusive Leichtmetallfelge V-Speiche 302 M mit Mischbereifung umfassende Paket 2.900€, dieser Preis gilt allerdings nur für BMW 760i und BMW 760Li.

Bei BMW 750i xDrive und BMW 750Li xDrive werden 6.600€ fällig, alle anderen Modelle werden durch das Paket 8.900€ teurer. Die Ursache für den günstigeren Preis bei den xDrive-Modellen liegt darin, dass diese wie auch die V12-Modelle bereits serienmäßig das normalerweise 2.670€ kostende Dynamic Drive an Bord haben.

Wie zu erwarten war, werden die Kunden für die vom M Sportpaket ausgehende zusätzliche Exklusivität also ordentlich zur Kasse gebeten. Dafür erhält man allerdings auch Technik, die den BMW 7er auf Knopfdruck ziemlich sportlich macht, zumindest für ein Fahrzeug dieser Größe.

(Quelle: BMW Pressemitteilung)

Die Leser unseres Blogs wissen es schon lange beziehungsweise haben sich nie Hoffnungen auf einen BMW M7 gemacht – zumindest nicht durch uns motiviert.

Nun gibt es auch eine offizielle Aussage diesbezüglich von Dr. Kay Segler, dem neuen Chef der BMW M GmbH. Denn laut seinen Aussagen wird der BMW 760i mit seinem V12-Biturbo die Topmotorisierung bleiben. Wer Wert auf zusätzliche Querdynamik legt, kann ja erstmals bei einem BMW 7er ein M Sportpaket bestellen.

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Nach der taiwanesischen 7er-Werbung vor ein paar Monaten können wir heute mal wieder eine Werbung aus einem ganz anderen Erdteil zeigen. Soweit wir wissen, kommt dieser Spot aus dem arabischen Raum, vielleicht kann uns ja auch irgendjemand mit einer Übersetzung beglücken?!

Jedenfalls zeigen die Bilder unmissverständlich, worum es beim BMW 7er geht – Präsenz, Eleganz, Dynamik. Ein souveräner Auftritt, der dennoch nicht aufdringlich wirkt. Zumindest diese Botschaft scheint in allen Ländern dieser Erde verstanden zu werden.

Und wie die Verkaufszahlen belegen, kommt der 7er auch bei der Kundschaft sehr gut an. In einigen Märkten verkaufte sich die 7er-Reihe besser als die Mercedes S-Klasse, was in den letzten Jahren nur sehr selten der Fall war. In Zukunft könnte der V12 im BMW 760i ein weiteres Argument in Märkten wie Russland und China sein, denn Mercedes hat bekanntlich die Entwicklung eines neuen V12-Motors aufgegegeben und damit keine Konkurrenz im V12-Markt mehr darstellen.