BimmerToday Deutschland

Mit dem Facelift für den 7er erhält auch der Hybrid ein großes Update: Der bisher verbaute V8 wird durch einen Reihensechszylinder ersetzt, einen großen Teil der elektronischen Komponenten des elektrifizierten Antriebsstrangs teilt sich der BMW ActiveHybrid 7 2012 mit den Hybrid-Varianten von 3er und 5er. Genau wie dort ist auch im Hybrid-7er ein 40 kW (55 PS) starker Elektromotor im Gehäuse der Achtgang-Automatik von ZF verbaut.

Dank des praktisch verzögerungsfreien Ansprechens der E-Maschine reagiert der BMW ActiveHybrid 7 noch deutlich spontaner als der rein verbrennungsmotorisch angetriebene 740i auf Beschleunigungswünsche des Fahrers. Zugleich ermöglicht der Elektromotor einen niedrigeren Norm- und Praxisverbrauch, weil der Verbrennungsmotor im Schubbetrieb zwischen 50 und 160 km/h komplett ausgeschaltet werden kann.

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Im Rahmen des Media Launchs für das BMW 7er Facelift 2012 in St. Petersburg hat BMW auch neue Videos veröffentlicht, die uns einen weiteren Eindruck von der jüngsten iDrive-Generation mit 3D-Darstellung von Menüs und Navigation und vom multifunktionalen Instrumentendisplay liefern.

Wir können dabei in bewegtem Bild sehen, wie sich die Anzeigen im Blickfeld des Fahrers je nach gewähltem Fahrmodus verändern und beispielsweise im Modus Eco Pro zu besonders spritsparender Fahrweise animieren – inklusive einer Geschwindigkeitsanzeige, die nur bis zur Marke von 120 km/h reicht. Wählt der Fahrer stattdessen den Sportmodus, stehen Drehzahl, aktueller Gang und die gefahrene Geschwindigkeit im Fokus.

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In St. Petersburg darf sich die Presse aus aller Welt auch von der Langversion des BMW 7er Facelift 2012 überzeugen und zu diesem Zweck am Steuer des BMW 750Li F02 LCI Platz nehmen. Genau wie beim “kurzen” 750i kommt auch im 750Li die neue Ausbaustufe des V8-Biturbo mit 450 PS zum Einsatz, die unter anderem dank der variablen Ventilsteuerung Valvetronic rund 20 Prozent weniger Benzin benötigt als die ursprüngliche Variante des N63 mit 407 PS.

Mit einer Gesamtlänge von 5,219 Metern übertrifft die Langversion den kurzen 7er um 14 Zentimeter, was vor allem den Passagieren im Fond zusätzlichen Platz beschert. Außerdem ist die Langversion auch einen Zentimeter höher und bietet so allen Insassen etwas mehr Kopffreiheit.

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Mit dem BMW 7er Facelift 2012 schicken die Münchner auch den 7er Hybrid in völlig neuer Form an den Start: Neben den dezenten Änderungen beim Design erhält der BMW ActiveHybrid 7 LCI auch einen völlig neuen Antriebsstrang, von dem wir uns bereits im weitgehend identisch angetriebenen BMW ActiveHybrid 3 auf Basis des BMW 335i F30 überzeugen konnten.

Auch im neuen ActiveHybrid 7 arbeitet ein 320 PS starker Reihensechszylinder mit Turbo-Aufladung als Verbrennungsmotor, der von einem 40 kW starken und im Gehäuse der Achtgang-Automatik untergebrachten Elektromotor unterstützt wird. Als Resultat stehen dem Fahrer eine Systemleistung von 354 PS und ein dank des E-Motors äußerst spontanes Ansprechverhalten zur Verfügung.

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Nicht in China, den USA, Deutschland oder Dubai, sondern im russischen St. Petersburg wird das BMW 7er Facelift 2012 der Fachpresse präsentiert. Das verwundert nicht, wenn man die Dichte von großen, preisintensiven und prestigeträchtigen Luxuslimousinen und SUV in den Metropolen Russlands kennt und auf den folgenden Bildern erkennt, dass es auch keinen Mangel an attraktiven Motiven und Hintergründen für sehenswerte Fotos gibt.

Das BMW 7er Facelift ist bereits jetzt bei den ersten deutschen Händlern zu sehen und läuft seit dem 1. Juli vom Band. Die optischen Veränderungen bleiben zwar relativ dezent und fallen vor allem im direkten Vergleich ins Auge, aber technisch hat sich viel getan. Wichtigste Design-Änderungen sind die nun in den Außenspiegeln platzierten Seitenblinker, die breitere Chrom-Umrandung der Doppelniere, die neue Frontschürze mit LED-Nebelscheinwerfern und Lufteinlässen für den Air Curtain sowie die überarbeitete Nachtoptik mit optionalen Voll-LED-Scheinwerfern.

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Im Anschluss an die Vorstellung des BMW 7er Facelift 2012 haben wir nicht nur die offiziellen Wallpaper mit euch geteilt, auch Live-Bilder in freier Wildbahn sowie zur Langversion (F02 LCI) aus der BMW Welt (750Li xDrive) und vom Sachsenring (BMW 760Li Individual) konnten wir bereits präsentieren.

Nun ist es an der Zeit, auch die jüngste TV-Werbung zur BMW 7er-Reihe nachzureichen, denn obwohl in diesem Spot nicht viel zur Technik gesagt wird und Dinge wie das multifunktionale Instrumentendisplay der neuen 3D iDrive-Generation 2012, die neuen Motoren und Getriebe oder die Voll-LED-Scheinwerfer völlig unerwähnt bleiben, ist nach Ansicht der Werbeagentur alles gesagt…

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Nach unseren Live-Bildern aus der BMW Welt geht es weiter mit Fotos zum BMW 7er Facelift 2012: Im Rahmen der MotoGP am Sachsenring fand auch die BMW M Summer Lounge rund um die aktuellen Safety Cars von BMW (BMW M6 & Co.) statt, wobei es einen weniger sportlichen, aber dennoch leistungsstarken und zudem äußerst edlen Ehrengast gab.

Bereits einige Tage vor dem offiziellen Marktstart wurde ein BMW 760Li F02 LCI mit einigen Umfängen von BMW Individual präsentiert, um das neue Flaggschiff von BMW gebührend zu empfangen. Der Grundpreis für das V12-Topmodell in der Langversion ist mit 147.900 Euro übrigens der höchste aller aktuellen BMW-Modelle, was einige Exklusivität verspricht.

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Wenige Tage vor der AMI Leipzig 2012 zeigte BMW die ersten Bilder zum 7er Facelift F01 LCI, auf der Messe war das überarbeitete Flaggschiff aber wie angekündigt nicht zu sehen. Mittlerweile läuft das Facelift in Großserie vom Band, ab Ende des Monats werden die ersten Kunden ihren neuen 7er in der aktuellsten Form in Empfang nehmen können.

All jene, die sich schon vorher einen Live-Eindruck vom F01 LCI beziehungsweise dessen Langversion machen wollen, sei ein Besuch in der BMW Welt München ans Herz gelegt. Zur Zeit steht dort ein BMW 750Li xDrive (F02 LCI) mit adaptiven Voll-LED-Scheinwerfern, den Rückleuchten mit neuem Innenleben und auch dem multifunktionalen Instrumentendisplay, das allerdings ohne Zündung nur als deaktiviertes Black Panel in Erscheinung tritt. Wer die neue Instrumentenkombi in Aktion sehen will, muss also weiterhin auf das vor rund zwei Wochen thematisierte Video zurückgreifen.

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BMW TV zeigt in einem langen Video zum BMW 7er Facelift F01 LCI die ersten bewegten Bilder vom neuen Display hinter dem Lenkrad, das künftig auch in der 5er-Reihe (F10, F11) optional die größtenteils analoge Instrumentenkombination ersetzt. Das sogenannte Multifunktionale Instrumentendisplay ist weiterhin von vier Rundinstrumenten geprägt, abgesehen von Teilen der Umrandung werden aber alle Anzeigen digital auf dem Black Panel Display dargestellt.

Das neue Display ändert je nach Fahrmodus (Eco Pro, Comfort (+) oder Sport(+)) seine Farbe und die Art der Darstellung. So soll die Anzeige im Modus Sport eine dynamische Fahrweise unterstützen und den Fahrer nur mit den für sportliches Fahren relevanten Infos versorgen, während der Fahrer im auf Sparsamkeit ausgelegten Eco Pro-Modus beim Erzielen einer höheren Reichweite unterstützt wird.

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