Posts Tagged BMW 750Li F02 LCI

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Um sich dezent von der Masse abzuheben, sind matte Lackierungen derzeit ein probates Mittel. Wer dabei nicht zu auffällig werden möchte, sollte sich bei BMW Individual über die matte Farbe Frozen Brilliant White informieren, die nicht nur dem BMW M5 F10, dem BMW M3 E92 oder dem BMW 6er Cabrio F12 hervorragend zu Gesicht steht. Wie schon das BMW Individual Sondermodell Pearl für den Mittleren Osten gezeigt hat, steht die Farbe auch dem aktuellen BMW 7er.

Ein weiteres Beispiel dafür erreicht uns nun aus den USA, wo die Niederlassung Century West BMW erneut mit einer speziellen Kreation unsere Aufmerksamkeit erregt – der Händler war schon vor einigen Monaten Thema, nachdem er einen BMW 7er in Laguna Seca Blau lackieren ließ.

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Mit dem 6er Gran Coupé F06 hat BMW vor wenigen Monaten die neue Lackierung Frozen Bronze Metallic eingeführt, die seitdem schon viele Fans gefunden hat und sich wie kaum eine andere Farbe aus dem aktuellen BMW-Programm dazu eignet, interessierte Blicke anzuziehen. Während das kürzlich für den BMW Burlesque Kalender in Szene gesetzte BMW 6er Gran Coupé mit Materialien und Verarbeitung im Innenraum durchaus an den 7er erinnert, weiß auch das Original in der matten Lackierung zu überzeugen.

Aus den USA erreichen uns zahlreiche Bilder eines BMW 7er Facelift in der Langversion, der mit Hilfe von BMW Individual auf die Räder gestellt wurde und in mattem Frozen Bronze Metallic in der Sonne “glänzt”.

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Die Farbe Laguna Seca Blau dürften die meisten unserer Leser vor allem mit dem BMW M3 E46 in Verbindung bringen, aber das leicht in Richtung Türkis gehende Blau macht auch auf anderen Karosserien eine gute Figur. Wer sich ungeteilte Aufmerksamkeit sichern möchte, kann auch das ab Werk vor allem in gedeckten Farben erhältliche BMW 7er Facelift 2012 mit der äußerst auffälligen Farbe versehen.

Wie unsere Bilder aus den USA zeigen, könnte Laguna Seca Blau für extrovertierte Oberklasse-Kunden mit ausgeprägtem Hang zu individuellen Farben genau die richtige Wahl sein – Verwechslungen mit den meist grau in grau lackierten Fahrzeugen der Vorstands-Kollegen dürften jedenfalls ausgeschlossen sein.

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In St. Petersburg darf sich die Presse aus aller Welt auch von der Langversion des BMW 7er Facelift 2012 überzeugen und zu diesem Zweck am Steuer des BMW 750Li F02 LCI Platz nehmen. Genau wie beim “kurzen” 750i kommt auch im 750Li die neue Ausbaustufe des V8-Biturbo mit 450 PS zum Einsatz, die unter anderem dank der variablen Ventilsteuerung Valvetronic rund 20 Prozent weniger Benzin benötigt als die ursprüngliche Variante des N63 mit 407 PS.

Mit einer Gesamtlänge von 5,219 Metern übertrifft die Langversion den kurzen 7er um 14 Zentimeter, was vor allem den Passagieren im Fond zusätzlichen Platz beschert. Außerdem ist die Langversion auch einen Zentimeter höher und bietet so allen Insassen etwas mehr Kopffreiheit.

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