BimmerToday Deutschland

Mit der Premiere des BMW 5er GT hat BMW auch an einem Detail seiner Fahrzeuge Änderungen vorgestellt, das erstmals mit dem Facelift der 5er-Baureihe E39 in Erscheinung trat und seitdem viele Nachahmer gefunden hat.

Die Corona-Ringe, auch Angel Eyes genannt, heben BMWs vor allem im Dunkeln von der Masse ab und haben bei anderen Herstellern wie Audi, Mercedes und Opel inzwischen dazu geführt, dass man sich auch dort über ein mehr oder weniger individuelles Erscheinungsbild der Scheinwerfer Gedanken gemacht hat.

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Endlich ist es so weit und der BMW 5er der Generation F10 legt seine Tarnung Stück für Stück ab. Heute gibt es erstmals Bilder eines neuen Tourings (F11), der nicht mehr die dicken Kunststoff-Verkleidungen früherer Prototypen trägt.

Die Bilder stammen vom französischen automobile-magazine.fr und bestätigen, dass unsere Vermutungen bezüglich dem Design der Frontschürze ganz gut waren.

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Bei Worldcarfans.com ist ein ganzer Schub frischer Spyshots vom BMW 5er Touring F11 aufgetaucht, auf denen man die Dachlinie und auch die Anordnung der Fenster bereits gut erkennen kann.

Auffällig ist auch die nach wie vor schräge Heckklappenverglasung. Das dient der Optik, tut dies aber selbstverständlich auf Kosten von noch mehr Laderaum. Andererseits wirkt der F11 auch so alles andere als klein.

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Der eine oder andere unserer Stammleser wird sich noch daran erinnern, dass vor einiger Zeit Photoshop-Entwürfe zur Front vom kommenden BMW 5er F10 aufgetaucht sind – in Folge der Bilder von der Original-Frontschürze.

Nachdem nun gestern der BMW Progressive Activity Sedan enthüllt wurde, hat andyvalencia von Germancarzone seinen Entwurf von Anfang Januar noch einmal überarbeitet und vor allem die Form der Scheinwerfer an den BMW 5er GT (F07) angepasst:

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