BimmerToday Deutschland

Auch von der Shanghai Motorshow gibt es natürlich bewegte Bilder, wenn auch nicht in einem solchen Umfang wie von den Messen in New York oder Frankfurt.

Wie ihr wisst, hat BMW die Messe in China genutzt, um gleich zwei hochpreisige neue Modelle vorzustellen. Sowohl der neue BMW 760i mit seinem brandneuen V12-Motor als auch der BMW X5 M feiert dort seine Weltpremiere. Den BMW X6 M hatte BMW bereits in New York enthüllt, der X5 M war dort aber noch nicht ausgestellt.

Dazu kommt mit dem BMW 5er GT auch das in Genf präsentierte Concept Car zum neuen Progressive Activity Sedan. Und auch von Rolls Royce gab es Neuigkeiten aus Shanghai, der bereits als 200 EX vorgestellte Baby-Rolls erhielt dort offiziell seinen Namen Rolls Royce Ghost.

Von der Vorstellung dieser Produkte in Shanghai, bei der auch F1-Pilot Nick Heidfeld eine Rolle gespielt hat, seht ihr mehr im folgenden Video:

Bei Worldcarfans.com ist ein ganzer Schub frischer Spyshots vom BMW 5er Touring F11 aufgetaucht, auf denen man die Dachlinie und auch die Anordnung der Fenster bereits gut erkennen kann.

Auffällig ist auch die nach wie vor schräge Heckklappenverglasung. Das dient der Optik, tut dies aber selbstverständlich auf Kosten von noch mehr Laderaum. Andererseits wirkt der F11 auch so alles andere als klein.

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Gruppenausflüge und Klassenfahrten sind scheinbar derzeit sehr modern bei BMW. Nachdem wir vor kurzem eine Flotte von BMW 7ern, BMW 5ern sowie einem Rolls Royce auf Testfahrt gesehen haben, befand sich nun offenbar die kommende 5er-Plattform auf einem Familien-Ausflug.

Vorne weg die beiden Eltern, zwei BMW 5er GT F07 (Premiere im Herbst 2009), dann das erste Kind in Form der BMW 5er Limousine F10 (Premiere im Frühjahr 2010), mit kurzem Abstand folgte dann auch noch der zweite Filius in Form des BMW 5er Touring F11 (Premiere im Herbst 2010).

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Die holländische Zeitschrift Autoweek beteiligt sich nun auch an den Spekulationen über das Design des kommenden BMW 5er F10. Die beiden Entwürfe sind klar am BMW 5er GT orientiert und vermitteln uns daher auch einen wirklich guten Eindruck von der Seitenlinie der neuen 5er Limousine.

Laut Scott27 von GermanCarZone wird der Kofferraumdeckel aber deutlich länger als auf den Bildern der Autoweek. Die Form der Scheinwerfer sei hingegen sowohl vorne als auch hinten schon sehr nah am Endprodukt.

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Der Abwechslung halber gibt es heute mal ein Video, auf dem sogar deutsch gesprochen wird – ist ja leider selten genug.

Bei BMW TV gibt es jedenfalls aktuell einen Beitrag zum BMW 5er GT, in dem Hans-Jürgen Branz zu Wort kommt, seines Zeichens Projektmanager für den Gran Turismo.

Besonders interessant ist das Video, weil wir den 5er GT auch einmal in einer anderen Farbe als dem merkwürdigen Farbton des Concept Cars sehen, auch der Innenraum ist in einer Variante zu sehen, die man auch als Kunde erwerben können wird:

In der Süddeutschen Zeitung findet sich heute ein interessantes Interview mit dem Mann, der vor kurzem Chris Bangle als Chefdesigner der BMW Group abgelöst hat.

Der Niederländer Adrian van Hooydonk steht schon länger in exponierter Stellung, wenn es um das BMW-Design ging, und war auch lange vor dem Rücktritt Bangles als Design-Chef der BMW Group schon für das Design der Marke BMW verantwortlich.

Im Gespräch mit der Süddeutschen Zeitung betont er, dass man mit dem kontroversen Design der letzten Jahre keineswegs schocken wollte, aber da es nun einmal passiert sei, sei es auch nicht schlimm.

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Natürlich steht auch der BMW 5er GT auf dem Genfer Automobilsalon, das Concept Car wurde schließlich extra für diese Messe gebaut, auch wenn es schon ein paar Tage vorher das Licht der Weltöffentlichkeit erblickte.

Die Farbe wirkt noch immer gewöhnungsbedürftig und dient meiner Meinung nach nicht unbedingt der Attraktivität des Autos, in einer gewöhnlicheren Farbe mit normalen Felgen wirkt das Auto irgendwie stimmiger.

Aber wir sind es von Concept Cars ja mittlerweile gewöhnt, dass diese auch mit ihrer Farbe sowie einer extravaganten Innenausstattung auffallen wollen.

Nun aber die Bilder von autoblog.nl:

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Wie die aufmerksamen Leser dieses Blogs schon an vielen Stellen merken konnten, kommt in Genf so einiges auf uns zu. Denn es gibt zahlreiche Premieren der Marken MINI, BMW und Rolls Royce.

Während uns MINI mit dem neuen MINI Cabrio und dessen John Cooper Works-Ableger bei Laune hält, wird dort außerdem der neue MINI One Clubman vorgestellt, also die neue Einstiegsmotorisierung für den langen MINI.

Am anderen Ende der Produktpalette stellt Rolls Royce das offiziell noch als Concept Car bezeichnete, aber bereits extrem seriennahe Modell 200 EX vor, das uns den neuen Einstieg in die Welt von Rolls Royce zeigt.

Auch bei der Kernmarke BMW wird geklotzt und keineswegs gekleckert. Neben den Premieren von Alpina B7 und AC Schnitzer ACS7 gibt es auch einige interessante Modelle von BMW selbst zu sehen:

Wie im Video schon kurz erwähnt, erleben wir die Publikumspremiere des BMW 5er GT, außerdem feiert der neue BMW Z4 Roadster seine Europapremiere. Dazu kommen die beiden Hybrid-Konzepte BMW 7er ActiveHybrid und BMW X6 ActiveHybrid.

Außerdem ist nicht auszuschließen, dass es auch noch eine weitere Premiere geben wird, die sich mit dem Thema Elektrofahrzeug beschaffen könnte und einen BMW mit gewissen technischen Ähnlichkeiten zum MINI E darstellen könnte…

Offenbar rückt der kommende BMW 5er (F10) immer mehr in die Öffentlichkeit. Nach den letzten Spyshots, einem Foto der Fahrzeugfront und diversen Photoshop-Entwürfen ist nun sogar ein Video von der kommenden Limousine aufgetaucht.

Während es vom Touring (F11) länger keine Spyshots gab, ist die dritte Karosserievariante, der 5er GT (F07), zumindest als Concept Car bereits offiziell vorgestellt.

Genau wie die Photoshop-Entwürfe von gestern stammt auch dieses Video vom englischen Car Magazine. Man könnte den Eindruck haben, dass diese Aufnahmen mit dem Wissen von BMW entstanden sind um 5er bereits heute ganz bewusst in den Blickpunkt der Internetgemeinde zu rücken…

Jedenfalls macht auch der neue 5er offenbar jede Menge Spaß im Schnee Marktstart für die Limousine wird voraussichtlich im Frühjahr 2010 sein, der Touring folgt ein halbes Jahr später.