BimmerToday Deutschland

Das BMW 5er Facelift 2013 ist ein Fall für Kenner: Die Modellpflege ist derart dezent ausgefallen, dass selbst geübte Augen zwei Mal hinsehen müssen, um den Life Cycle Impulse (LCI) vom Vor-Facelift zu unterscheiden. Auf der Essen Motor Show 2013 zeigt AC Schnitzer seine Tuning-Interpretation des überarbeiteten BMW 5er Touring F11 LCI, denn selbstredend wirken die Komponenten aus Aachen am Facelift-Modell ebenfalls ein wenig anders.

Der gezeigte BMW 535d Touring kommt ohne Modern oder Luxury Line, trägt aber Frontschürzen-Aufsatz, Seitenschweller, Dachheckspoiler, Diffusor-Einsatz, Abgasanlage und natürlich Felgen aus Aachen:

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Mit einer neuen Serie von Motiven wirbt BMW ab dieser Woche für den Allradantrieb xDrive. Der unübersehbare Leitgedanke der Kampagne, in der einige verschiedene Modelle und Fahrsituationen zu sehen sind, lautet: “Ob Schnee, Regen oder Eis – es gibt 1.000 Gründe, zu Hause zu bleiben. Und einen dagegen: BMW xDrive.”

Die neue Werbekampagne soll in Print, Online und TV sowie auf Bannern und Plakaten in die Öffentlichkeit getragen werden. Die sechs neuen Print-Motive sind in unserer Bildergalerie zu sehen, gezeigt werden dabei sowohl sehr junge Modelle wie der BMW X5 F15 als auch die günstigeren Modelle mit xDrive auf Wunsch, namentlich ein BMW X1 und ein BMW 1er F21 mit M Sportpaket.

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Aus Südafrika erreichen uns einige neue Motive zum BMW 5er Facelift 2012: Nachdem wir uns vor ein paar Wochen über die zu früh veröffentlichten Infos zum inzwischen ganz offiziell vorgestellten BMW 2er Coupé F22 freuen durften, liefert BMW Südafrika nun einige sehenswerte Wallpaper zur aufgefrischten 5er-Reihe in der atemberaubenden Landschaft des fernen Landes, in dem BMW am Standort Rosslyn auch Fahrzeuge für andere Märkte fertigt.

Die für 5er-Reihe umfasst in Südafrika genau wie in den USA und vielen anderen nichteuropäischen Märkten nur die Limousine (F10 LCI) und den Gran Turismo (F07 LCI), der hierzulande sehr beliebte 5er Touring wird mangels Nachfrage nicht angeboten.

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Mit einem gekonnt verfeinerten BMW M550d xDrive Facelift betritt der in Deutschland noch weitgehend unbekannte Tuner MM-Performance aus Polen die Bühne. Motion Motorsport Performance hat sich den Triturbo-Diesel aus München zur Brust genommen und mit diversen Tuning-Komponenten aus aller Welt ein rundes Paket auf die Räder gestellt, das sich einerseits erkennbar von der Serie abgrenzt und andererseits nicht zu dick aufträgt.

Aus dem Hause Vorsteiner stammen Frontschürze, Heckspoiler und Diffusor, von 3D Design aus Japan kommt der Dachspoiler. Die Außenspiegelkappen aus Carbon sind im Programm von BMW M Performance erhältlich.

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Wer das BMW 5er Facelift 2013 in einer etwas spezielleren Farbe sehen möchte, kann sich derzeit in der BMW Welt ein eigenes Bild machen: Im Bereich von BMW Individual ist eine BMW 5er Limousine F10 LCI mit Lackierung in Frozen Dark Blue metallic ausgestellt und betont in dunklem matt-blau die weitestgehend unveränderten Formen der dezent überarbeiteten Oberklasse aus München.

Neben der seltenen Lackierung beeindruckt auch die Motorisierung des BMW 5er F10 LCI, denn es handelt sich um einen 550i mit 450 PS starkem V8-Biturbo. Auffällig sind auch die optionalen, adaptiven Voll-LED-Scheinwerfer, die für alle 5er mit Facelift erhältlich sind.

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Auch zur zweiten IAA-Premiere von Alpina gibt es nun offizielle Wallpaper aus Buchloe: Das BMW 5er Facelift 2013 wirkt sich selbstverständlich auch auf den BMW Alpina B5 Biturbo mit 540 PS starkem V8-Benziner und seinen 350 PS starken Diesel-Bruder BMW Alpina D5 Biturbo aus. Beide Modelle befinden sich ab sofort als Limousine und Touring mit Optik und Technik der dezent überarbeiteten 5er-Reihe in den Showrooms.

Auf den Wallpaper-Motiven sehen wir jeweils ein identisch motorisiertes Pärchen – B5 oder D5 – in klassischer Limousinen- und praktischer Kombi-Form, rein äußerlich sind die beiden Varianten aber ohnehin nicht zu unterscheiden. Gemessen an der Performance treten die in Buchloe verfeinerten 5er, egal ob Benziner oder Diesel, durchaus zurückhaltend auf.

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Auch in Russland wurde das BMW 5er Facelift 2013 vor kurzem eingeführt und der Presse präsentiert. Einige neue Bilder von der Präsentation zeigen uns den einzigen BMW 5er F10 LCI mit serienmäßigem M Sportpaket und Akzenten in Ferric Grey – richtig, zu sehen ist der neue BMW M550d xDrive Facelift mit 381 PS starkem Triturbo-Diesel. Der weltweit stärkste ab Werk in einem Pkw verbaute Sechszylinder-Diesel hat dank seiner Kombination von hoher Reichweite und überlegener Performance auch in Russland viele Fans.

Generell bleibt das Facelift für die 5er Limousine in Kombination mit dem M Paket noch dezenter als in der Serie – die äußerlich erkennbaren Änderungen beschränken sich praktisch auf die Scheinwerfer, Rückleuchten und Außenspiegel.

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Auf den ersten Blick bleibt alles beim Alten, aber wie so oft liegen die Unterschiede im Detail: Obwohl der BMW Triturbo-Diesel weiterhin 381 PS und 740 Newtonmeter Drehmoment bietet, fand unter der vom BMW M-Logo gezierten Abdeckung des stärksten Sechszylinder-Diesels der Welt einige Feinarbeit statt.

Dank BMW BluePerformance erfüllt der Triturbo-Diesel ab sofort serienmäßig die Abgasnorm EU6, außerdem konnten die Sprint- und Verbrauchswerte des bisher nur in Kombination mit Allradantrieb xDrive erhältlichen Kraftpakets weiter verbessert werden. Eine Steigerung in Sachen Leistung lässt hingegen weiter auf sich warten, obwohl seit langer Zeit stärkere Ausbaustufen des Motors auf den Prüfständen laufen.

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Mit dem BMW 5er Facelift 2013 wurde auch die vor allem in den USA und anderen Märkten mit relativ geringer Akzeptanz für Dieselmotoren geschätzte Hybrid-Variante BMW ActiveHybrid 5 einer sanften Überarbeitung unterzogen. Zwölf neue Wallpaper-Motive und ein Video setzen nun den BMW 5er F10 LCI mit Hybrid-Antrieb in Szene und erläutern seine Technik etwas näher.

Wie vor dem Facelift arbeitet unter der Haube ein 3,0 Liter großer Turbo-Reihensechszylinder mit TwinScroll-Aufladung und Direkteinspritzung, der 306 PS zur Systemleistung von 340 PS beiträgt. Unterstützt wird der Verbrennungsmotor von einem 40 kW (55 PS) starken Elektromotor, der außerdem 210 Newtonmeter Drehmoment liefert.

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