BimmerToday Deutschland

Die erst vor wenigen Jahren durch den Mercedes CLS begründete Klasse der viertürigen Coupés bekommt schon 2014 ein weiteres Mitglied aus München: Das neue BMW 4er Gran Coupé F36 kommt als kleiner Bruder des viertürigen 6er Coupé (F06) in den Handel und basiert genau wie 4er Coupé F32 und 4er Cabrio F33 auf der aktuellen 3er-Reihe.

Während das 4er Coupé noch im Herbst 2013 und das Cabrio im Frühjahr zum Start der Cabrio-Saison 2014 auf den Markt kommen, folgt das 4er Gran Coupé erst in der zweiten Hälfte des kommenden Jahres. Wie unsere Erlkönig-Bilder vom Tesladrivers-Blog zeigen, dürfen wir uns auf eine ähnlich flache und gestreckte Seitenansicht wie beim 6er Gran Coupé freuen, das in den letzten Monaten schon viele Fans gefunden hat.

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In einem kurzen Interview mit der Auto Motor und Sport hat der bei BMW für die Entwicklung zuständige Vorstand Herbert Diess einige interessante Einblicke in die zukünftige Modellpolitik der BMW Group gegeben. Bis Ende 2014 kündigt Diess dabei nicht weniger als 22 neue Modelle der BMW Group an, von denen zehn keinen direkten Vorgänger haben.

Außerdem kündigt Diess an, dass die Hybridisierung des Angebots künftig in voller Breite umgesetzt wird: Ausnahmslos jede Baureihe, angefangen vom 1er bis hin zum X6, wird langfristig auch als Plug-In-Hybrid erhältlich sein. Dass Diess im Interview auch den Marktstart des BMW X4 F26 für 2014 ein weiteres Mal bestätigt, geht dabei fast unter.

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Coupés mit vier Türen gehören in vielen Städten längst zum gewohnten Bild und es überrascht nicht, dass die 2004 mit der ersten Generation des Mercedes CLS begründete Fahrzeuggattung immer mehr Nachahmer findet. Wer nicht permanent auf die praktischen Vorteile eines Viertürers verzichten möchte, sich aber dennoch von der alltäglichen Optik gewöhnlicher Limousinen abgrenzen möchte, ist mit einem viertürigen Coupé gut beraten.

Mit dem neuen BMW 6er Gran Coupé F06 ist auch BMW vor wenigen Wochen und mit einigen Jahren Verspätung in diese Klasse eingestiegen und versucht nun, den längst etablierten Gegnern aus Stuttgart und Ingolstadt Marktanteile abzunehmen. Die preisliche Positionierung auf dem Niveau der 7er-Reihe ist dabei äußerst ambitioniert, unterstreicht aber den hochexklusiven Charakter, den man dem viertürigen Coupé in München zuschreibt.

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