BimmerToday Deutschland

Wenige Tage nach der Premiere des neuen BMW 3er F30 erreichen uns erste Photoshop-Entwürfe zum ersten BMW 4er Coupé, das an die Stelle des bisherigen 3er Coupés treten wird. Technisch wird sich auch der 4er eng an der 3er Limousine anlehnen, sowohl optisch als auch preislich wünscht man in München aber eine stärkere Differenzierung zur 3er-Reihe als bisher.

Genau den Aspekt der optischen Differenzierung vermissen wir auf den beiden aktuellen Renderings kläglich, denn im Wesentlichen wurden Front- und Heckpartie der 3er Limousine F30 unverändert übernommen und mit einer typischen Coupé-Dachlinie samt Hofmeisterknick kombiniert. Dass die spätere Serienversion des BMW 4er Coupé F32 ähnlich wie die aktuellen Renderings aussieht, ist also nicht zu erwarten.

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In weniger als vier Wochen wird BMW die neuen Generation der 3er-Reihe enthüllen und den Anfang macht dabei wie üblich die klassische Limousine (F30). Marktstart für die wichtigste Baureihe der Münchner ist im kommenden Februar, ein paar Monate später wird dann auch der neue 3er Touring (F31) verfügbar sein. Als dritte Variante kommt 2012 oder Anfang 2013 der BMW 3er GT (F34), der die Idee des 5er Gran Turismo auf die 3er-Reihe projizieren wird. Nicht länger als 3er vermarktet werden die Varianten Coupé (F32) und Cabrio (F33), die künftig als 4er-Reihe vermarktet und noch etwas eigenständiger positioniert werden sollen.

Wie die Front der neuen 3er-Reihe aussehen könnte – und mit hoher Wahrscheinlichkeit aussehen wird – zeigt uns die AutoZeitung in ihrer heutigen Ausgabe:

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Bisher gibt es keinen einzigen Spyshot zum Nachfolger des BMW 3er Coupé E92, aber schon jetzt bastelt Andrei Avarvarii an Photoshop-Entwürfen zum Nachfolger. Das neue 3er Coupé wird vermutlich im Jahr 2013 auf den Markt kommen und die interne Bezeichnung F32 tragen. Wie bisher wird es sich zwischen dem kleinen 1er Coupé, dessen Nachfolger vermutlich als 2er-Reihe vermarktet wird, und dem luxuriösen BMW 6er Coupé F13 positionieren und sowohl in Sachen Motorenpalette als auch bei der Ausstattung einen Mittelweg suchen.

Wie schon bei der Generation E92 gibt es auch mit Blick auf den F32 Gerüchte, nach denen das 3er Coupé analog zum auf dem 5er basierenden 6er Coupé künftig als 4er vermarktet werden könnte, aber das zu E92-Zeiten letztlich entscheidende Argument hat auch heute nichts von seiner Aktualität verloren: Würde man das 3er Coupé als 4er vermarkten, würde auch der BMW M3 zum M4 werden und man würde den über Jahrzehnte aufgebauten Markennamen “BMW M3″ ohne Not verschenken.

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