BimmerToday Deutschland

Auf der RETTmobil 2013 in Fulda fährt BMW das volle Programm auf: Während der BMW 3er Touring F31 für die Polizei noch im normalen Design antritt, geht das nun präsentierte Notarzt-Einsatzfahrzeug sogar mit M Sportpaket an den Start. Neben der sportlichen Optik bietet der Notarzt-3er natürlich auch Platz für die im Einsatz benötigte Ausrüstung und unterstützt den Fahrer mit zahlreichen Assistenzsystemen.

So kommt unter anderem das für alle 3er, 5er, 6er, 7er, X3, X5 und X6 erhältliche Head Up Display zum Einsatz, um den Fahrer mit relevanten Infos zu Geschwindigkeit und Navigation zu versorgen, ohne dass dieser seine Aufmerksamkeit vom nicht selten unübersichtlichen Geschehen auf der Straße abwenden muss.

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Wer bisher einen BMW 1er oder 3er mit Dieselmotor und dem Allradantrieb xDrive fahren wollte, musste mindestens zum 184 PS starken 120d oder 320d greifen. Ab dem Sommer 2013 wird der Einstieg allerdings günstiger und auch mit der 143 PS starken Ausbaustufe des N47 möglich: BMW 118d xDrive und BMW 318d xDrive erweitern das Allrad-Angebot am unteren Ende der Motorenpalette, der 3er erhält zudem den neuen Top-Diesel BMW 335d xDrive mit 313 PS.

Der neue BMW 118d xDrive ist sowohl als Fünftürer F20 als auch in Form des Dreitürers F21 erhältlich – allerdings wird bisher nicht verraten, mit welchen Getriebe-Optionen der 118d xDrive an den Start geht. Während es den BMW 120d xDrive nur mit manuellem Getriebe gibt, könnten 118d-Kunden die Wahl haben.

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Einige Zeit nach unserer Ankündigung hat BMW nun ganz offiziell den neuen BMW 335d xDrive F30 für den Sommer 2013 angekündigt. Wie wir bereits im Januar geschrieben haben, wird der Biturbo-Diesel nur in Kombination mit dem Allradantrieb xDrive erhältlich sein. Dank seiner 313 PS wird der Sechszylinder-Diesel Fahrleistungen auf dem Niveau des BMW 335i xDrive liefern, allerdings bei deutlich geringerem Verbrauch von etwa 5,5 Liter auf 100 Kilometer im EU-Zyklus.

Konkrete Zahlen lässt BMW derzeit noch vermissen, was auch für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gilt. Gerechnet werden darf mit einem Wert von etwa 5,1 Sekunden, was den neuen BMW 335d F30 zum schnellsten Mittelklasse-Diesel der Welt machen wird.

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Genau wie viele andere Firmen braucht auch ein Tuner wie TVW Car Design einen Firmenwagen, mit dem sich die alltäglichen Fahrten bequem und sicher erledigen lassen. Außerdem spielen bei der Wahl Platz, Kosten und natürlich der optische Auftritt eine Rolle, der zur Firma passen muss. Das Resultat ist im Fall von TVW ein BMW 320d Touring F31, dem mit hauseigenen Mitteln kräftig unter die Arme gegriffen wurde.

Front- und Heckschürze, Seitenschweller und schwarze Nieren stammen aus dem F31-Programm von BMW M Performance, das auf der Essen Motor Show 2012 präsentiert wurde und dem Mittelklasse-Kombi einen deutlich aggressiveren Auftritt beschert.

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Für Fahrer eines BMW 3er Touring F31 gibt es ab sofort eine weitere Option in Sachen Fahrwerk: Das KW DDC ECU Gewindefahrwerk mit Steuerung per iPhone-App ist nun auch für den Mittelklasse-Kombi aus München erhältlich. Dabei bieten die Fahrwerks-Spezialisten gleich mehrere Varianten an, die sich für die diversen ab Werk erhältlichen Fahrwerke eignen.

Das KW DDC ECU richtet sich speziell an jene F31-Fahrer, die ab Werk kein adaptives Fahrwerk verbaut haben und nun eine entsprechende Lösung nachrüsten wollen. Die adaptive Dämpferregelung kann entweder mit einem Knopf aus dem Innenraum oder per iPhone-App gesteuert werden, wobei neben den von KW erstellten Modi Comfort, Sport und Sport+ auch bis zu fünf eigene Setups gespeichert werden können.

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Zurück zur Normalität: Nachdem AC Schnitzer den BMW 3er Touring F31 auf dem Genfer Salon 2013 in extrem auffälligem Magic Copper gezeigt hat, sehen wir den sportlichen Mittelklasse-Kombi nun wieder im deutlich gewöhnlicheren schwarzen Kleid. Motorvision hat dem schon auf der Essen Motor Show 2012 präsentierten AC Schnitzer ACS3 3.0d F31 auf den Zahn gefühlt und beschert uns einige weitere Eindrücke in einem knapp fünfminütigen Video.

Grundlage für den ACS3 3.0d ist der BMW 330d F31 mit M Sportpaket, der schon ab Werk mit 258 PS und 560 Newtonmeter Drehmoment glänzt. Obwohl dieser Touring die Möglichkeit bietet, in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 zu beschleunigen, liegt der Normverbrauch bei nur 5,1 Liter auf 100 Kilometer.

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Wer demnächst in Deutschland einen BMW 328d F30 erblickt, hat allen Grund für einen skeptischen Blick – um einen Fake muss es sich dabei aber keineswegs handeln, schließlich holt so mancher Amerikaner sein Auto im Rahmen des Programms European Delivery in der BMW Welt München ab und verbringt danach noch einige Tage mit dem neuen Auto in Deutschland, bevor das Fahrzeug seine Schiffs-Reise in die USA antritt.

Und genau dort erweitert der BMW 328d F30 das Angebot moderner Dieselmotoren in der Mittelklasse – und stellt den Einstieg von BMW Nordamerika in die hierzulande längst etablierte Welt der Vierzylinder-Diesel dar. Seinen ersten öffentlichen Auftritt feiert der neue BMW 328d auf der New York Auto Show 2013.

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Wer nach einem Kombi mit richtig viel Leistung und Allradantrieb sucht, landet nicht selten bei einem Audi RS 4 Avant – der 450 PS starke Mittelklasse-Praktiker ist ab 76.600 Euro erhältlich und gehört ohne Zweifel zu den begehrenswertesten Autos mit Ingolstädter Wurzeln. Wer aus diversen Gründen keinen RS4 möchte, bekommt nun eine Alternative aus Buchloe: Auf Basis des BMW 3er Touring F31 wurde der neue BMW Alpina B3 Biturbo Touring entwickelt, der auf Wunsch auch mit Allradantrieb erhältlich ist.

Wie beim Alpina B3 F30 sorgt auch hier ein 410 PS starker Reihensechszylinder mit zwei Turboladern für souveränen Vortrieb: Mit Allrad geht es laut Alpina in nur 4,1 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 302 km/h.

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Über gleich vier Preise dürfen sich die Designer der BMW Group bei den red dot awards 2013 freuen: In der Kategorie “Automotive und Transport” erhielten der BMW 1er Dreitürer F21, der BMW 3er Touring F31, das BMW M6 Gran Coupé F06 und die BMW R 1200 GS die begehrte Auszeichnung für hohe Designqualität.

Im Fall des BMW M6 Gran Coupé wurde die Jury des seit 1955 verliehenen Awards von der gelungenen Kombination von Athletik und Ästhetik überzeugt, die sowohl die kraftvollen als auch die eleganten Aspekte des viertürigen Coupés aus München zur Geltung bringen. Den Designern ist es dabei gelungen, die technischen Anforderungen des leistungsstarken Antriebsstrangs besonders stilvoll zu verpacken und den Charakter des BMW 6er Gran Coupé zu erhalten.

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