BimmerToday Deutschland

Mit “Die Unfassbaren” startet am 11. Juli 2013 ein weiterer Kino-Film, der nicht nur für Freunde von spannenden Thrillern interessant sein dürfte. Gleich vier Magier aus Las Vegas sind dabei am Start, um das auf undurchsichtigen Wegen erworbene Vermögen eines Wirtschaftsbosses zu stehlen und dann unter den Zuschauern ihrer Show zu verteilen. Dass dabei nicht immer alles so ist, wie es zunächst scheint, deutet auch der englische Titel “Now You See Me” an.

Der unter der Regie von Louis Leterrier entstandene Film punktet aber nicht nur mit einer spannenden Handlung und starken Schauspielern wie Morgan Freeman, Isla Fisher oder Jesse Eisenberg – auch der BMW 3er F30 und einige weitere Fahrzeuge aus München spielen immer wieder eine Rolle.

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Während sich die offizielle Meldung von BMW mit Details zum stärksten Mittelklasse-Diesel der Welt zurückhält, können wir an dieser Stelle exklusiv auf die technischen Daten und damit natürlich auch auf die Fahrleistungen des BMW 335d xDrive 2013 eingehen. Erwartungsgemäß leistet der Biturbo-Diesel mit sechs in Reihe angeordneten Zylindern 313 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 630 Newtonmeter, aber diese Eckdaten sind ja bereits von 640d & Co. bekannt.

Der Hammer fällt hingegen bei den Fahrleistungen: Mit 4,8 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h lässt der neue BMW 335d xDrive F30 einen 335i klar hinter sich und bewegt sich stattdessen auf Augenhöhe mit dem BMW M3 E92, auch wenn letzterer bei höheren Geschwindigkeiten davonziehen dürfte.

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Wer bisher einen BMW 1er oder 3er mit Dieselmotor und dem Allradantrieb xDrive fahren wollte, musste mindestens zum 184 PS starken 120d oder 320d greifen. Ab dem Sommer 2013 wird der Einstieg allerdings günstiger und auch mit der 143 PS starken Ausbaustufe des N47 möglich: BMW 118d xDrive und BMW 318d xDrive erweitern das Allrad-Angebot am unteren Ende der Motorenpalette, der 3er erhält zudem den neuen Top-Diesel BMW 335d xDrive mit 313 PS.

Der neue BMW 118d xDrive ist sowohl als Fünftürer F20 als auch in Form des Dreitürers F21 erhältlich – allerdings wird bisher nicht verraten, mit welchen Getriebe-Optionen der 118d xDrive an den Start geht. Während es den BMW 120d xDrive nur mit manuellem Getriebe gibt, könnten 118d-Kunden die Wahl haben.

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Einige Zeit nach unserer Ankündigung hat BMW nun ganz offiziell den neuen BMW 335d xDrive F30 für den Sommer 2013 angekündigt. Wie wir bereits im Januar geschrieben haben, wird der Biturbo-Diesel nur in Kombination mit dem Allradantrieb xDrive erhältlich sein. Dank seiner 313 PS wird der Sechszylinder-Diesel Fahrleistungen auf dem Niveau des BMW 335i xDrive liefern, allerdings bei deutlich geringerem Verbrauch von etwa 5,5 Liter auf 100 Kilometer im EU-Zyklus.

Konkrete Zahlen lässt BMW derzeit noch vermissen, was auch für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gilt. Gerechnet werden darf mit einem Wert von etwa 5,1 Sekunden, was den neuen BMW 335d F30 zum schnellsten Mittelklasse-Diesel der Welt machen wird.

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Die Fahrleistungen des BMW 330d F30 sorgen bereits im serienmäßigen Zustand für Erstaunen, denn bis vor wenigen Jahren war eine Mittelklasse-Limousine mit Selbstzünder, die in 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und dennoch einen Normverbrauch von lediglich 5,2 Liter auf 100 Kilometer bietet, reines Wunschdenken. Im Jahr 2013 warten allerdings einige Fans sehnsüchtig auf den BMW 335d xDrive F30, der im Sommer zu den Händlern kommt und noch bessere Fahrleistungen bieten wird.

Wer nicht so lange warten möchte, kann schon jetzt mit seinem BMW 330d F30 zu Tuning-Firmen wie Hartge gehen, die auch den Single-Turbo aus München in die Leistungsregionen des kommenden Biturbo-Modells bringen.

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Zugegeben, im Vergleich mit dem Umbau eines BMW 1er M Coupé zum über 500 PS starken V10-Monster fallen die von TVW Car-Design realisierten Tuning-Maßnahmen im jüngsten Fall sehr überschaubar aus, aber das muss bekanntlich keineswegs schlecht sein: Auf Basis eines aktuellen BMW 335i F30 hat der junge Tuner aus Crailsheim eine Mittelklasse-Limousine auf die Räder gestellt, die dank mehrerer kleiner Umbauten spürbar mehr Performance als die Serie bietet.

Herzstück des Tuning-Programms für den BMW 3er F30 ist das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk mit stufenloser Tieferlegung, dessen Setup sich je nach ab Werk verbautem Fahrwerk auch über den Serien-Schalter im Innenraum auswählen und komfortabel einstellen lässt.

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Nicht nur in Europa bietet das Zubehör-Programm von BMW M Performance die Möglichkeit, dem eigenen BMW nachträglich die Extra-Portion Sportlichkeit zu verpassen: Aus den USA erreichen uns einige Bilder eines BMW 3er F30, der sehr umfangreich mit den Tuning-Teilen aus München versehen wurde und praktisch das komplette Programm für die aktuelle 3er-Reihe präsentiert.

Nachdem auf der New York Auto Show ein BMW M Performance 328i in Estorilblau zu sehen war, handelt es sich nun um einen 335i im M Performance-typischen Look mit weißer Lackierung sowie Akzenten in Schwarz beziehungsweise aus Carbon.

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Die offizielle Liste der BMW Art Cars umfasst derzeit 17 Fahrzeuge, aber neben diesen rollenden Kunstwerken sind in den vergangenen 35 Jahren auch zahlreiche “inoffizielle” Art Cars entstanden. Zumindest teilweise müssen sich diese Autos nicht hinter einem offiziellen BMW Art Car verstecken, was man wohl auch über das Projekt Fluidum auf Basis des BMW 3er F30 sagen kann.

Verantwortlich für das Fahrzeug ist der tschechische Künstler Andy Reiben, der im Auftrag der DyCom Group in Karlovy Vary einen ursprünglich roten BMW 3er innerhalb weniger Tage in ein farbenfrohes und äußerst dynamisches Kunstwerk verwandelt hat.

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Wer demnächst in Deutschland einen BMW 328d F30 erblickt, hat allen Grund für einen skeptischen Blick – um einen Fake muss es sich dabei aber keineswegs handeln, schließlich holt so mancher Amerikaner sein Auto im Rahmen des Programms European Delivery in der BMW Welt München ab und verbringt danach noch einige Tage mit dem neuen Auto in Deutschland, bevor das Fahrzeug seine Schiffs-Reise in die USA antritt.

Und genau dort erweitert der BMW 328d F30 das Angebot moderner Dieselmotoren in der Mittelklasse – und stellt den Einstieg von BMW Nordamerika in die hierzulande längst etablierte Welt der Vierzylinder-Diesel dar. Seinen ersten öffentlichen Auftritt feiert der neue BMW 328d auf der New York Auto Show 2013.

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