BimmerToday Deutschland

Vermutlich werden wir noch im Lauf dieses Jahres erste offizielle Fotos vom BMW 3er der Generation F30 zu Gesicht bekommen, denn die Limousine soll bereits im Frühjahr 2012 bei den Händlern stehen. Insofern ist eigentlich klar, dass wir ab Ende Oktober mit Bildern rechnen können, aber bis dahin müssen wir uns noch mit Spyshots und Renderings begnügen, die uns lediglich mehr oder wenige brauchbare Anhaltspunkte liefern.

Das neueste erwähnenswerte Rendering stammt von Schulte Design und zeigt uns ein Design, das sich eng an die BMW 5er Limousine F10 anlehnt. Eine gewisse Ähnlichkeit ist durchaus wahrscheinlich, aber ob sie so weit wie im vorliegenden Entwurf gehen wird, darf bezweifelt werden. Die Frontschürze trägt einen großen, durchgehenden Lufteinlass mit senkrecht stehenden Nebelscheinwerfern, ausgeformte Einlässe für die Air Curtains sind nicht erkennbar – was aber auch nicht zwingend der Fall sein muss, schließlich kann man Lufteinlässe auf vielfältige Art und Weise gestalten.

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Bis zur Vorstellung der neuen BMW 3er-Reihe mit der internen Bezeichnung F30 müssen wir uns noch mindestens ein Jahr gedulden und entsprechend spekulativ sind die aktuellen Renderings, aber dennoch wollen wir euch die neuesten Entwürfe von AutoExpress.co.uk nicht vorenthalten.

Zunächst zeigen uns die Engländer, wie sie sich die neue BMW 3er Limousine vorstellen und orientieren sich dabei nah am BMW 5er F10, lassen aber auch Elemente der neuen 6er-Reihe einfließen. So finden sich beispielsweise die neue Sicke in der vorderen Tür und die LED-Nebelscheinwerfer in der Frontschürze. Die Scheinwerfer erinnern an den BMW 5er GT, sind aber weniger voluminös ausgeführt.

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Die Testarbeit am Aushängeschild von BMW läuft bereits seit etlichen Monaten, denn die meistverkaufte Baureihe darf auf keinen Fall enttäuschen. Das steht auch nicht zu befürchten, denn der neue BMW 3er F30 wird aller Voraussicht nach ein Technik-Feuerwerk abbrennen und einige Sonderausstattungen bieten, die erstmals in der unteren Mittelklasse zu haben sein wird.

Dazu wird mit größter Wahrscheinlichkeit das Head Up Display gehören, das im technisch verwandten BMW X3 F25 ebenfalls angeboten wird und dementsprechend auch seinen Weg in den neuen 3er finden wird. Andere Assistenzsysteme wie Night Vision, Einparkassistent, aktive Geschwindigkeitsregelung, Speed Limit Info, Spurwechselassistent, Spurverlassenswarnung und dergleichen werden natürlich ebenfalls mit an Bord sein, um den 3er fit für seine gesamte Laufzeit zu machen.

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Die AutoZeitung titelt in ihrer aktuellen Ausgabe mal wieder mit einem neuen Entwurf zur BMW 3er Limousine F30, die im Jahr 2012 die Generation E90 ablösen wird. Auch wenn wir nicht glauben, dass der Entwurf die Realität exakt wiedergibt, wollen wir den Anlass doch zu einer kleinen Faktensammlung rund um den BMW 3er F30 nutzen.

Neben dem Datum der Vorstellung im Frühjahr 2012 wissen wir schon eine ganze Reihe weiterer Details über die neue 3er Limousine. Bei den äußeren Abmessungen wird der neue 3er den E90 nur knapp überbieten und in der Länge um fünf bis zehn Zentimeter zulegen. Auch in der Breite wird es ein gewisses Wachstum geben, wovon vor allem die Fahreigenschaften profitieren dürften. Deutlich stärker als die Außenlänge wird wie auch bei einigen anderen Modellen der Radstand wachsen, hiervon profitiert vor allem der Geradeauslauf der Fahrzeuge.

Naturgemäß führt eine derartige Änderung der Längenverhältnisse zu kürzeren Überhängen an Front und Heck, was die gleichmäßige Verteilung des Gewichts auf beide Achsen erleichtert.

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Noch immer liegen mit der neuen 6er-Reihe und dem BMW 1er F20 zwei wichtige Premieren vor dem BMW 3er F30, aber natürlich läuft die Testarbeit für das Aushängeschild der Marke bereits seit Monaten. Wie schon bei den aktuellen Modellen E87 und E90 dürfte der 3er rund ein halbes Jahr nach dem 1er auf den Markt kommen. Da wir mit dem Marktstart des neuen BMW 1er F20 im Herbst 2011 rechnen, sollte der F30 rund um den Jahreswechsel enthüllt und im Frühjahr 2012 bei den Händlern stehen.

Einen Teil der Technik der neuen 3er Limousine trägt auch der BMW X3 F25 unter dem Blech und insofern kann man auch schon heute sagen, dass es für die neue 3er-Reihe optional das Head Up-Display geben wird. Damit bringt BMW das HUD endlich auch in die wichtigste Baureihe und ermöglicht den damit verbundenen Komfortgewinn einem noch größeren Kundenstamm. Das Head Up-Display gibt es bereits seit 2003 in verschiedenen Baureihen von BMW, bisher war es aber nur für die gehobenen Modelle verfügbar.

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Noch wird es einige Zeit dauern, bis der BMW 3er im vollen Fokus der Erlkönigjäger stehen wird, denn zuvor kommt die Premiere der neuen 6er- und 1er-Reihen. Dennoch sind natürlich schon seit langer Zeit Prototypen der 3er-Reihe F30 unterwegs, um die wichtigste Baureihe von BMW fit für den Marktstart im Jahr 2012 zu machen. Da die 3er-Reihe für die größten Stückzahlen verantwortlich ist, darf es hier auf keinen Fall zu größeren Problemen kommen.

Die bisherigen Spyshots zeigten uns vor allem das Exterieur, die einzigen bisher bekannten Innenraum-Bilder hatten offenbar noch Interieur-Komponenten anderer Baureihen verbaut, die wenig bis nichts mit dem finalen Design zu tun haben werden. Nun gibt es aber neue Spyshots, die uns eventuell einen ersten Blick in den tatsächlichen Innenraum des F30 erlauben. Die Form der Lüftungsdüsen sowie die Integration des großen Infotainment-Displays in der Mittelkonsole erinnern allerdings auch weiterhin stark an die aktuelle 1er-Reihe und es ist äußerst unwahrscheinlich, dass das Interieur des neuen 3ers so nah am Interieur des dann alten 1ers orientiert ist.

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Gestern gab es ein Video zur neuen BMW 3er Limousine mit der internen Bezeichnung F30, die im Jahr 2012 zu den Händlern kommen wird, heute gibt es die ersten Bilder vom neuen BMW 3er Touring F31. Dieser wird rund sechs Monate nach der Limousine auf den Markt kommen und wie gewohnt technisch sehr eng an die Limousine angelehnt sein.

Es könnte dann durchaus zu einem sehr ähnlichen Zeitplan für die Premieren der 3er-Modelle wie beim neuen BMW 5er kommen: Vorstellung der Limousine Ende 2011, Publikumspremiere Anfang März auf dem Genfer Automobilsalon, Händlerpräsentation Ende März. Für den Touring würde sich dann eine Vorstellung kurz nach dem Genfer Salon anbieten, die Publikumspremiere könnte wie beim BMW 5er Touring F11 auf der AMI Leipzig stattfinden und die Händlerpräsentation im Spätsommer oder Frühherbst 2012.

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Momentan stehen andere Modelle im Fokus des öffentlichen Interesses, denn vor der Vorstellung des BMW 3er F30 im Jahr 2012 kommen noch eine ganze Reihe anderer Fahrzeuge auf den Markt: Noch 2010 kommt der BMW X3 F25, gegen Ende des Jahres sehen wir eventuell auch noch das BMW 6er Cabrio F12. Im Jahr 2011 folgen dann das BMW 6er Coupé F13 sowie die neue Generation der BMW 1er-Reihe, die intern auf den Namen F20 hört. Auch wenn es sich um kein neues Modell handelt, wird auch das für 2011 geplante BMW 1er Coupé der M GmbH von großem Intesse begleitet.

Trotz all dieser bevorstehenden Premieren arbeitet man im Münchner Forschungs- und Innovationszentrum natürlich schon mit Hochdruck an der neuen 3er-Reihe, denn der BMW 3er wird auch in seiner sechsten Generation (nach E21, E30, E36, E46 und E90) das Herzstück der BMW Modellpalette darstellen. Eine Enttäuschung kann sich BMW hier weder auf dem technischen noch auf dem optischen Gebiet leisten, weshalb die Entwicklung dieses Fahrzeugs stets besonders hohe Priorität genießt.

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Der neue BMW 3er F30 kommt erst im Jahr 2012 auf den Markt und es wird noch eine ganze Weile dauern, bis wir offizielle technische Zeichnungen und Abmessungen zur neuen Mittelklasse-Limousine aus München erhalten werden. Bis dahin können wir aber mit einigen Bildern von Mii von BimmerPost schon ziemlich genau abschätzen, wie die Seitenansicht des F30 aussehen wird.

Mii hat sich die Mühe gemacht und aus einem der Spyvideos eine Seitenansicht des F30 genommen und dann die charakteristischen Linien der Karosserie nachgezeichnet. Bei den Front- und Heckleuchten ist selbstredend etwas Phantasie im Spiel, aber ansonsten sollten die Linien ziemlich genau stimmen.

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