Posts Tagged BMW 3er E92

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In manchen Situationen entscheiden wenige Zentimeter über Leben und Tod: In Südafrika hatte Rooi Mahamutsa bei einem Unfall mit seinem BMW 3er Cabrio so viel Glück im Unglück, dass es beinahe unglaublich ist. Auf nasser Straße hatte er die Kontrolle über sein Auto verloren und war offenbar mit dem Heck voraus auf den Beginn einer längeren Leitplanken-Konstruktion gestoßen.

Wie die Bilder anschaulich zeigen, durchbohrte die Leitplanke den BMW 3er mühelos und rammte sich durch den Kofferraum und den kompletten Innenraum, um schließlich durch die Frontscheibe wieder nach außen zu dringen.

BMW-3er-Coupe-E92-Unfall-Leitplanke-Suedafrika-roadsafety-co-za-01

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Seit wenigen Tagen steht das neue BMW 4er Coupé bei den Händlern und hat das 3er Coupé endgültig in Rente geschickt. Ein Fall fürs Altenheim ist die “alte” Generation E92 damit aber noch lange nicht, vielmehr könnte die Einführung der 4er-Reihe demnächst für attraktive Preise auf dem Gebrauchtwagen-Markt sorgen. Wer sich in ein bis zwei Jahren nach einem jungen BMW 3er E92 umsieht, könnte das eine oder andere Schnäppchen finden und dabei ein ohne Zweifel sehr sportliches Mittelklasse-Coupé zum fairen Preis erhalten.

Mit seiner breiten Motorenpalette bietet das 3er Coupé für viele Kunden eine passende Motorisierung, egal ob besonders schnell oder besonders effizient.

BMW-3er-E92-Gebrauchtwagen-Coupe-Werbung

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Wer mit einem Gas-Auto nicht nur sparen, sondern auch richtig Gas geben möchte, sollte sich zügig mit AC Schnitzer in Verbindung setzen: Die Tuning-Profis aus Aachen verkaufen ihren GP3.10 Gas Powered auf Basis des BMW 3er Coupé E92! Das Concept Car verfügt über einen bivalenten V10-Motor, der sowohl die Benzin- als auch die Flüssiggas-Verbrennung beherrscht und satte 552 PS an die Hinterräder schickt. Das Siebengang-SMG stammt wie der Motor aus dem BMW M5 der Generation E60.

Die 2007 offiziell auf dem Hochgeschwindigkeits-Oval in Nardo gemessene Geschwindigkeit lag bei 318,1 km/h und lässt keine Zweifel an der Potenz des seinerzeit schnellsten gasangetriebenen Pkw der Welt zu.

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Der Alpina B3 GT3 steht auf der Wunschliste ganz oben, aber von den 99 besonders scharfen Exemplaren des B3 Coupé E92 war seinerzeit keiner erhältlich? Die BMW Niederlassung München könnte Abhilfe schaffen, denn dort steht ein Exemplar des sportlichen Sondermodells in klassischem Alpina Blau zum Verkauf und wartet auf einen Käufer, der den 3er artgerecht zu halten weiß.

Mit seinem vielfach einstellbaren Gewindefahrwerk, der Differenzialsperre an der angetriebenen Hinterachse, den zupackenden Sportsitzen von Recaro und einer umfangreich für den Rennstrecken-Einsatz optimierten Aerodynamik samt Carbon-Frontsplitter und auffälligem Heckspoiler ist der B3 GT3 das ideale Auto für alle, die nach einer seriösen Alternative zum BMW M3 suchen.

BMW-Alpina-B3-GT3-E92-Sondermodell-01

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Leib E92 GT 300: Mittelklasse-Sportler auf BMW 325i-Basis

  • Abgelegt: 7.06.2013
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Es muss nicht immer ein M3 sein: Leib Engineering zeigt mit dem E92 GT 300, dass auch ein BMW 325i Coupé der bereits nicht mehr bestellbaren Generation E92 eine gute Basis für ein Mittelklasse-Fahrzeug mit mehr als nur ausreichender Sportlichkeit abgibt. Der ohne künstliche Beatmung auskommende Saugmotor des 325i, intern als N53B30 bekannt, wird durch das Tuning bei Leib Engineering praktisch auf das Niveau eines Serien-335i gehoben – nur ohne Aufladung.

Mit neuer Ansaugbrücke, Frontpipes, Supersprint-Mittelschalldämpfer, Performance-Endschalldämpfer mit Klappensteuerung vom 330i und einer auf die neuen Voraussetzungen angepassten Motorsoftware steigert der Tuner die Leistung des 325i auf 310 PS

Leib-BMW-325i-E92-GT-300-Tuning-07

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So mancher BMW 3er E90 wurde ursprünglich ohne Navigationssystem bestellt – sei es, weil das Navi von BMW zu teuer war, nicht gebraucht wurde oder schlicht die zweite Hutze auf dem Armaturenbrett nicht gefallen hat. Sollte der aktuelle Besitzer aber doch ein Navi brauchen und kein Interesse an mobilen Geräten zur temporären Befestigung an der Windschutzscheibe haben, ist guter Rat teuer – ein nachträglicher Einbau des Navigationssystem Professional macht aus finanzieller Sicht äußerst wenig Sinn.

Die Schweizer Firma Zenec schafft nun Abhilfe mit dem System Z-E3215, das sich im Armaturenbrett jedes BMW 3er (E90, E91, E92, E93) verbauen lässt und so für die meisten Betrachter den aufgeräumten Eindruck eines Festeinbau-Navis machen dürfte.

Zenec-Z-E3215-Navi-BMW-3er-E90-Nachruestung-Festeinbau-11

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Für viele Fans der Marke BMW ist der M3 die Ikone schlechthin, denn er verkörpert wie kaum ein zweites Modell die oft angestrebte, aber selten erreichte Kombination von hoher Alltagstauglichkeit mit überdurchschnittlicher Performance. Allerdings ist der Unterhalt des “echten” M3 mit V8-Triebwerk nicht ganz billig, weshalb der eine oder andere 3er-Pilot nach einem Mittelweg sucht: Wäre es nicht möglich, die Optik des BMW M3 auch für die etwas schwächeren Modelle nachzubauen?

Einen ersten Schritt in diese Richtung geht Tuning Concepts aus Neumünster in Schleswig-Holstein: Neben vorderen Kotflügeln mit M3-Kiemen sorgt auch die zweifarbige Lackierung in Rot und Schwarz für gesteigerte Aufmerksamkeit.

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Carbon ist aus Sicht vieler Firmen der Schlüssel zu wirklich leichten Autos, in der Großserie wird der teure Werkstoff aber noch immer sehr zögerlich eingesetzt – was sich in den nächsten Jahren dank neuer Verfahren und der daraus resultierenden deutlichen Senkung der Herstellungskosten grundlegend ändern wird.

Wer schon heute ein Fahrzeug mit vielen Teilen aus Carbon fahren möchte, muss entweder zu einem hochexklusiven Supersportler greifen – oder zu einem Tuner wie Alpha N Performance gehen. Die junge Firma aus Bad Neuenahr bietet neben diversen Carbon-Teilen für das BMW 1er M Coupé auch ein umfangreiches Programm für das BMW 335i Coupé der Generation E92, das im Gegensatz zu den Coupé-Varianten von BMW M3 und BMW M6 nicht ab Werk mit einem Dach aus kohlefaserverstärktem Kunststoff bestellt werden kann.

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Für alle Freunde der Marken BMW und MINI bieten wir heute professionelle Motive als Desktop-Hintergrund an, auf denen verschiede Fahrzeuge der beiden Marken in Szene gesetzt werden. Klar im Vordergrund der Serie stehen BMW-Modelle der 3er-Generation E90 sowie des Coupé-Ablegers E92, außerdem sind aber auch die Kurven eines BMW M3 CSL E46, eines Alpina B7 Biturbo oder eines Z4 Coupé E86 zu bewundern.

Verantwortlich für die Bilder ist Jordi Miranda von Miranda Media aus Kürten, der auch für professionelle Fotoshootings gebucht werden kann und unseren Lesern zuletzt als Fotograf der Bilder zum BMW 1er M Coupé von APP und MR Car Design sowie dem BMW M3 von CLP mit Widebodykit begegnet ist.

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