BimmerToday Deutschland

Mit den Zielen “Mehr Fahrfreude – Mehr Effizienz” hat BMW heute das Modellprogramm ab Herbst 2009 vorgestellt. Besonders interessant ist dabei die Bestätigung des BMW 316d für den deutschen Markt.

Bisher gab es für den BMW 316d nur eine Bestätigung für den englischen Markt, aber seit heute wissen wir, dass der 115 PS leistende und nur 118 Gramm CO2 pro Kilometer emittierende Diesel auch in Deutschland angeboten werden wird.

Der BMW 316d ist damit die effizienteste Limousine ihres Segments. Bei einem Verbrauch von nur 4,5 Litern auf 100 Kilometer reicht es dennoch für eine Höchstgeschwindigkeit von 202 km/h. Landstraßentempo ist nach 10,9 Sekunden erreicht.

Der BMW 316d wird zu einem Grundpreis von 29.200€ zu haben sein. Damit liegt er 1.850€ unter dem bisherigen Basisdiesel BMW 318d.

Downsizing wird bei BMW derzeit offenbar vor allem so verstanden, dass man die Basismotorisierungen immer weiter nach unten verschiebt.

So hat bereits der BMW 1er mit dem BMW 116d eine völlig neue Motorisierung erhalten und auch das BMW 1er Coupé hat in Form von 118d und 120i nun leistungsschwächere und verbrauchsärmere Motoren zu bieten.

Den nächsten Schritt auf diesem Weg stellt nun offenbar der BMW 316d dar, der mit dem Motor des BMW 116d ausgerüstet wird und zunächst nur auf der englischen BMW-Homepage angekündigt wird.

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Kurz für alle, die mit dem Kürzel WTCC nichts anfangen können: WTCC steht für World Touring Car Championship und es ist die einzige von der FIA anerkannte Tourenwagenserie mit dem Weltmeisterschafts-Gütesiegel. Außer der WTCC haben nur die WRC (World Rallye Championship) und die Formel 1 diesen WM-Status.

Wer die WTCC nicht kennt und nur einen Blick auf die relativ geringe Spitzenleistung der Fahrzeuge wirft – rund 280 PS – der vermutet dort vermutlich relativ wenig Action. Das Gegenteil ist der Fall.

Aufgrund der hohen Leistungsdichte des gesamten Feldes gibt es deutlich häufiger Überholmanöver als beispielsweise in der Formel 1 oder der heutigen DTM.

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Und noch mehr Bilder aus Genf: Unter Mwerks.com findet sich eine wunderbare Foto-Gallerie, die uns auch zahlreiche Bilder vom BMW 3er im Gewand des neuen Tuning-Ablegers BMW Performance liefert.

Der E90 LCI macht hier eine ausgezeichnete Figur, die Qualität der Carbon-Teile ist atemberaubend und besonders der Kontrast von schwarzem Carbon und weißem Lack sorgt für einen extrem sportlichen Eindruck:

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Das schwedische Automagazin Teknikensvarld.se erfreut uns mit einem ganz neuen Photoshop-Entwurf zum kommenden BMW 3er der Generation F35, der im Jahr 2012 auf den Markt kommen wird. Aktuell herrscht etwas Verwirrung bezüglich der internen Bezeichnung, vermutlich wird der neue 3er F35 und nicht wie früher von mir angenommen F30 heißen.

Allerdings werden wir voraussichtlich schon deutlich eher einen Ausblick auf das Design des kommenden BMW 3er bekommen, denn bereits auf der diesjährigen IAA im September 2009 soll ein Concept Car zum BMW 3er GT, einem kleineren Ableger des jüngst vorgestellten BMW 5er GT, präsentiert werden.

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Die SportBild verlost derzeit Spritspar-Fahrtrainings mit Formel 1-Fahrer Nick Heidfeld. Dabei wird mit dem BMW 320d gefahren, der derzeit in der Mittelklasse dank Efficient Dynamics das beste Verhältnis von Motorleistung zu Spritver- brauch bietet. Das allein wäre ja schon ganz nett, aber richtig edel wird die Sache erst, wenn man am Fahrertraining teilnehmen darf. Den beiden besten Fahrern dort winkt nämlich ein nagelneuer BMW 320d als Limousine oder Touring! Teilnehmen kann man hier, Teilnahmeschluss ist der 10. Februar.

Update: Jetzt macht die AutoBild auch noch eine sehr ähnliche Aktion: dieses mal gibts zwar kein Treffen mit Nick Heidfeld, dafür aber sogar eine BMW 330d Limousine zu gewinnen. Die Antwort des Gewinnspiels sollte für die Leser dieses Blogs ja keine Herausforderung darstellen…

Die Auto Motor und Sport hat den BMW 3er Touring mit Allradantrieb xDrive einem 100.000 Kilometer-Dauertest unterzogen. Dabei erreichte der 330xi E91 insgesamt das drittbeste Ergebnis aller getesteten Mittelklasse-Fahrzeuge, hinter dem Audi A4 und dem Ford Mondeo. Getestet wurde noch die Pre-Facelift-Version. Der komplette Test lässt sich hier nachlesen.

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Das hauseigene Zubehörprogramm von BMW, BMW Performance, hat nun auch neue Teile für den BMW 3er E90 LCI / Facelift im Angebot. Mit den Teilen soll den Fahrzeugen der 1er- und 3er-Reihe nachträglich nicht nur eine dynamischere Optik, sondern auch tatsächlich mehr fahrdynamisches Potential verliehen werden. Ein Ausbau des Programms auf weitere Baureihen ist derzeit noch nicht offiziell angekündigt, aber absolut denkbar.

Das hier gezeigte Video ist nicht die kurze Variante, die seit rund einer Woche im Internet kursiert, sondern eine längere Version in besserer Qualität. Viel Spaß!

Einer interessanten Studie von Fleet News zu Folge ist der BMW 3er das zuverlässigste Fahrzeug in Großbritannien. Bei der Studie wurden die Fahrzeuge von Leasingfirmen unter die Lupe genommen, insgesamt nicht weniger als 881.000 Autos. Dabei hatte der BMW 3er die wenigsten technischen Probleme aller untersuchten Fahrzeuge. Auf einem ebenfalls hervorragenden fünften Platz kam der MINI ins Ziel, knapp vor dem grade erst anderweitig ausgezeichneten BMW 1er auf Platz sieben.

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