BimmerToday Deutschland

Die britische Auto Express dürfte den Lesern dieser Seite bereits relativ vertraut sein, denn es finden sich nicht selten Spyshots und Informationen rund um die BMW Group auf den Internetseiten der beliebten britischen Autozeitung. Die Printausgabe ist das wichtigste Automagazin in England und dementsprechend hoch sind auch die dort erfahrenen Auszeichnungen einzustufen. Die Auszeichnungen werden jährlich vom Testteam der Fachzeitschrift vergeben, denn die Tester der Automobilzeitschriften haben in der Regel den besten Einblick in die verschiedenen Angebote aller Hersteller und kennen die Fahrzeuge meist von ausführlichen Tests.

Um so erfreulicher ist die Tatsache, dass die BMW 3er Limousine wie schon im Vorjahr den Sieg in der Klasse der “Compact Executive Cars” davontragen konnte. Der 3er konnte sich hier gegen Audi A4, Mercedes C-Klasse, VW Passat & Co. behaupten und seine Stellung als Chefdynamiker ohne Einbußen in der Alltagsnutzung unterstreichen. Der Erfolg der 3er-Reihe wird durch den Sieg des BMW 3er Cabrios bei den offenen Fahrzeugen abgerundet.

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Für alle Holländer gibt es derzeit die Möglichkeit, die Freude am Fahren am eigenen Leib zu erfahren und sich endlich für ein paar Tage mit einem BMW vertraut zu machen. Die Kampagne mit dem Namen Joyrider soll die Verkaufszahlen der 1er- und 3er-Reihe ankurbeln, denn bei BMW ist man offenbar davon überzeugt, dass eine dreitägige Probefahrt auch die letzten Zweifel beseitigen sollte.

Im Werbespot zu Aktion versucht einer der potentiellen Kunden nun alles, um seine Nachbarn davon zu überzeugen, dass er ein neues Auto hätte. Offensichtlich hat er einen BMW 3er E90 LCI mit M Sportpaket erhalten und ist äußerst stolz auf “sein” Fahrzeug. Zum Schluss wird das Verhalten mit den Worten “Eine Probefahrt von 3 Tagen – Was werden Sie tun?” aufgeklärt. Wir finden das Video jedenfalls nett und wollen es euch nicht vorenthalten, auch wenn die Aktion nur in den Niederlanden stattfindet.

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Der BMW 320d EfficientDynamics Edition war hier schon öfter Thema und löst praktisch immer Erstaunen aus, denn BMW zeigt mit diesem Fahrzeug eindrucksvoll, dass niedriger Verbrauch keineswegs mit einem Verzicht auf Fahrspaß und gute Fahrleistungen verbunden sein muss. Nun gibt es mal wieder ein paar neue Bilder aus England, die uns das Editionsmodell der 3er-Reihe als Rechtslenker präsentieren. Auch in Großbritannien wird der spezielle 3er angeboten und bietet nach englischer Angabe 68,9 Meilen Reichweite pro Gallone Diesel, was genau einem Verbrauch von 4,1 Litern pro 100 Kilometer sowie einem CO2-Ausstoß von 109 Gramm pro Kilometer entspricht.

Trotz dieses sensationell niedrigen Verbrauchs, den andere Hersteller selbst mit teilweise deutlich schwächeren Modellen nicht erreichen, muss man sich am Steuer des 320d EfficientDynamics Edition nicht zu den rollenden Verkehrshindernissen zählen: Sein 163 PS starker Vierzylinder-Turbodiesel beschleunigt den Verbrauchsprimus der 3er-Reihe in 8,0 Sekunden auf Landstraßentempo und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h.

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Wenn man hohe Leistung und entsprechende Fahrleistungen mit einem möglichst geringen Verbrauch kombinieren will, stolpert man zwangsläufig über den BMW 335d und seinen doppelt aufgeladenen Reihensechszylinder. Dieser leistet im 3er derzeit 286 PS – in anderen Modellen ist bereits eine Ausbaustufe mit 306 PS erhältlich – und bringt die Limousine bei Bedarf in nur 6,0 Sekunden auf Landstraßentempo, verbraucht andererseits aber nur 6,6 Liter auf 100 Kilometer. Pro Liter Normverbrauch stellt das Fahrzeug somit über 43 PS zur Verfügung, womit der 335d sogar ein noch besseres Verhältnis als der BMW 320d EfficientDynamics Edition bietet.

Es überrascht nicht, dass ein solches Triebwerk Auszeichnungen und Anerkennung gewinnt. Bei Kelley Blue Book’s kbb.com wird der BMW 335d unter den Top 10 Green Cars for 2010 geführt, wo er auch schon im Vorjahr vertreten war. Bei diesen Awards wird darauf Wert gelegt, dass die ausgezeichneten Fahrzeuge weniger Kraftstoff verbrauchen als ihre Wettbewerber und dennoch volle Sicherheit, hohen Komfort und Fahrspaß bieten.

Die Lieblingskarten im Auto-Quartett tragen nicht selten klangvolle Namen und zeichnen sich durch enorm große Zahlen in bestimmten Disziplinen aus: Viel Hubraum, viele Zylinder, jede Menge PS und ein hohes Drehmoment. Leider gehört dazu in der Regel auch eine weitere große Zahl, nämlich die beim Verbrauchswert. Während man in den anderen Disziplinen mit dem BMW 316d eher nicht punkten kann, liegt seine Stärke eindeutig beim Verbrauch. Auch wenn der neue Einstiegsdiesel von BMW nicht an die 4,1 Liter des BMW 320d EfficientDynamics Edition herankommt, kann sich ein Normverbrauch von 4,5 Litern Diesel auf 100 Kilometer auf jeden Fall sehen lassen.

Andererseits sind 115 PS nicht nur im Autoquartett selten genug, verwöhnte Fahrer können sich mit dieser Zahl und den dahinterstehenden Fahrleistungen auch im automobilen Alltag nur schwerlich anfreunden. Dabei muss gesagt werden, dass der BMW 316d zwar kein Rennwagen ist und in Folge der Motorleistung nur bedingt zu sportlichem Fahren einlädt, er ist andererseits aber auch kein Verkehrshindernis und alle, die sportliches Fahren nicht nur mit Längsdynamik in Verbindung bringen, können mit dem kleinsten Diesel der BMW-Palette durchaus glücklich werden.

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Schon vor ein paar Tagen konnten wir über das neue Performance Kit für denVierzylinder-Diesel N47, bekannt aus 120d, 320d & Co., berichten. Nun gibt es auch die dazugehörigen Bilder, denn auf der IAA steht ein 320d im vollen Ornat von BMW Performance.

Verbaut ist neben den für Optik und Aerodynamik relevanten Exterieur-Teilen auch das Performance Kit, dass die Leistung des 320d auf 197 PS steigert. Im Motorraum ist das aber praktisch nicht erkennbar und auch die beim Messefahrzeug angebrachte Plakette wird es in der Serie nicht geben.

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Das BMW Performance-Programm ist nun schon seit einigen Monaten zu haben, den Erfolg kann man aber noch nicht wirklich beurteilen. Bisher gibt es keinerlei von BMW veröffentlichten Verkaufszahlen.

Wenn man einmal Fahrzeuge mit Teilen aus dem Performance-Programm sieht, so sind diese meist weiß lackiert. Weil es so selten ist, dass man die Teile auch einmal in einer anderen Farbe zu Gesicht bekommt, gibt es nun heute ein paar Bilder in schwarz.

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Und noch mehr Bilder aus Genf: Unter Mwerks.com findet sich eine wunderbare Foto-Gallerie, die uns auch zahlreiche Bilder vom BMW 3er im Gewand des neuen Tuning-Ablegers BMW Performance liefert.

Der E90 LCI macht hier eine ausgezeichnete Figur, die Qualität der Carbon-Teile ist atemberaubend und besonders der Kontrast von schwarzem Carbon und weißem Lack sorgt für einen extrem sportlichen Eindruck:

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Die SportBild verlost derzeit Spritspar-Fahrtrainings mit Formel 1-Fahrer Nick Heidfeld. Dabei wird mit dem BMW 320d gefahren, der derzeit in der Mittelklasse dank Efficient Dynamics das beste Verhältnis von Motorleistung zu Spritver- brauch bietet. Das allein wäre ja schon ganz nett, aber richtig edel wird die Sache erst, wenn man am Fahrertraining teilnehmen darf. Den beiden besten Fahrern dort winkt nämlich ein nagelneuer BMW 320d als Limousine oder Touring! Teilnehmen kann man hier, Teilnahmeschluss ist der 10. Februar.

Update: Jetzt macht die AutoBild auch noch eine sehr ähnliche Aktion: dieses mal gibts zwar kein Treffen mit Nick Heidfeld, dafür aber sogar eine BMW 330d Limousine zu gewinnen. Die Antwort des Gewinnspiels sollte für die Leser dieses Blogs ja keine Herausforderung darstellen…