BimmerToday Deutschland

Viele Autofahrer kennen das Phänomen: Spätestens nach ein paar Wochen hat man sich an die Leistung eines neuen Autos gewöhnt und wo am Anfang schiere Begeisterung über so viel Kraft herrschte, sieht man mit der Zeit immer mehr Raum für weitere Verbesserungen. Wer diesen Zustand am Steuer eines BMW 335i F30 mit immerhin 306 PS bereits erreicht hat, kann sich nun bei Schmidt Revolution und Lightweight weiterhelfen lassen.

Schmidt Revolution aus Bad Segeberg sorgt dafür, dass der BMW 3er F30 einen noch dynamischeren Eindruck hinterlässt: 20 Zoll große Leichtmetallräder mit Edelstahlbetten füllen die Radhäuser perfekt aus, darauf übernehmen 235 und 265 Millimeter breite Reifen die Übertragung der Kräfte auf den Asphalt.

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Objektiv betrachtet gibt es an einem BMW 335i F30 wenig zu verbessern, aber gerade bei Fahrzeugen mit sehr starker Motorisierung spielen Emotionen oft eine wesentliche Rolle bei der Kaufentscheidung. Genau hier setzt Akrapovic an, denn der weltweit bekannte und geschätzte Experte für Abgasanlagen verpasst dem derzeit stärksten ab Werk erhältlichen BMW 3er F30 endlich den Sound, den so mancher Fan von einer über 300 PS starken Mittelklasse-Limousine erwartet.

Die Edelstahl-Abgasanlage aus Slowenien entstammt der Akrapovic Evolution Line und kommt stets mit einer Klappensteuerung, die sich über die gewöhnliche Fahrzeugelektronik steuern lässt. Hitzebeständige Carbon-Aufsätze bescheren den Endrohren einen deutlich exklusiveren Look.

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Zugegeben, im Vergleich mit dem Umbau eines BMW 1er M Coupé zum über 500 PS starken V10-Monster fallen die von TVW Car-Design realisierten Tuning-Maßnahmen im jüngsten Fall sehr überschaubar aus, aber das muss bekanntlich keineswegs schlecht sein: Auf Basis eines aktuellen BMW 335i F30 hat der junge Tuner aus Crailsheim eine Mittelklasse-Limousine auf die Räder gestellt, die dank mehrerer kleiner Umbauten spürbar mehr Performance als die Serie bietet.

Herzstück des Tuning-Programms für den BMW 3er F30 ist das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk mit stufenloser Tieferlegung, dessen Setup sich je nach ab Werk verbautem Fahrwerk auch über den Serien-Schalter im Innenraum auswählen und komfortabel einstellen lässt.

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Nicht nur in Europa bietet das Zubehör-Programm von BMW M Performance die Möglichkeit, dem eigenen BMW nachträglich die Extra-Portion Sportlichkeit zu verpassen: Aus den USA erreichen uns einige Bilder eines BMW 3er F30, der sehr umfangreich mit den Tuning-Teilen aus München versehen wurde und praktisch das komplette Programm für die aktuelle 3er-Reihe präsentiert.

Nachdem auf der New York Auto Show ein BMW M Performance 328i in Estorilblau zu sehen war, handelt es sich nun um einen 335i im M Performance-typischen Look mit weißer Lackierung sowie Akzenten in Schwarz beziehungsweise aus Carbon.

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Über das Programm des japanischen Tuners 3D Design für den BMW 3er F30 haben wir bereits mehrfach berichtet, nun gibt es wieder neue Bilder. Zu sehen ist in diesem Fall ein BMW 335i F30 in Alpinweiß mit M Sportpaket, dem zahlreiche Bauteile aus Carbon eine noch schärfere Optik bescheren. Während 3D Design auch für Modelle ohne M Sportpaket eine sehr dynamische Lösung gefunden hat, bietet das ab Werk erhältliche Sportpaket naturgemäß die noch bessere Grundlage für eine aggressive Optik.

Schwarze Seitenstreifen, Nieren und Felgen setzen gemeinsam mit der Frontspoiler-Lippe und dem Diffusor-Einsatz für die Heckschürze aus Carbon dunkle Akzente. In Wagenfarbe bleibt die dezente Heckspoiler-Lippe auf dem Kofferraum.

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Auf der Suche nach mehr Leistung für den eigenen BMW 335i F30? Tuner Hartge hilft und bietet ab sofort eine Leistungssteigerung an, die dem 3,0 Liter großen und ab Werk 306 PS starken Reihensechszylinder mit TwinScroll-Aufladung zu 362 PS verhilft und ihn so speziell bei höheren Geschwindigkeiten spürbar schneller macht. Das maximale Drehmoment wird ebenfalls um rund ein Fünftel auf 480 Newtonmeter gesteigert und liegt bei 2.950 U/min an.

Mehr Dynamik und ein direkteres Fahrverhalten bringt der zusätzlich angebotene Sportfedernsatz, der für eine Tieferlegung um 35 Millimeter vorn und 40 Millimeter hinten sorgt. Passende Felgen mit bis zu 20 Zoll Durchmesser gehören beim Tuning zum guten Ton.

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Keine Premiere, aber dennoch einer der Stars auf dem Stand von BMW hier bei der AMI Leipzig 2012: Die neue BMW 3er Limousine F30 mit zahlreichen Komponenten von BMW M Performance bietet eine äußerst sportliche Optik und zieht mit dem scharfen Kontrast zwischen weißer Lackierung und schwarzen Akzenten die Blicke der Besucher auf sich.

Die Front ist von großen Lufteinlässen und einem großen Frontsplitter geprägt, außerdem setzen die schwarzen Nieren und die sich über das gesamte Fahrzeug ziehenden Sportstreifen unübersehbare Ausrufezeichen – für einen serienmäßigen 3er dürfte das gezeigte Fahrzeug jedenfalls kaum ein Mensch halten.

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Mehr Leistung und eine sportlichere Optik verspricht Kelleners Sport für die neue BMW 3er F30 Limousine, die seit wenigen Wochen bei den Händlern steht. Der Tuner aus Merzig bietet ovale Endrohrblenden für alle aktuell verfügbaren Motorvarianten, Leichtmetallräder in 19 und 20 Zoll sowie Leistungssteigerungen für alle derzeit offiziell angebotenen Modelle.

Das Tuning hebt die Maximalleistung der Einstiegs-Diesel-Motorisierung im 316d von 116 auf 139 PS, der bereits ab Werk 143 PS starke Turbodiesel N47 leistet nach dem Tuning 171 PS. Den aktuell stärksten Vierzylinder-Diesel der F30-Palette, beheimatet im BMW 320d, bringt Kelleners von 184 auf 218 PS.

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ADF Motorsport und das Team Afrox haben unter der Regie von BMW Südafrika den ersten (uns bekannten) Rennwagen auf Basis des BMW 3er F30 aufgebaut und werden damit schon Ende März das erste Mal an einer Rennveranstaltung teilnehmen – keine zwei Monate nach dem Marktstart der neuen Limousine!

Der Tourenwagen basiert auf dem BMW 335i F30 und ist mit zahlreichen Komponenten aus dem Programm von BMW M Performance ausgestattet, denn die sportlichen Zubehör-Teile sollen auch in Südafrika intensiv beworben werden. Das seriennahe Resultat von rund sechs Wochen Arbeit wird aber nicht nur in Südafrika zum Einsatz kommen, sondern soll auch beim 24 Stunden-Rennen am Nürburgring 2012 an den Start gehen.

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